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航天领域的大规模科学与工程问题的数值模拟既依赖于高性能并行计算的支撑,同时也是高性能并行计算发展的动力。综述了航天领域高性能并行计算的研究进展,对高性能并行计算环境进行简单介绍,对相关研究领域包括气动力、气动热、化学非平衡、结构强度、热防护、蒙特卡罗方法和湍流研究等进行分类和详细阐述;总结了航天领域高性能并行计算存在科学计算高并行效率和工程计算低实用价值、并行应用的多样性和缺少科学的并行方法的矛盾,并指出了进一步研究方向。 相似文献
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前期以上海市浦东新区惠南镇为研究区域,以MIKE FLOOD为平台,耦合MIKE URBAN与MIKE 21,搭建暴雨积涝模型。将其应用于浦东川沙地区,以提高应对内涝灾害的能力。选取"2015-06-17"降雨灾情验证模型,并取得较好结果。应用模型评估研究区域现状雨水管网排水能力,大部分管道不满足1年一遇降雨的设计要求。分析主要易涝点及积水原因,模拟不同降雨重现期和不同水位边界工况下的积涝,以及评估对应的内涝风险,从而为防汛部门提供排涝减灾对策依据。 相似文献
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针对通信长时间中断条件下的时空协同制导问题,提出了基于协调到达时间虚拟计算的自主协同制导策略,研究了飞行器单体的攻击时间与角度控制制导方法,构建了以剩余飞行时间为协调变量的分布式双层协同制导结构。在通信中断条件下,提出了无时间控制最优制导、定速控制、到达时间在线装订、协调时间拟合四种协同制导方法,实现了通信断开后等时抵达目标。对上述通信条件下协同制导进行仿真,验证了各类方法在不同飞行条件下的可行性,并针对关键的误差以及能耗指标进行了分析。结果表明,各类方法均能实现协同飞行,但其性能表现与使用场景各不相同,其中使用时间进行数据拟合的方法效果最优。 相似文献
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感潮河段洪潮耦合双驱动力水动力模型 总被引:1,自引:1,他引:1
分析了感潮河段水流运动特点和感潮河段上下边界水力作用要素差异,在完整感潮河段概念和完整感潮河段上下边界的特殊水流边界条件下,把水流水力要素分离为洪水要素和潮水要素,提出洪水水流要素和潮水水流要素耦合模拟的双驱动力水动力模型,利用长江河口感潮河段实际水流过程进行了模拟检验,获得了比圣维南方程组更合理、模拟效果更好的结果,并指出了进一步需要重点研究的问题。 相似文献