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1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有119条查询结果,搜索用时 15 毫秒
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提出了一种基于深度特征字典学习和Largevis的遥感图像检索方法。该方法以Inception v4为骨干网络,提取了第一个Reduction Block输出的特征图,并对其进行重组。然后利用K均值聚类算法对重组后的特征进行训练,构造深度特征字典。基于深度特征字典,对卷积特征图进行量化,得到紧凑的特征表示向量,将其与全连接层特征相结合,形成图像特征表示向量。为了避免“维度灾难”的问题,采用Largevis降维方法对图像特征表示向量进行降维。采用L2距离度量方法对降维后的特征进行相似性比对,实现了遥感图像的检索。在RS19、UCM和RSSCN7数据集上的实验结果表明,与现有的方法相比,该方法能获得更好的检索性能。 相似文献
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提出并实现了一种在现有网络带宽条件下即可实现的交互式立体视频流传输系统.该系统首先采用人脸检测与跟踪技术确定用户的位置信息,并将该信息实时反馈到服务器端,服务器端根据客户的位置信息自适应选择与用户观看角度最匹配的两路立体视频流数据发送至客户端.在现有的网络带宽条件下,该系统可为用户提供高质量的立体视频,还能为用户提供自主选择观看视角的能力,保证用户总能以最佳的角度观看立体视频. 相似文献
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面向敏感网页识别,设计并实现了一种网页内容获取方案.该方案主要包括HTML(Hypertext Markup Language)源文件的获取、文本获取、图像获取及穿插其中的HTML源文件解析等4部分内容.测试结果表明,无论是中文网页还是英文网页,本设计方案均能获得网页上的文本和图像内容信息,所获取的内容可以满足后续敏感网页识别的应用需求. 相似文献
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颜色是车辆识别中广泛应用的主要线索之一,在智能交通系统中扮演着重要的角色.受光照变化、噪声、环境等复杂因素的影响,传统的车辆颜色识别方法难以取得理想的识别效果.利用卷积神经网络(CNN)的优越识别性能,提出了一种基于卷积神经网络的监控场景下车辆颜色识别方法.基于传统的CNN原理设计了车色识别专用深度网络架构,直接通过CNN学习基于颜色分布的分类模型.与其他基于深度学习的车色识别方法相比,提出的用于车色识别的专用深度网络,具有参数少、识别速度快、识别精度高等优点.实验结果表明,在Chen等公布的标准数据集上,与最新的研究成果相比,平均识别精度提高约0.77%,识别速度提高14倍左右. 相似文献
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