动态神经网络自组织模糊控制在交流调速系统中的应用研究

利用动态神经网络所具有的并行处理、分布式信息存贮、自学习自适应的特点,实现了对结构复杂、干扰大且控制精度要求高的变频调速系统的控制.仿真结果表明,控制方法具有很强的自学习和抗干扰能力.与PID控制作对比研究的结果表明,神经模糊控制超调小、响应快、无静差、鲁棒性强,具有较好的动、静态品质.     

基于神经网络和神经元PID的交流矢量自适应控制

磁链开环的异步电动机矢量控制系统尽管结构简单,但它的性能受转子电阻影响很大.为了解决这一问题,根据感应电机矢量控制原理,将单神经元自适应控制器和神经网络应用于磁链开环的交流矢量控制系统中,并用单神经元PID代替传统矢量控制中的转速调节器,用神经网络代替系统中的电流模型,利用神经元PID的自适应和神经网络的在线学习能力,使系统能够克服其运行中由于自身参数变化带来的影响,具有很强的鲁棒性.最后,应用MATLAB软件进行了仿真实验.结果表明,该系统不但结构简单,而且具有良好的动、静态性能.     

变电站直流系统微机监测控制装置的研究

介绍了一种集充电机控制和直流系统微机监测于一体的设计方案, 介绍了直流系统微机监测控制装置的主要组成部分、基本工作原理和主要功能; 利用了模拟控制充电机的成熟技术, 对充电机控制电路进行了改进, 实现了工作方式和开停的本地控制和遥控; 介绍了母线参数的测量方法, 提出了一种简单、实用的测量母线对地绝缘电阻值的方法; 说明了故障状态的显示、报警和打印; 给出了串行通讯的方法, 实现了遥测、遥信、遥调、遥控     

双变量变频器双侧供电闭环调速系统的研究

针对异步电机定子变频在解决高压电机调速时,对输出电压的等级要求高,对调速技术要求不足,在原有仅采用控制触发增量方法的基础上加入了闭环控制。在Matlab/Simulink仿真软件中,通过在仿真模型中引入S函数,建立了定转子分段变频有级调压闭环调速系统的仿真模型,并以双变量变频器为基础设计了实验电路,编写了实验程序,从仿真和实验两个方面对定转子调速系统的性能进行分析研究。得出双变量交交变频器在绕线式异步电动机转子侧供电实现调速时具有一定的可行性。     

煤矿直流架线电机车变频驱动装置

针对传统电机车控制系统串联电阻调速时消耗能量大、效率低的缺点,设计了以DSP为控制核心的直流架线电机车的调速系统.从变频器的结构、控制原理、软硬件设计及控制策略方面,对变频电机车的控制系统作了介绍.以DSP T320F2407为核心,研制出了电机车变频驱动装置,实现了电流、速度、位置三闭环的高性能直流架线电机车变频驱动装置.经过在实验室数据测试分析和现场使用,结果表明,该驱动装置性能稳定良好,维护工作量明显减小,可靠性完全达到工业恶劣环境的要求,并能够较好地解决传统电机车效率低的问题.     

绕线电机启动状态到双馈状态过渡过程的研究

比较了双馈电机的两种启动方案,分析了电机定子侧电源的幅值及转子侧励磁电源的幅值、频率对双馈电机过渡过程的影响,并探讨了励磁电源的频率与牵入双馈状态允许的最大转差之间的关系.分别以电机的定、转子同步转速为参考,得出转子侧的不同频率对最大转差的影响及存在的规律性.该研究对于双馈电机的启动过程及调速工作都有着非常重要的意义.     

交交变频用6相变压器的Matlab辅助设计

为满足双变量交交变频调速系统改造要求,设计制作了一台6相输出的三绕组变压器.建立了仿真模型分析调速系统对该变压器的特殊要求,编制了Matlab程序计算和优化变压器设计参数,利用Matlab软件处理变压器实验数据并和设计参数进行对比.在此基础上提出了人一机结合的变压器自动化设计方法,该方法较好地结合了人工经验的灵活和程序计算的高效,能计算出更接近实际变压器运行情况的精确等值电路.最后给出了4 kV·A,380 V/220 V/220 V 6相变压器的设计结果和实验分析.     

蓄电池式矿用电机车PWM斩波调速控制系统的研制

针对工作在煤矿井下恶劣环境中的电机车在换向和调速方面的不足,研制了一种新型矿用电机车直流斩波调速系统.该系统以STC15W4K32S4为控制核心,配合基于HCPL-316J的H桥式IGBT驱动电路,在实现电机车调速和换向的同时完成对硬件电路的各种保护功能.系统通过采集电机电枢端电压和电流瞬时值算法对无速度传感器直流电机进行转速控制,并加入回馈制动功能,可以有效延长蓄电池的使用时间,提高电机车工作效率.实验室数据表明该控制系统操作简单,换向稳定,调速过程平滑无振动,运行安全可靠,应用价值较高.     

双馈电机力能指标优化控制策略仿真研究

在双馈调速过程中,当转子侧变频电源的压频比与负载匹配不相适宜时,会使双馈电动机运行在力能指标相对较低状态,为探究恒转矩负载条件下转子侧变频电源的压频比对双馈电动机功率因数和效率的影响并使双馈电机力能指标得以优化,提出一种双馈电机力能指标优化控制策略.通过理论推导以及对不同频率、不同负载条件下,双馈电机转子侧电压、电流与定子侧电流、力能指标间的关系进行研究,得出控制转子电压可对定子侧功率因数进行控制的一般规律,并得出使定子侧功率因数为1时的压频比为转子侧最佳压频比,此时双馈电机的力能指标相对最优,在此基础上提出双馈电机力能指标优化控制策略,仿真结果表明力能指标优化控制策略能使双馈电机在不同频率、不同负载条件下始终运行在力能指标最优状态.     

调压调速绞车的8098单片机控制系统

介绍了８０９８单片机控制ＢＳＪ２Ｇ型调压调速绞车电控装置的硬件和软件设计,重点阐述了如何从硬件和软件上提高系统可靠性的措施。