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471.
相比传统高压直流输电,模块化多电平换流器型高压直流输电(MMC-HVDC)的一次系统与二次系统都更为复杂,并且控制器的特性一定程度上决定了MMC-HVDC系统的性能。使用快速控制原型技术可以加快MMC-HVDC系统的控制器开发。基于面向仪器系统的PCI扩展(PXI)开发了MMC-HVDC系统的快速控制原型。首先,在PXI环境中设计了MMC-HVDC系统的控制策略,开发调试了控制程序,配置了输入/输出板卡及端口,实现了快速控制原型。其次,建立了基于实时数字仿真器(RTDS)的MMC-HVDC一次系统模型。最后,建立了RTDS-PXI混合实时仿真系统。混合实时仿真实验结果表明,所设计的快速控制原型可以进行MMC-HVDC系统启动、子模块电容电压均衡、母线电压和有功功率调节等控制,具有优良的稳态与暂态性能。 相似文献
472.
473.
微通道传热效率高但流动阻力大,超疏水表面因其与水具有滑移边界而表现出低流阻的特征,在微过程中具有应用前景。利用化学刻蚀法制备出具有微纳米阶层结构的铝基超疏水表面微通道(内径为0.68mm)。在超疏/亲水微通道内进行了水的流动传热实验研究,并将结果进行对比。研究发现存在于超疏水表面微纳米结构里的气泡层减小了水的流动阻力,也降低了表面传热系数,但降低程度明显小于流动阻力的降低,传热系数高于考虑纳米气泡层计算的传热系数。因此认为在水的滑移速度作用下,凹穴中微纳米级气泡内产生了气体的涡旋流动,一定程度上增强了传热效果。 相似文献
474.
475.
针对电网大面积停电后黑启动分区划分问题,提出一种以分区联络线之和最少及总体操作最优为目标的数学模型。通过定义最小拓扑关系矩阵、节点关系矩阵和分区状态矩阵实现了对数学模型的解析描述,将对数学模型的求解转化为0-1优化问题。针对0-1优化问题多为NP-hard问题的现状,提出利用Hopfield神经网络进行求解。构造了计及各项约束条件的神经网络能量函数,给出了对应的求解方法。利用IEEE-39节点系统对所提模型及方法进行了验证,通过对分区评价指标的定量分析表明所提的模型正确,求解方法可行、有效。 相似文献
476.
477.
针对YOLOv5s模型参数量大、难以在嵌入式设备上部署的问题,设计了一种轻量化的YOLOv5s带钢表面缺陷检测方法。首先将主干网络中的部分卷积层替换为多分枝结构的RepGhost,增强了主干对特征信息的提取能力,推理时可以转化为单分支结构,保证了检测速度。其次提出了一种轻量级的FPN网络(GG-FPN),其中的G-Ghost用于削减C3模块中的冗余参数,而GSConv则利用大卷积核的深度可分离卷积和分支结构,保证精度和速度的双提升。实验表明,在NEU-DET数据集上,GG-FPN模型参数量较原FPN减少了24.7%,GFLOPs降低了20.6%。对 于整个模型,改进的算法mAP仅损失1.9%,参数量较YOLOv5s减少了37.5%,GFLOPs降低了33.1%,检测速度达到187 frame/s,更好地均衡了检测的速度与精度。 相似文献
478.
根据传统直列泵泵体结构设计了集成式电控单体泵燃油系统,实现在沿用发动机机体的条件下对柴油机进行改进;进行了集成式电控单体泵燃油系统在不同油管长度和不同转速下的特性试验.以YN4D44直列泵柴油机为对象,采用集成式电控单体泵燃油系统进行了整机改造,优化了喷油嘴流量,并进行了整机试验,结果表明,集成式电控单体泵燃油系统在高压油管过长、转速太高时性能将下降,集成式电控单体泵燃油系统应用于传统发动机改造能大幅提高排放性能. 相似文献
479.
480.
在35 kV中性点不接地系统中,由于电磁式电压互感器(PT)的励磁电感呈现非线性特征,铁磁谐振现象在某些条件下频繁发生。文中结合一起35 kV电磁式PT爆炸事故的现场数据,利用ATP-EMTP软件建模仿真分析,研究事故发生过程及原因,针对此变电站运行实际情况,提出有效的消谐措施及其优化策略。分析研究表明:事故的原因是半绝缘PT在一次侧中性点接带D参数放电管的非线性电阻式消谐器进行消谐时,其放电管存在不能正常动作的风险,导致一次侧中性点对二次端子和地击穿放电,引发分频铁磁谐振;全绝缘PT一次侧中性点接消谐器的方式对抑制此类事故效果最好;最后提出针对性的的消谐措施优化策略。 相似文献