外混合喷嘴液相孔尺寸对雾化性能的影响

借助"冷模"实验,以甲醇制丙烯(MTP)反应器外混合式雾化喷嘴为研究对象,分别选用N_2和H_2O为实验模拟介质,考察了液相孔结构与气液质量流量比(G/L)对雾化粒径分布、雾化角和雾化覆盖直径的影响规律。实验结果表明,当G/L=12.19、截面积比为0.022 3时,雾滴对应特征中值直径和最大直径分别为16.75μm和60.81μm,雾滴粒径分布介于5.49～40.89μm之间,雾化角达12.2°;且覆盖直径随着截面积比增大而略有增加,当液相通道内径为1.0 mm、液相环隙通道外径为12.22 mm和气相环隙通道内径为13.34 mm时,喷嘴对应覆盖直径达720 mm。     

浅谈新时期建筑工程施工技术管理与创新

在新时期中,建筑工程的管理工作受到了各方的充分重视,尤其施工技术的管理备受关注。管理施工技术的工作对工程的建设有着多方面影响,直接关系到工程的质量、安全、进度和成本。在市场竞争更为激烈的环境下,做好管理施工技术的活动并重视创新,能让企业获得参与竞争的更高竞争力。文章分析在新时期中,建筑工程施工技术管理与创新的价值和方向,尝试从技术创新、机制创新等方面出发,探究施工技术管理与创新。     

氮化硼粉体表面复合化学镀(Ni-P)-SiC复合镀层研究

采用复合化学镀方法,在超硬材料立方氮化硼粉体表面成功地制备了不同SiC含量的(Ni-P)-SiC复合镀层。实验结果表明,立方氮化硼粉体经复合化学镀后,SiC颗粒均匀分布于Ni-P合金中,表面呈银白色,有金属光泽,镀层致密、均匀,部分表面凹凸不平,有利于增加与树脂基体的把持力。当镀液中ρ(SiC)为2g/L时,复合镀层表面最粗糙,凹凸度增加。     

聚噻吩/WO_3复合纳米材料的制备及气敏性能

采用水合肼法制备WO3粉体,再以无水FeCl3作氧化剂,通过原位化学氧化聚合制备了不同聚噻吩(PTh)掺杂量的PTh/WO3复合纳米材料。并研究了用其制备的气敏元件的气敏性能。结果表明:气敏元件对H2S和NOx有较高的灵敏度和较好的选择性。用质量分数w(PTh)为5%的PTh/WO3复合纳米材料制备的气敏元件,在加热电压为2.25V时,对体积分数φ(NOx)为5×10–6的灵敏度可达77.14;用w(PTh)为20%的PTh/WO3复合纳米材料所制之气敏元件,在加热电压为2.43V时,对φ(H2S)为20×10–6的灵敏度达63.27。     

反应精馏制备乙酸乙酯的工艺分析

为揭示反应精馏法制备乙酸乙酯的特性及得到较高纯度的产品,并为反应精馏工艺过程的深入研究及工业化提供理论依据,应用Aspen Plus软件模拟分析反应精馏过程。结果表明：给定回流比的情况下,理论塔板数、精馏段塔板数及进料位置、进料比、催化剂用量等参数均对产品纯度及分离效果产生影响。     

气流式雾化喷嘴在甲醇制丙烯反应器内的应用研究

为了实现双通道气流式雾化喷嘴在工业化MTP多段激冷固定床内的应用,将其配置于固定床进料分布器组中,在直径12 m反应器第四级床层开展工业适应性研究,分析了不同运行周期内侧线反应物料、反应器床层出入口温度、不同位置处床层温度等变化规律。结果表明:诱导期内,液相物料进料量达1 297 kg/h,气相物料进料量为10 070 m3/h,对应床层入口温度和出口温度分别为460℃和485℃;稳定期内,液相物料进料量降至1 069 kg/h,气相物料进料量增至10 811 m3/h,对应床层入口温度和出口温度分别为459℃和490℃;失活期内,气相物料进料量略微降低,达10 006 m3/h,而液相物料进料量增至1 302 kg/h,此时床层入口和出口温度依次为466℃和490℃,双通道气流式雾化喷嘴较鲁奇公司的喷嘴更易调控反应器床层温度。     

一种红外探测器的图像采集系统

针对一款定制红外探测器,以Xilinx的XC3S400为核心器件,利用485传输协议,完整地设计了该探测器的驱动电路、模数转换电路和数据传输电路,并完成了系统的软、硬件测试,其中红外图像量化为10 bit,数据吞吐率为25.6 Mbit/s.试验表明该系统能够达到后续理论分析与试验的要求.     

业界动态

热烈祝贺上海市城市建设设计研究院BREAHELESS·桥梁建筑工作室成立随着社会美学价值观的迅速发展,人们对桥梁建筑美学的认识和实践也不断地深化,上海市城市建设设计研究院建筑分院抓住机遇,于2009年4月16日成立BREATHELESS·桥梁建筑STUDIO。BREAHELESS·桥梁建筑STUDIO依托城建院深厚的桥梁设计资源和建筑学科的专业优势,将开拓桥梁建筑学这一新学科领域的科研工作和实践工作,致力于桥梁造型、景观美学、桥梁景观照明,桥面构造、桥梁整体VI形象等方面的探索和系统化设计。     

某火车站站房工程纤维混凝土的研究与应用

以广州新火车站站房工程为例,进行了纤维混凝土的专题研究,在专题研究的基础上,工程中采用了C30聚丙烯纤维混凝土,试验研究和工程应用表明,在C30混凝土掺加0.9 kg/m3的聚丙烯纤维,是一种有效提高混凝土抵抗早期开裂性能的技术措施。