重轨矫直缺陷产生原因分析及解决方法

包钢钢联轨梁轧钢厂引进的德国SMS平-立复合矫直机在矫直钢轨过程中,产生钢轨矫痕、扭转、矫直不对称等缺陷。文章分析了缺陷形成的原因,即水平矫直辊孔型和垂直矫直辊的孔型及矫直工艺对钢轨矫痕、扭转、不对称有影响,通过设计合理的矫直孔型优化方案、调整方法,解决了钢轨矫直缺陷的问题。     

简支梁连续板桥的桥面结构设计和内力分析

城市高架桥、立交桥及多跨桥梁的桥面联成一体,可大大改善行车的平顺性,减少车辆的冲击和延长桥梁的使用寿命。简支梁连续板桥只设一个固定支座(橡胶支座),其余均采用四氟乙烯薄板的滑板支座,从而是一种不完全铰的型式。通过大量工程实例、有关设计计算和实地测试,证明采用桥面连接筋符合实际受力状态,伸缩缝设置和桥梁支座的配置,在实际使用中是可行的。     

M油田注水井堵塞原因分析及解堵增注措施研究

M油田经过较长时间的注水开发后,部分注水井出现了注水压力升高的现象,且经过常规酸化解堵措施后,有效期较短,因此,需要研究更加高效合理的解堵增注措施以满足该油田注水开发的需要.通过对M油田注水井堵塞原因分析,结果表明,该油田注入水和地层水中均含有较多的成垢离子,在储层温度和压力条件下容易结无机垢对储层造成堵塞,另外,注入...     

雷达目标一维距离像识别方法研究

提出了一种基于小波包分析和二叉树支持向量机相结合的雷达目标一维距离像识别方法.该方法充分利用了小波包对信号的时频分解和支持向量机在小样本分类中的优势,可以改善目标的特征稳定性,提高识别性能.通过采用聚类分析中的均值距离来生成二叉树,将分类器分布在各个节点上,构成了多类支持向量机,减少了分类器数量和重复训练样本的数量.对...     

大断层下盘采动对上盘煤层影响数值模拟研究

针对运河煤矿落差60~265m的F10逆断层下盘厚煤层开采实际,利用FLAC3D数值软件对大断层下盘工作面的回采进行模拟,分析采动后断层及其上盘区域煤层应力分布和覆岩变形特征。研究表明:下盘厚煤层开采后,工作面导水裂隙带范围未波及到F10断层,断层附近岩层下沉变形量较小,断层性质不会受到大的影响;断层上盘区域整体下沉,且向下发生了轻微的"倾斜",导致上盘区域应力分布发生变化;F10断层和DF14断层的影响,使得断层上盘区域构造应力明显,对上盘煤层安全开采有一定影响。     

PVA浆米斗定性测试最小量的探讨

PVA定性的最少含量多少能快速检测出来呢？通过大量的实验来获得定性检测的最小量，对于坯布、印染厂的实际工作具有意义。     

涤粘及涤纶织物的回修处理工艺

目前染涤纶纤维染色均采用分散染料，但对出现的色差不符样等问题影响了产品的一等品率。经过试验选择了回修处理工艺。     

基于一维距离像的雷达目标识别研究进展

现代高分辨雷达为雷达目标识别提供了新的途径,相应的高分辨一维距离像具有易获取和处理的特点,同时还能够揭示出目标径向结构的分布特性,因而在目标识别领域具有良好的应用前景.文中分析了基于一维距离像的雷达目标识别研究现状,包括一维距离像的模型、距离像特性分析、特征提取方法以及分类器的设计方法等,并且指出了高分辨一维距离像目标识别今后的研究方向.     

中国石化扩大国内航煤供应

<正>[石化新闻网]7月16日,中国石化股份公司总裁李春光前往中国航空油料集团会见该公司董事长孙立。双方充分肯定了两大集团合作以来所取得的成绩,并就进一步发挥中国石化航煤产能优势和中国航油市场优势、扩大双方航煤产销规模进行了磋商。目前,中国石化航煤产能已突破2000万吨,航煤     

一种适用于mSAP制程的减铜蚀刻液

电子产品的小型化和功能多元化,推动线路板也逐渐向布线高度密集化的方向发展,加工精度要求不断提高,常规减成法已不能满足精度要求。改良半加成法(modified Semi-Additive Process,mSAP),起初被用IC载板的加工,近年来逐渐被应用于高精密线路板的制造。改良半加成法的一个技术难点之一是电镀铜层蚀刻后表面出现针孔缺陷。填孔电镀后的线路板表面铜层厚度偏高,需要进行减薄处理以满足后续加工要求。然而,由于填孔电镀过程中,不可避免地会出现铜的异常结晶,异常结晶处的铜晶粒更容易被减铜蚀刻液腐蚀,形成针孔,影响产品制作良率。尽管通过针孔缺陷可以通过烘烤的方式加以改善,增加成本、降低生产效率。基于此,我们开发了一种减铜蚀刻液,考察了蚀刻液中硫酸和双氧水的浓度、双氧水稳定剂、缓蚀剂等因素对蚀刻针孔的影响。最终,制备了一种适用于电镀铜减薄工艺的蚀刻液,发现该蚀刻液能够显著抑制针孔缺陷的产生。