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槽型梁在既有线改造中应用广泛,腹板可看作声屏障,对轮轨噪声能起到一定阻挡作用,在噪声传播路径中起到降噪的效果。针对不同边梁高度槽型梁的降噪效果进行研究,建立槽型梁二维边界元模型,以实测轮轨噪声为声源,计算其不同高度的边梁在考虑地面声反射和车厢壁反射时的声场和噪声插入损失,并与相同工况下U梁插入损失进行对比,分析边梁截面形式对轮轨噪声插入损失的影响规律。结果表明,边梁高度对其插入损失起主要作用,边梁高度越高,噪声向上传播时的夹角越小。车厢壁的反射效应会改变轮轨噪声在梁侧的分布,但对同一场点的插入损失影响不大。U梁与槽型梁的插入损失分布规律有所不同,槽型梁对桥梁下方噪声的遮挡效应更明显。 相似文献
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煤成气砂岩储层在孔隙度测井曲线上有明显不同于含水砂岩的反映特征:长源距声波时差值因受冲洗带含气饱和度的影响而大于短源距的声波时差值;在中子—中子孔隙度测井曲线上则为孔隙度幅值降低,这是由于煤成气的密度远小于水而导致含煤成气砂岩含氢指数降低,且随含气饱和度的增加而中子—中子孔隙度减小,上述特征可以有效地判定砂岩中煤成气的存在.作者通过理论和实例分析说明了利用煤田测井探测煤成气砂岩储层的可行性. 相似文献
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针对某城际快铁高架桥列车运行引起的附近自由场地环境振动进行现场测试。结果表明,在近场测点,加速度时程呈明显列车周期性加载现象;随距离的增加,振动快速衰减,并在7.5 m处有反弹增大现象;距线路越远,振动衰减越慢,地面振动加速度级随距离的变化满足对数关系;高架轨道交通引起的地面横向水平振动加速度级较竖向大3.9~9.0 dB;地面竖向振动优势频率范围10~100 Hz,横向振动频率主要在4~100 Hz,低频振动较高频振动传播距离更远;双线高架桥引起的环境振动偏载效应突出;振动加速度级随车速的变化规律为0.036~0.049 dB/(km·h-1)。 相似文献
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综述了激光熔覆陶瓷增强金属基复合涂层的研究现状,分析了碳化物、氧化物、硅化物等对激光熔覆涂层性能的影响。 相似文献
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案件介绍: 2001年10月12日,某房地产开发有限公司(以下称房地产公司)与某建筑工程有限公司(以下称建筑公司)签订了《东亚大厦建设工程施工合同》。该合同由《建设工程施工合同协议书》、《建设工程施工合同通用条款》、《建设工程施工合同专用条款》三部分组成,主要内容:建筑公司为房地产公司建造“东亚大厦建设工 相似文献
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案件介绍:2001年3月11日,某实业发展有限公司(以下简称实业公司)与某建设工程公司(以下简称建设公司)签订《建设工程施工合同》约定,建设公司承建实业公司华茂大厦建筑工程。建筑面积为25889.06平方米; 2001年3月28日为开工日期,2002年5月5日为竣工日期;工程造价为人民币3667.5万元。双方还约定了其它合同条款。建设公司在施工过程中,经实业公司同意,将防水工程分包给某防水工程有限公司(以下简称防水公司)。2002年5月8日华茂大厦建筑工程经验收合格,交付使用。在华茂大厦使用二个月后,各楼层大面积漏水,经有关建设工程质量监督部门检测,确… 相似文献
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2003年12月26日公布、2004年5月1日起施行的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第11条就建设工程安全生产事故人身损害赔偿责任做出了新的规定。司法解释第11条规定:“雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害,雇主应当承担赔偿责任。雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的,赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任,也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后,可以向第三人追偿。雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害,发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安… 相似文献