变电站铜材接地网的应用效果分析

对铜与镀锌钢的性能和接地体最小截面进行比较分析;介绍了效果良好的铜接地体的放热火泥熔接的连接方式;提出铜材接地网实施的优化措施,并结合工程实践,对铜材接网及镀锌钢接地网进行了技术经济比较。论证了铜材接地网在技术和经济上的优势。     

基于状态量监测的电力电容器故障诊断技术的研究

本文针对电力电容器故障特点及离线试验存在的弊端,提出了基于运行电压、电容量、不平衡信号等参数作为状态监测量的故障诊断方法,结合相关规程标准设计了故障判别及其预警方案。利用Matlab/Simulink平台对电力电容器内部故障进行了仿真试验,研究了不同故障下电容器各状态量的变化规律,归纳总结了状态量变化与故障之间的关系,提出了基于差分思想的电力电容器故障定位方法,实现了故障的快速判别与定位,有效指导检修计划的制定。     

6 kV 不接地系统单相接地故障分析

对神头第二发电厂Ⅰ期工程6 kV公用Ⅰ段发生单相接地故障导致机组停运的原因进行了分析,并提出了相应的防范措施及6 kV单相接地故障判别原则和步骤。     

气调保鲜袋和乙烯脱除剂对冰温贮藏桃品质的影响

在冰温贮藏的基础上,研究气调保鲜袋及乙烯添加剂在冰温贮藏条件下对桃果实品质的影响。实验结果表明,冰温条件下采用气调保鲜袋可降低桃的腐烂指数,增加VC和可滴定酸的含量。添加乙烯脱除剂可推迟桃果实的后熟衰败,减少桃果实在贮藏期内的腐烂,但是它抑制了总糖的合成和胞壁物质的降解,使果实口感变淡,果实在后期不能正常软化。      

电控单体泵燃油系统凸轮型线优化研究

采用传统切线凸轮和等速凸轮的电控单体泵燃油系统的供油速度随供油持续角度的增加而不断增加或保持不变,随着喷射持续期的延长,供油的最高峰值压力将不断增加,这会导致系统机械负荷增大,凸轮疲劳磨损加剧;针对这一问题,提出了通过凸轮型线设计实现供油和喷油的流量平衡,从而实现随持续期增加供油压力不变即等压供油的方式;建立了电控单体泵燃油系统的数学模型;理论分析了实现等压供油的凸轮型线设计准则;设计了一台发动机的降速凸轮型线,采用AMESim仿真软件进行仿真计算,并进行了油泵试验.试验结果表明:采用设计的降速凸轮型线可以实现大流量下的等压供油规律,缩短了喷油持续期,提高了平均有效供油压力.     

基于电力电容器C值监测的新型故障预警技术

理论研究和运行实践表明,电力电容器成套装置的运行故障率明显高于其他变电设备。为实现电力电容器的故障预警,通过从母线侧电压互感器获取电压信号、回路电流互感器获取电流信号,研究电力电容器电容量C值监测的新型技术方案,确定其预警阈值。并通过监测成套装置消耗的有功功率以甄别串联电抗器是否存在故障,保证了电容量C值监测的精度。运用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP对电力电容器故障进行了仿真。仿真及现场应用表明:提出的电容量C值在线监测技术能准确有效地对电力电容器故障进行预警,克服了现有监测方案受放电元件选型的限制,具有接线简单、适用范围广等优点。     

对引进的镁质喷补料剖析研制及半工业试验

本文在剖析镁质喷补料的基础上,研制了新的喷补料,并作了半工业试验.     

浆态床二甲醚合成的本征动力学研究

在温度240～282℃、压力4～6MPa、x0H2/x0CO=0 99～2 33、相对甲醇催化剂进气空速为10000h-1、甲醇合成催化剂4g、甲醇脱水催化剂0 05～0 30g的反应条件下,于250mL高压搅拌釜中进行了浆态床二甲醚合成过程的本征动力学研究。在消除了内外扩散传质影响和保持催化剂稳定性的前提下,测定了本征动力学数据。采用Graaf的甲醇合成动力学模型和Bercic的甲醇脱水动力学模型对实验数据进行拟合后,甲醇、二甲醚和CO2的表观生成速率的计算值和实验值误差分别在±13%,±15%和±26%以内。     

相位量化DRFM欺骗干扰的自适应检测

为了从环境中检测出相位量化数字射频存储器(Digital radio frequency memory, DRFM)欺骗干扰的存在,本文设计了一种能够在均匀环境中检测出噪声、干扰或回波信号的自适应检测器。检测过程分为两步：先由基于广义 似然比检测(Generalized likelihood ratio test,GLRT)的自适应匹配滤波(Adaptive mat ched filter,AMF)检测器完成噪声和“信号”（滤波后的回波信号或干扰）的检测;再从回波信号和干扰导引矢量间的差异性出发重新设计检测器,以甄别回波信号或干扰。最后, 通过理论推导和蒙特卡洛试验对检测器的性能进行分析和评估,并与透视检测器进行比较。 仿真结果表明,在低相位量化位数和高信噪比的条件下,所设计的检测器能够正确检测出干 扰信号的存在。