吉尔格勒河两岸侏罗系上部不整合层位的确定

准噶尔盆地南缘吉尔格勒河两岸侏罗系上部明显有不整合,曾被正确地确定为上侏罗统齐古组的底界.但现今的主流划分方案却将其定为中侏罗统头屯河组之底界,而且头屯河组与齐古组不可再分.经近3年的反复考察、研究认为,目前的主流划分方案是错误的.现已查明,不整合面确实位于齐古组底部与头屯河组上部的杂色条带状地层之间.纠正了准噶尔盆地南缘侏罗系划分中存在了近20年的混乱状态.     

基于VB的矿井主扇风机监控系统的设计

本文设计了一种基于VB的矿井主扇风机监控系统。利用RS-485串行通信,对不同厂家、不同协议的多种仪表实现了实时监测和远程控制,在VB环境下开发了人性化的管理界面和菜单,实现了主扇风机的各种参数的实时显示,同时开发了实时曲线、历史曲线及多种报表来显示电流、电压、温度及操作员的操作信息等实时和历史数据。从而保证了主扇风机在无人值守的情况下设备经济、可靠地运行。     

广西丹池盆地地球化学场演化与成矿

阐述了丹池盆地盖层和基底地层中元素的初始富集。据丹池盆地地球化学场演化史,划分了扬子、加里东、海西、印支四个地球化学域。对海西地球化学域划分为大厂和合山两个地球化学阶、进而划分了罗富、大厂、石炭、合山四个地球化学旋回,12个地球化学相。指出了罗富旋回、大厂旋回、合山旋回的AlSi相、SiAl相、CaSiAl相为丹池盆地成矿带的矿源层。在论述丹池盆地地质构造,地球化学场演化的基础上,指出丹池成矿带的成矿作用是:在长期的地质、地球化学场演化过程中,以地质构造运动为主导,沉积地球化学场,岩浆地球化学场、构造地球化学场三者融为一体,形成特大型工业矿床。     

准噶尔盆地中部不存在中生代古隆起

中、上侏罗统在准噶尔盆地中部的三个泉-莫索湾-沙门子一带缺层严重, 多年来一直被认为是剥蚀所致, 是一个“古隆起”。这种认识与实际资料多有矛盾: 现今并无隆起形态, 南缘下沉“古隆起”演化为单斜难以成立; 没有隆起剥蚀形迹资料, 与上覆白垩系的沉积特征毫不相干; 与沉积相成果也不一致。相反, 钻井对比等资料证明, 中、晚侏罗世有一个高水位期和水进期的演化过程, 盆地中部由于古地势较低, 因未填平补齐而缺层, 未曾有过隆起剥蚀。“古隆起”并不存在。     

广西丹池盆地地球化学场演化与成矿

阐述了丹池盆地盖层和基底地层中元素的初始富集。据丹池盆地地球化学场演化史，划分了扬子、加里东、海西、印支四个地球化学域。对海西地球化学域划分为大厂和合山两个地球化学阶、进而划分了罗富、大厂、石炭、合山四个地球化学旋回，12个地球化学相。指出了罗富旋回、大厂旋回、合山旋回的AlSi相、SiAl相，CaSiAl相为丹池盆地成矿带的矿源层。在论述丹池盆地地质构造，地球化学场演化的基础上，指出丹池成矿带的成矿作用是：在长期的地质、地球化学场演化过程中，以地质构造运动为主导，沉积地球化学场，岩浆地球化学场，构造地球化学场三者融为一体，形成特大型工业矿床。     

装车系统矿石料位控制方法的研究

矿石装车过程中,放矿闸门控制的优劣直接影响到矿车装车效率及质量,而且会造成跑料、堵轨等安全事故。针对这一问题,提出模糊PID自适应料位控制策略,通过调节闸门开度,对瞬时装载量进行调整,构成闭环反馈控制。在整个装车过程中,确保装车效率和质量。仿真结果及现场实际应用证明了模糊PID控制方法对矿石装车系统中矿车的矿石料位控制的实用性。     

液压型风力发电机组调速系统的DMC预测控制方法研究

以液压型风力发电机组调速系统为研究对象,针对变量马达的恒转速控制问题,结合动态矩阵控制(DMC)原理,提出一种基于DMC的液压型风力发电机组调速系统预测控制方法,并通过Simulink-AMESim联合仿真技术分析预测步长与控制步长对转速控制的影响规律.研究结果表明,与经典PID控制方法相比,基于DMC的预测控制方法提...