一种用于粗颗粒盐渍土溶陷性的初步判定方法

粗颗粒盐渍土由于难以取到原状土样,因此,溶陷性评价必须通过现场试验才能解决,而这类特殊土大都位于人迹罕至、干旱缺水、交通不便的戈壁区,现场试验所需的大量淡水、大型机械以及浸水周期都将对工程进度和工程费用造成极大困难.本文依托工程实践,提出在不进行现场试验的基础上,通过分析场地地层结构类型、测定地基土渗透系数、骨架颗粒含...     

PA6/硫酸钙晶须复合材料的非等温结晶动力学研究

采用差示扫描量热(DSC)法研究了PA6/硫酸钙晶须复合材料的非等温结晶行为,通过Jeziorny法分析并计算得到复合材料非等温结晶过程的相关参数。结果表明,硫酸钙晶须的加入改变了PA6复合材料的非等温结晶行为,少量硫酸钙晶须(10%)的加入促进了PA6复合材料的结晶。复合材料的结晶分为初期结晶和二次结晶两个阶段,降温速率越大,结晶温度越低,结晶温度范围和结晶速度均增大。Jeziorny法能较好地描述复合材料的初期非等温结晶过程。     

熔融物作用下压力容器下封头热应力分析方法研究

堆芯熔融物滞留(IVR)策略是核电厂针对严重事故的一项重要缓解措施。采用有限元方法对IVR策略期间反应堆压力容器(RPV)下封头在熔融物作用下的力学行为进行研究,通过对熔融物传递给压力容器壁面的热载荷和力学载荷进行研究,计算得到下封头的温度场和应力场分布,幵对热膨胀和内压等对结构力学响应的影响进行了研究,对材料的弹性和弹塑性行为进行了比较。结果表明,热膨胀产生的应力和变形远大于容器自重、熔池压力和冷却水压力产生的结果;内压大于1 MPa时其对结构的力学响应有显著影响;熔融物作用下压力容器下封头将产生不可忽视的塑性变形,采用弹塑性方法进行分析更为合理。     

两种工艺拐枣酒抗氧化成分及活性比较

以拐枣果梗为原料,制备拐枣露酒与发酵酒,测定拐枣酒中营养成分含量,并采用氧自由基吸收能力（ORAC）、铁离子还原能力（FRAP）、2,2'-联氨-双（3-乙基苯并噻唑啉-6-磺酸）二铵盐（ABTS）与1,1-二苯基-2-苦肼基（DPPH）自由基清除能力4种方法对其抗氧化活性进行测定,旨在比较两种工艺拐枣酒抗氧化成分含量及抗氧化活性。结果表明,拐枣发酵酒中总多酚、总黄酮、抗坏血酸含量均高于拐枣露酒,拐枣露酒中具有较高的糖含量,发酵酒中残糖量少。两种工艺拐枣酒均具有很强的抗氧化能力,其抗氧化能力与之含有的总黄酮、总多酚及抗坏血酸含量呈显著正相关（P＜0.05）。拐枣酒的ORAC值在6.49～14.69 mmol/L之间,FRAP值在3.59～11.71 mmol/L之间,对ABTS、DPPH自由基的清除率均＞90%,半抑制浓度（IC50）值分别在7.10～20.30 μg/mL、23.40～52.30 μg/mL之间。拐枣露酒与拐枣发酵酒相比,发酵酒中营养成分含量更高,品质更佳,抗氧化能力更强。     

混合编程在渗流有限元中的应用

本文运用VBA及ActiveX技术将VB和Autocad、Matlab有机的结合起来,实现了在VB界面下的混合编程。利用各个软件的优势,使得在渗流有限元问题的编程、求解处理变得异常的简单、高效,程序的界面也非常的人性化。     

耗氧效应对温压战斗部及装药的毁伤评估

为了实现对温压战斗部及其装药的毁伤评估,采用静爆实验对某温压战斗部静爆耗氧量进行了试验研究,得到环境中氧气浓度-时间动态曲线。根据试验条件下温压战斗部的耗氧量及耗氧持续时间,分别对装药的能量释放效率以及战斗部毁伤威力进行了评估。结果表明,温压战斗部装药能量释放效率和毁伤威力分别是高聚物粘结炸药(PBX)战斗部的1.13倍和1.55倍,与利用冲击波、温度等参数评估结果相当。     

基于LAN的混合总线ATS研究与设计

以构建基于LAN的混合总线ATS为目的,研究时钟同步、设备组网、接口适应性与通用检测、软件设计等关键技术,并提出一种基于LAN的混合总线ATS设计方案,该系统具有集中控制、分散测量、通用性强等特点。     

土体强度参数对边坡隧道影响数值模拟分析

为研究土体强度参数对边坡隧道的影响,采用数值模拟软件ABAQUS,建立了二维平面应变模型,对比分析不同土体粘聚力和内摩擦角对边坡隧道的影响。结果表明:粘聚力和内摩擦角取值较小时,开挖会使边坡产生较大位移;当二者增大一定程度后,边坡坡面最大位移变化量缩小,变化幅度在合理范围内;若继续增大,计算结果无显著变化,对边坡隧道不产生较大扰动。可见,土体强度参数是影响边坡隧道可靠性的主要因素。更多还原     

水库消落区土地快速投入使用的渗滤技术初探

从岩土渗流理论出发,以尽快降低表层地下水位,同时也保持一定地下水位为基本原则,研究使水库退水后出露的土地尽快地从过饱和状态转变到适合作物耕种湿度的渗滤措施。提出了井字形排水盲沟的深度、宽度、间距等基本布置参数,结果表明该方法简便、经济、切实可行。     

高速公路线形设计中的纸上定线法

纸上定线实质上是一个反复调整和修正的过程,在一定限度内,修改次数越多,最后的设计成果越好,本文重点论述了高速公路线形设计纸上定线的步聚,共同行参考。