溶解氧和溶解氢对冷变形690 MA合金应力腐蚀开裂的影响规律

采用直流电压降（DCPD）裂纹长度在线测量技术研究了溶解氧（DO）和溶解氢（DH）对冷变形690 MA合金在360 ℃水环境中应力腐蚀（SCC）裂纹扩展速率（CGR）的影响规律,并结合高分辨微观表征技术观察了裂纹尖端形貌和腐蚀产物特征,解释了溶解气体对SCC的影响机理。结果表明,DH环境下的CGR约为DO环境下的2~4倍。TEM分析表明,冷变形690 MA合金在DH和DO环境中的裂纹尖端形貌相似,裂纹尖端前端均未发现显著的晶界氧化。DH环境下CGR与晶界孔洞密度有较好的对应关系,表明介质中的DH可促进裂纹尖端前端晶界碳化物附近孔洞的生成、降低晶界结合力,进而加速裂纹扩展。     

一回路水化学对燃料包壳表面CRUD(污垢)的影响

分析了一回路水化学对CRUD(污垢)沉积影响的国外研究现状。结果表明,锆合金包壳表面CRUD沉积量随着一回路冷却剂pH_T的升高而显著降低。部分研究表明CRUD沉积量随着溶解氢的提高而增加,亦有研究表明溶解氢对CRUD沉积量无任何影响。注锌可能减少CRUD的沉积,也可能增加CRUD的沉积。冷却剂中Ni、Fe腐蚀产物的浓度以及锆合金包壳材料表面初始性能同样对CRUD的沉积产生影响：腐蚀产物浓度越高,CRUD沉积量越多;锆合金表面氧化膜越厚,污垢(CRUD)沉积量越多。     

新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料性能研究

目的对新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料进行性能测试、寿命预测,验证其是否满足新燃料运输容器设计性能要求和使用寿命要求。方法分别测试填充在新燃料运输容器不同区域的硬质聚氨酯泡沫的压缩性能、吸水性能、阻燃性能、隔热性能,并利用热重分析方法研究硬质聚氨酯泡沫填充材料的热老化性能,预测寿命。结果根据测试结果,研制的硬质聚氨酯泡沫能够满足新燃料运输容器填充材料的设计性能要求和使用寿命要求,在最高正常使用温度38℃条件下,预测其寿命为34年。结论在新燃料组件正常运输工况和事故运输工况条件下,硬质聚氨酯泡沫填充材料均能对燃料组件起到良好的保护作用,为实现新燃料运输容器国产化奠定了基础。     

本体驱动的企业知识检索系统研究与实现

为了在企业知识管理中获得更准确全面的知识,提出了一种基于语义的检索方法.该方法采用映射关系数据库、概念抽取和本体编辑工具半自动构建企业知识本体,并运用该本体对用户查询进行语义处理,实现了基于语义的知识检索系统.实际应用表明,该系统能有效返回含有语义信息的检索结果,实现对企业知识的智能化检索.     

反应堆堆腔用中子屏蔽材料耐热性能研究

针对第三代核电厂反应堆堆腔耐高温中子屏蔽需求,由于当前国内外的材料均无法满足设计要求,急需开发一种耐高温的中子屏蔽材料.本文以耐高温的苯基硅树脂及苯基含氢硅油为基体材料,以碳化硼粉末为中子吸收体,制备出一种耐高温中子屏蔽复合材料并着重探讨了复合材料的耐热性能及不同苯基含量的影响.热重分析(Thermal Gravime...     

基于BPM的客户关系管理系统设计

研究将BPM（Business Process Management）应用于CRM（Customer Relationship Management）系统设计,通过对业务流程的设计与实现来完成系统功能,使相对独立的功能模块能够协调工作,同时实现与其他企业信息系统的资源共享和应用集成。     

Parr6200量热仪常见故障分析及改进措施

分析了Parr6200量热仪常见故障及原因，提出了点火失败、氧弹漏气、定容瓶不上水等故障的处理措施，提出通过日常维护保养减少故障率，并创造性地对氧弹及放气环节进行改进，降低故障率，减少有害气体的排放，对提升工作效率、延长仪器寿命、减少有害气体排放均有重要的作用及意义。     

体积压裂多分支裂缝支撑剂运移规律

为进一步明确体积压裂多分支裂缝内支撑剂的运移铺置规律，开展了不同裂缝形态、砂比、分支缝开启时机和不同粒径支撑剂注入顺序条件下的支撑剂运移模拟实验。研究表明，不同位置分支缝的逐级分流使分支后主缝砂堤高度增加，铺置长度减小。分支缝的流量是影响其充填的主要因素，分流作用使得远井分支缝流量小、充填情况较差。倾斜裂缝壁面对支撑剂施加减缓其沉降的摩擦力，提高支撑剂在裂缝纵向的分布。砂比增加可改善近井主缝和远井分支缝的充填并使主缝砂堤长度增加，由于缝高的限制，砂比提高到一定值后裂缝充填情况改善幅度减小。分支缝常开（持续扩展）时分支缝最终的支撑效果最好，但主缝铺置长度短，先关后开（后期扩展）的支撑效果优于先开后关（前期扩展）。不同粒径支撑剂顺序注入可增加主缝和分支缝的铺置长度，先小后大注入可改善近井裂缝充填，先大后小注入时近井裂缝充填情况不如先小后大注入时。     

耐高温全氟醚橡胶复合材料研究进展与展望EI北大核心CSCD

全氟醚橡胶复合材料在较高温时性能保持率最佳,是应对苛刻密封工况的首选材料。近年来,美国、日本、俄罗斯、英国、意大利等国的生产技术日趋成熟,均有批量稳定供货的能力,国内多个机构开展协作攻坚,取得了一定成效,实现工程应用在望。文中对耐275℃高温以上的全氟醚橡胶复合材料的组成及制品的相关国内外研究进展进行了综述,对其在不同领域的应用情况和需要提升的方面做了梳理,并对今后可能突破的拓展方向进行了展望。     

模拟事故工况下非能动核电厂安全相关涂层的可靠性测试及评估方法研究

安全相关涂层在非能动核电厂中起着重要的作用，涂层的失效会影响核电厂安全系统的功能执行，影响核安全。国内外核监管机构对于在设计基准事故（DBA）工况下涂层系统的可靠性及评估方法非常重视。文章结合非能动核电厂涂层系统的工程应用，针对其在DBA下的可靠性及评估方法进行了研究。研究表明：在DBA下非能动核电厂安全相关涂层的可靠性要综合考虑涂层的模拟DBA性能、干膜密度、导热性能等。而非能动核电厂安全相关涂层工程应用，则需从涂层的模拟DBA性能、干膜密度、导热性能、涂层碎片（数量、大小、位置和性能等）以及包络涂层碎片后的碎片裕量等角度进行综合评估，以确定在事故工况下涂层的可靠性，不对系统安全产生影响，保证核电厂更安全、高效和经济性运行。