奥钢联板坯铸机驱动力报警问题的分析及改进

浇铸过程中,驱动力报警会导致紧急停浇甚至滞坯事故发生。为防止事故发生,通常采用降速、强冷等措施,但降速造成成本浪费,强冷又产生裂纹等质量缺陷,两者都难以满足生产需要。通过对铸机的各项参数对比分析,找到影响驱动力报警的主要原因为辊缝异常,轻压下模型参数、冷却工艺设置不合理等,通过调整二冷工艺、优化模型参数、加强轻压下区域扇形段辊缝维护,可以达到明显降低驱动力、消除报警的目的,从而保证连铸生产稳定。     

混煤掺混方式对其燃烧特性的影响研究

利用热重天平对燃烧性能相差较大的巩义金鼎煤和平煤天安煤及其混煤燃烧性能进行热重分析,对两种不同的掺混方式得到的混煤进行实验,分析了两种掺混方式下的混煤着火温度、燃尽温度,并对混煤的可燃性指数Cb、综合燃烧特性指数S、稳燃指数G进行了对比。结果表明:在相同升温速率、质量比的情况下,掺混磨制好的单煤粉获得混合煤粉的方式同掺混原煤后进行磨制获得混合煤粉的方式相比,其各项着火特性、燃烧特性都有改善。     

基于Smart-DI和Smart-AutoML的电信行业挖掘平台研究及应用

基于电信行业目前营销资源利用不足、数据挖掘难度大、门槛高等问题,通过建设电信行业智能挖掘分析平台,创新性地提出利用智能数据编排技术(Smart-DI,Data Integration)和智能自动建模技术(Smart-AutoML)进行电信行业各种营销模型的数据编排、模型搭建、模型训练、模型推理及模型输出,为电信行业提供...     

再议物联网时代网络专业教育教学体系应激

本文基于实践,提出了一些高职院校物联网时代网络专业教育教学体系的应激理论,主要包括应激的目标、评价与保障系统。     

数据中心网络中相关感知流量整合算法

随着大数据、云计算不断融入人们的日常生活,作为支撑其发展的基础设施--数据中心网络的能耗也在急剧增长。为了解决这个问题,学术界提出了能量感知路由（Energy-Aware Routing,EAR）。EAR的主要思想是通过将流量需求聚集在网络链路的子集,并睡眠未使用的网络设备以节省能量。但是在流量低谷时期频繁地切换网络设备模式可能会导致网络振荡甚至网络性能下降。因此提出了一种相关感知流量整合（Correlation-Aware Traffic Consolidation,CATC）算法。提出了基于软件定义网络（Software Defined Network,SDN）的CATC模型,即在流量整合时考虑了流之间的相关性,并结合链路速率来实现更高的节能。在流量约束和链路容量约束下将CATC模型转换为一个最优流量分配问题,并提出CATC算法来求解。仿真结果显示,与现有的节能算法相比,CATC算法在仅仅增加极少网络延迟的同时可以为数据中心网络节省大约45%的能量。     

基于CTP技术的凹印制版雕刻机运动控制系统的研究与实现

研究了采用CTP技术的凹印雕刻机的运动原理,通过对网线数和网穴角度等关键参数的计算分析,建立了可雕刻任意网穴角度的菱形网点的传动关联模型,设计出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的运动控制卡,并定制适合雕刻系统的多轴电机加减速算法,以保证高速及高精度控制的需要.最后,将该设计方案应用于8KHz的高速凹印制板电子雕刻机,实测雕刻结果的正确性验证了设计方案.     

校园网多出口的设计与实现

本文介绍了校园网多出口设计的一种方案,采用策略路由技术和网络地址转换技术解决校园网出口瓶颈问题,在青岛科技大学校园网中进行具体实施,实践证明行之有效。     

GridFTP传输性能分析

网格环境中,数据的传输是一个基本的问题,该文研究了GridFTP的特点,根据其特点,提出若干可以改进数据性能的方法。对其在不同条件下的数据传输性能分别作了测试,实验证明,该文所提出的提高数据传输性能的方法是有效的,同时,还指出了GridFTP在提高数据传输性能时要注意的问题和受到的限制。     

基于UML的物流管理信息系统建模

在介绍UML及其建模过程的基础上,通过物流管理信息系统的实例,探讨了如何用UML进行系统的建模设计。给出标准的UML视图,阐述了从中获得的经验及注意事项。     

虚拟实验环境中的实体及其建模

虚拟实验的元器件模型通过用数学模型来代替物理上存在的具体的物理器件,这种数学模型应该能够正确的反映器件的物理特性和电学特性,且便于在计算机上作数值计算。文章分析了虚拟实验环境中的虚拟实体的特性和行为特征,提出了一种虚拟实验的建模分类方法与虚拟元件的建模方法,将元器件的建模分为基于正向操作模型建立和基于逆向操作的模型建立,并通过分析电子实验的特点,探讨了电子实验的元件建模方法和元件的模型的类结构图,建立了电子实验的元件的模型类体系结构,并分析了这种建模方式的特点和优缺点。