耐高温高比表面积载体对密偶催化剂性能的影响

制备了耐高温高比表面积氧化铝载体La-Al2O3,用于制备汽车尾气净化密偶催化剂,并与La-Ba/Al2O3和商业γ-Al2O3比较.结果表明,La-Al2O3具有较大的比表面积和较好的耐高温性能以及较好的孔结构,其制备的催化剂比La-Ba/Al2O3和商业γ-Al2O3制备的催化剂具有良好的催化活性和抗老化性能.     

低渗透底水气藏水侵动态模拟实验及其对采收率的影响

水侵是底水气藏衰竭开发的常态,而水侵对于气藏开发动态有何影响,又如何影响采收率是气藏开发关注的重点和难点。根据气藏构造及底水水侵特征,设计出入口之间多测压点的实验流程,运用带有多个测压点的长岩样模拟低渗透底水气藏衰竭开发动态过程,研究均质和纵向非均质底水气藏的水侵动态、规律及其对采收率的影响。研究结果表明：(1)均质气藏衰竭开发过程中底水侵入动态受储层渗透率影响明显,渗透率在0.1 mD左右或更致密时,底水侵入非常缓慢,水体能量补充有效性不足,废弃压力决定于渗透率,对采收率影响不大;相反,渗透率越高,水侵越快,水体能量有效性强,见水越早,废弃压力越高,采收率明显降低。(2)纵向非均质底水气藏的水侵动态受控于不同渗透率储层的叠置模式,致密储层接近于底水可有效延缓水侵速度,降低废弃压力,提高采收率;相反,水侵速度加快,废弃压力高,采收率低。结论认为,运用物质平衡方程导出的底水气藏采收率计算模型可以准确拟合岩样的开发动态特征与采收率,气藏开发实例证明了采收率模型对于底水气藏水侵开发动态及采收率预测的有效性。     

济阳地区煤系有机质二次生烃特征及勘探思路

济阳地区煤系有机质二次生烃特征及勘探思路煤成气是一种重要的天然气资源，济阳地区上古生界煤系地层广泛分布，是煤成气形成规模聚集的基础。目前煤成气的勘探主要受到研究程度的限制。本文从煤成气成藏的关键因素之一，即“二次生烃”入手，通过模拟试验的方法揭示了二次生烃在成熟度、阶段产气率、生烃量、气态烃组分以及生烃模式等5个方面的基本特征，在以上机理分析的基础上研究了济阳地区的二次生烃期，最后提出了选择煤成气勘探有利区带的思路。     

兴西洼陷沙四段近岸水下扇的识别

兴西洼陷是一个位于辽西凹陷中段的狭长沉积构造,以往大多认为该区沙四段地层不发育,从而制约了该区油气勘探的深化。本文通过对兴西洼陷的地震层位进行对比,落实了该区的最有利储层———沙四段。综合分析区域构造背景和沉积特点,认为该区存在东部陡坡带控制下的近岸沉积扇体;运用多种物探技术手段预测和刻画了一系列近岸水下扇储集体。部署在该区的兴西2井成功揭示了沙四段近岸沉积扇体的存在,并喜获工业油流,打开了该区的油气勘探局面。     

基于脉冲注入理论的页岩储层微破裂试井解释技术及应用

微破裂测试可以获取页岩储层大规模体积压裂之前的物性参数,为资源量计算以及地质、工程双"甜点"的评价提供关键信息.目前基于常规关井压力恢复试井理论的解释方法在处理微破裂测试这类"短暂注入、长期关井"的特殊问题时精度低,且常出现流态无法识别及参数难以诊断的问题.结合微破裂测试的特殊性,提出了一种基于脉冲注入理论的页岩储层微...     

油气运移表征参数优选及运移方式判识

为定量判识超压盆地中油气运移动力以及油气运移方式,提出了“油气运移参数变化率”的定义,并以沾化凹陷渤南洼陷为例进行了应用与探讨。研究表明,以油源对比、运移路径判识以及压力分布特征分析为基础,通过优选各类运移表征参数,计算“运移参数变化率”,可以定量确定超压驱动、浮力驱动以及混合驱动所对应的运移参数变化率范围,从而有效地判识油气运移过程中所具有的运移动力构成、运移方式及其作用边界。此方法较好地解决了油气运移方式的量化表征与判识,受控于参数的变化,该方法适用于同源、同路径和同期次油气运移方式的定量判识。受构造背景、油气性质和运移路径差异的影响,在实际应用的过程中,运移参数变化率的判定界限存在差异,量化标准具有地区特定性。      

渤海湾盆地饶阳凹陷新近系油气富集特点与主控因素

根据渤海湾盆地饶阳凹陷新近系油气成藏背景及分布特征,探讨了新近系油气富集特点与主要控制因素。研究区新近系油气来源于古近系沙一下和沙三上亚段烃源岩,平面上油气富集于主力生烃洼陷中心附近、新近纪断裂活动性较强且砂泥比适中的地区,油气呈条带状富集展布;纵向上,新近系油气主要富集于馆陶组,与下伏古近系、前古近系层系中的油气分布呈互补关系。新近系油气富集的主控因素包括：主要生烃洼陷控制油气的宏观分布格局,新近纪油源断裂活动时间和强度决定油气纵向输导能力及富集区块,古近系碎屑岩和前古近系碳酸盐岩潜山圈闭的发育影响了新近系油气的富集程度,盖层厚度和质量影响新近系油藏的含油高度。     

智能人体疲劳检测仪的设计

智能人体疲劳检测仪是根据人眼能识别的闪烁频率随人脑的疲劳程度不同而有所不同这个原理,通过测试人眼能识别的闪烁频率,来实现检测人体疲劳程度的目的.本文介绍了该检测仪的组成、硬件系统各部件的功能特点,阐述了其软件设计思想.     

基于激光扫描的助推级位置度测量方法

针对大型火箭垂直总装过程中助推级与芯级位置度、垂直度的测量问题,研究了一种基于激光分层扫描原理的测量方法。介绍了该方法的测量原理、数学模型和数据处理方法,通过理论分析和现场测试证明,其垂直度测量误差小于0.2°,位置度测量误差小于2 mm。该方法具有测量精度高、自动化程度高、易实现现场测量等特点,能够有效解决型号总装现场的测试问题。     

提高倾斜传感器精度方法的研究

介绍了石英挠性加速度计及倾斜传感器、水平仪的基本工作原理,分析了传统提高倾斜传感器精度的方法和措施及各自的局限性.根据倾斜传感器在0°和180°两个位置的输出特性提出了零位自标校技术,它可有效地减小零位误差,使倾斜传感器的精度在全温范围内达到20″.