低渗透油藏CO2驱注入方式优化

根据吉林油田某低渗透区块的油藏条件,运用数值模拟方法研究不同驱替方式下的驱油效果。数模结果显示,交替驱替方式优于注水方式和连续气驱方式,能大幅度提高原油采收率。在交替驱过程中,气段塞和水段塞的先后顺序对采收率有显著的影响,气水交替驱优于水气交替驱,随着注气速度的增加,采收率的差值也逐渐增加。气水交替驱注入CO2能够和原油充分接触,越早注入CO2,对提高原油采收率越有利。该研究不仅为低渗透油田CO2驱油技术提供了理论基础,而且对于国家下一步进行CO2驱油和埋存潜力评价及规划具有重要的借鉴意义。     

低渗油藏CO2驱气水段塞比优化

根据吉林油田某区块的油藏条件,运用数值模拟方法,研究不同注入方式下的驱油效果。数模结果显示,与水驱和连续注气方式相比,气水交替驱能大幅提高原油采收率。在气水交替驱过程中,在一定井底控制压力下,最佳气水段塞比是变化的,它与渗透率、注气速度和井底压力等因素有关。最佳气水段塞比对渗透率的变化比较敏感,注气速度其次,井底控制压力再次。随着渗透率的增加,最佳气水段塞比逐渐减小,而采收率也逐渐减小。渗透率在一定范围内,渗透率越低,气水交替驱的效果越好。这也从理论上证明,与中高渗透油藏相比,气水交替驱更适合低渗透油藏。它为油田CO2驱油技术提供了理论基础。     

VR技术背景下汽车驾驶员应对突发情况处理的技术模型构建

<正>随着科技的进步和工作快节奏的需要,汽车使用量日益增加,随着车辆的数量增加,交通事故多频次出现已成为影响户外出行、社会发展和人民生活的重要因素。因此有效预防道路交通事故的发生是当前乃至将来很长一段时间内一个重大而紧迫的任务,本论文是用来研究怎样通过虚拟现实技术、交互技术和Unity3D技术来应对模拟驾驶员驾驶汽车时发生的突发情况以及对各种突发情况的应急处理能力和保障驾驶员的人身安全提供正确指导,减少事故的发生。     

基于卷积神经网络的实时跟踪算法

利用卷积神经网络(CNN)强大的特征学习能力,提出了一种基于卷积神经网络的实时跟踪算法.通过对双通道卷积神经网络进行离线训练,学习相邻两帧之间的差异,得到跟踪目标的表观特征与运动之间的普遍规律.在不需要对网络模型在线更新的情况下,直接通过网络回归得到对目标的位置和对应置信度的预测.在VOT2014数据集中进行实验,结果表明:提出的跟踪算法的性能达到了当前领先水平.同时,跟踪算法的运行速度可以达到90帧/s,表现出非常不错的实时性.     

曲线弯曲多叉树模型及其在地图综合中的应用

针对曲线弯曲二叉树在曲线形态表达上的不足,以弯曲作为曲线形态的单元,探讨了曲线的多尺度表达与弯曲树状结构间的关系,提出了曲线的弯曲多叉树模型以及探测方法,并利用曲线弯曲多叉树模型制定了基于弯曲的曲线综合化简策略。该模型在等高线化简上的应用表明,其无论在线要素的整体形态保持上,还是在地理特征的一致性保持上都非常有效。     

碳化物衍生碳的制备及其应用研究进展

碳化物衍生碳（CDC）由碳化物作为一个特立独行的物体组成，它从间隔中提取金属元素，从而产生一种新的碳物质。综述了CDC的常见命名及结构、衍生碳的特点，介绍了CDC的制备方法，论述了其在摩擦涂层、气体吸附、催化剂载体和电极材料等领域具有的科学研究和应用潜力。最后总结了CDC的结构与组成在实际应用中的优势，展望了其在将来完成商业化的可能性。     

莫来石轻质骨料的制备及性能研究

以蓝晶石细粉为原料，核桃壳粉为造孔剂，硅溶胶为结合剂，制备了莫来石轻质骨料。研究了煅烧温度(分别为1 300、1 400、1 500、1 600℃,保温时间均为180 min)和保温时间(分别为60、120、180 min,煅烧温度均为1 500℃)对莫来石轻质骨料体积密度、显气孔率、烧后线变化率、物相组成和显微结构的影响。结果表明，在1 500℃保温60 min所得莫来石轻质骨料的综合性能最优，其体积密度为1.18 g·cm^-3,显气孔率为59.8%,烧后线变化率为2.58%,莫来石相含量为86%(w)。     

渤海海域渤中凹陷中生界火山机构地质模式及建造过程

精细刻画火山机构对火山岩储层预测十分重要。渤海海域中生界发育多类火山机构，且受后期改造强烈，目前缺乏对该区火山机构类型、结构及建造过程的系统研究。利用岩心、测井及地震资料，将渤海海域中渤中凹陷生界火山机构分为熔岩穹丘、复合层火山、火山碎屑岩席及盾状火山4种类型。分别刻画了这4种火山机构内部喷发单元及岩性、岩相构成，建立了地质模型，并概括形态特征及内部结构建立了4种火山机构对应的建造过程示意图。其中，熔岩穹丘具有高纵/横比，由厚层酸性熔岩构成，内部一般为块状构造；复合层火山在该盆地内分布范围广、规模大，外部形态为丘状，但纵/横比小于熔岩穹丘，内部岩性复杂，多为熔岩和火山碎屑岩互层构成的层状结构；盾状火山为平缓的低丘状外形，主要由基性岩组成，其岩浆黏度低、流动范围较大，所以形成的机构规模大，内部多为席状构造；火山碎屑岩席为席状及充填状，纵/横比极小，内部为多期喷发叠加形成的层状结构。此外，通过对比不同火山机构的物性，发现研究区熔岩穹丘及复合层火山的储层物性最好，火山碎屑岩席次之，盾状火山最差；熔岩穹丘及复合层火山机构可作为后续有利油气勘探目标。     

逻辑斯蒂旋回模型预测油田采出程度的广义形式

根据翁文波先生提出的逻辑斯蒂 (Logistic)旋回模型推导了预测油田采出程度的关系式 ,同时 ,提出了该模型的广义形式。逻辑斯蒂旋回模型的关系式及其广义形式都可以预测油田采出程度。但根据矿场资料分析 ,逻辑斯蒂旋回模型推导的预测油田采出程度的关系只是其广义模型的特例。应用实例表明 ,它们的预测值与实际值非常吻合 ,但其中的广义模型在实际应用中更精确。     

融合动态压力角域特征与多源信号的压缩机气阀故障诊断方法

针对不同故障下往复压缩机气缸动态压力数据特征非线性变化的特性，提出一种基于动态压力角域特征与多源信号的气阀故障诊断方法，构建了气缸动态压力仿真模型，基于气缸、气阀实际参数完成不同工况动态压力数据仿真，对实测与仿真数据进行归一化处理，提取整周期角域特征；进一步，提取振动、位移、管道温度等多源信号特征，采用径向基神经网络完成数据训练与故障诊断；应用实际往复压缩机气阀故障案例数据进行了测试验证。