纤维丝束对“低慢小”动力系统作用效应试验研究

针对小型无人机等典型“低慢小”航空器(LSS-UAV）在城区黑飞扰航事件频发的问题,开展纤维丝束软毁伤LSS-UAV动力系统效果研究。设计了一种电动机动力测试系统以及试验方案,以某型号电动机为试验对象,研究了纤维丝束对电动机的缠阻作用效应。试验结果表明：150D/3、210D/3、300D/3、20S/3、200D 5种规格纤维丝束对电动机作用的有效转速下降时间在0.9~ 1.5 s之间,1.0 s内的电动机扭矩变化量在0.021~ 0.039 N·m之 间,且拉力变化量在0.608~ 1.300 N之 间。通过分析得到了所试材料软毁伤目标动力系统的最优材料参数。     

基于装配的并行设计辅助支撑环境关键技术的研究

在分析开发基于装配的并行设计辅助支撑环境的意义的基础上，提出了实现支撑环境的关键技术，为支撑环境的开发提供了理论依据．     

一种非轴对称装药结构高速成型弹丸形成数值模拟

提出了一种非轴对称成型装药结构,研究一种水滴状的高速成型弹丸,采用LS-DYNA动力学分析软件对成型过程进行了数值模拟,并与常规轴对称成型装药在多点起爆下形成高速成型弹丸进行了对比分析。结果表明:本文提出的非轴对称装药结构形成的高速成型弹丸头部速度达到了3 400m/s,较常规成型装药提高了16%以上,且可获得水滴状的高速成型弹丸,对目标具有更大的侵彻能力。研究结果可为新型成型装药结构的设计提供参考。     

核电冷却泵泵体五轴数控加工工艺研究

核电冷却泵泵体是主回路系统中三大核心部件之一,泵体的制造加工精度对整体设备的运行安全有直接影响。为提高泵体的加工精度,提出用五轴数控加工工艺加工泵体。分析泵体特征,应用尺寸中差建模,并设计专用夹具。基于遗传算法,研究加工工艺及方法,应用五轴联动数控加工中心完成核电冷却泵泵体加工。解决了圆柱倒扣面、90°弯管管道、薄壁件等加工难题。     

通用CAPP系统开发环境研究

本文论述了通用ＣＡＰＰ系统开发环境的功能,工作机制,总体结构,并指出了开发通用ＣＡＰＰ系统开发环境所需要解决的关键技术问题,给出了通用ＣＡＰＰ系统开发环境实例－ＡｕｔｏＣＡＰＰ。     

数控加工中宏程序的应用

数控编程作为数控加工的关键技术之一,其程序的编制效率和品质在很大程度上决定了产品的加工精度和生产效率。尤其是随着数控加工不断朝高速、精密方向发展,提高数控程序的编制品质和效率对于提高制造企业的竞争力有着重要的意义。因此,可以结合现实因素,实事求是的调整数控技能课程教学方案,充分挖掘设备和师资潜力,推进和调整数控技能型人才培养品质。     

超高速破片对防护靶作用效应研究

文中是在定性分析超高速碰撞产生的碎片云规律的前提下,在Swift模型的基础上作了一定的合理假设,研究了超高速破片对双层靶的作用效应,利用能量守恒原理得到了超高速破片碰撞空间双层结构形成的碎片尺寸、质量分布、碎片数量和碎片运动规律,最后求出碎片云特征破坏参数。     

超高速破片对双层靶碰撞效应研究

研究了超高速破片碰撞双层靶形成碎片云的分布特点．在一定合理假设的前提下提出了一个供工程计算用的碎片云均匀分布模型，根据碎裂过程中产生的表面面积的表面能与局部惯性或动能相互成平衡的原理进行计算．利用能量守恒原理得到了超高速破片碰撞空间靶板结构形成的碎片尺寸、质量分布、碎片数量和碎片运动规律，可进一步求出碎片云特征破坏参数，为研究空间结构防护与毁伤提供设计依据．     

汽车变速箱箱体的动态设计

研究汽车变速箱箱体的动态设计 ;根据动力学知识 ,运用有限元素法对汽车变速箱箱体建立数学模型 ;对箱体进行了动态分析与计算 ,并得出应力值及相关特性参数。这种理论和方法对零件的动态设计有一定的参考作用。