汽油机缸内反滚流辅助气道的流动特性

为改善汽油机稀燃性能,开发了一种可形成反滚流运动的辅助气道,进行了流动性能的实验研究．稳流实验台测试结果表明,仅采用辅助气道时,无量纲滚流强度最大为0．39,证实了设计的辅助气道具有较强的反滚流能力,有利于汽油机在部分负荷时实现稀薄燃烧,改善燃油经济性．增加辅助气道后,流量和流量系数比仅采用主气道时增大10％左右,并可以形成较强的斜轴涡流,有利于改善汽油机全负荷运行时的动力性能．     

洛河组防漏堵漏技术措施

通过对洛河地层特点及含水性分析,提出洛河组钻孔的防漏措施,针对不同漏失特点分析总结了相应的堵漏技术。     

CFD优化精馏塔板的液流状况

应用计算机对过程的模拟(仿真)研究是过程系统工程(process systems engineering,简称PSE)的重要组成部分,本文应用计算流体力学(computational fluid dynamics,简称CFD)模拟研究了液流强度和堰径比对精馏塔板液流状况的影响,并且模拟计算了改进塔板液流状况的两种方案:设置不等高入口堰和设置圆弧型的导流板,从模拟结果可以看出,以上两种方案都能够很好的达到优化塔板液流状况的目的。     

蒸馏过程大型化与节能

蒸馏过程的大型化与节能是炼油工业及其他分离过程发展的必然趋势。针对蒸馏装置大型化过程中面临的问题,本文提出了蒸馏过程大型化理论和节能策略,开发出了低液面梯度技术、气液均匀分布技术、抗堵塞技术以及与此配套的一系列塔内件技术,形成了关键技术的系统集成,显著降低了过程能耗。同时列举了一些蒸馏过程大型化与节能关键技术的成功应用范例。     

一种新型的摩托车数字点火系统——火花点火调试仪的设计与实验研究

介绍了一种新型的摩托车数字点火系统——火花点火调试仪的设计,该系统采集摩托车发动机在某一工况运行时磁电机发出的电信号,计算发动机的转速,并采集节气门位置传感器传来的节气门开度信号;在不同的转速和负荷下,扫描点火提前角,对比不同点火提前角时的动力性、经济性指标,得出该工况的最佳点火提前角;调节发动机的工况,重复上述扫描过程,最终得到发动机运行范围内以转速和负荷(以节气门开度表征)为参数的最佳点火提前角map图。     

二冲程汽油机电子控制系统的研制

本文分析了二冲程汽油机实现电子控制的可行性及经济性,对其关键问题进行了探讨,并对在此基础上开发的一种针对二冲程汽油机的电子控制系统进行了简要的介绍。     

直流电场下油藏多孔介质中渗流特性的变化

实验研究了外加直流电场作用下水驱油藏多孔介质中的流体渗流速度、阻力系数、储层渗透率及原油采收率的变化特性。结果表明,多孔介质中流体的渗流速度、有效绝对渗透率系数、原油采收率等均随正向电场强度的增大而明显增大,阻力系数变小,电动力为流体渗流主要驱动力;在反向电场作用时特性呈相反趋势。     

浅谈在三次采油技术概论教学中对大学生进行人文教育

简要阐述了人文教育的重要性.并介绍了在三次采油技术概论教学中进行人文教育的体会:结合科学知识的传授,结合学科发展史,及相关的历史、社会知识是极好的开展人文教育的机会.     

应对反倾销与产业升级两手抓,两手都要硬

当一个事物的内部发展出现问题的时候,首先出现的困扰往往是来自外部的阻碍以及干预.近年来中国汽车零部件行业频频遭遇反倾销,足以证明行业本身的发展已经出现了问题,态度强硬抑或婉转变通,已经成为行业必须做出的选择.     

降低稀燃汽油机NOx排放的试验研究

设计了一种新型催化转化系统并对一台改装后的电控燃油喷射四缸16气门稀燃汽油机进行了降低NOx排放的试验研究。试验结果表明：该催化转化系统可以有效地降低稀燃汽油机的NOx排放。在中低转速、中小负荷即稀燃发动机常用工况下，NOx催化转化率最高可以达到97.3％。