山水之间——钟祥市博物馆暨明代帝王文化博物馆设计

明代帝王文化博物馆位于湖北省钟祥市,它既是市博物馆,又是以明代嘉靖皇帝及明代帝王文化为主题的展馆.设计地段北邻世界文化遗产明显陵1),西接莫愁湖,周围山丘起伏,水面开阔,绿树成荫.博物馆分为主馆和次馆,两馆之间及围绕主馆的敞廊是供游人穿越漫步的公共开放和室外展陈空间,主次馆的总体布局对应汉字"明",同时其与博物馆的功能流线相契合.80m见方的建筑群体绕以方形园墙,置于边长120m的方形水池中.设计之初,钟祥市政府决定将其最重要的文物少司马坊2)迁至博物馆主入口处,形成轴线关系.     

地方·技术·“再生式”建筑——摩尔“非现代”地区主义概述

"非现代"地区主义是针对弗兰姆普敦批判的地区主义中的哲学矛盾而提出的修正性理论,是批判的地区主义理论的深化和延伸。斯蒂文.摩尔通过"地方"和"技术"两个核心概念的论述意在引出"地方"与"技术"合一、文化与自然交融的"非现代"视野,并认为只有在"非现代"世界中,批判的地区主义中"地方"与"技术"的内在矛盾才能得以化解。而"非现代"地区主义的核心则是"再生式"建筑,其目标在于让人的习俗制度参与到自然系统的循环往复中。最后,摩尔提出了美学、政治和生态等"再生式"建筑的三个标准,并以宣言的方式总结了"再生式"建筑的八个要点。     

无锡鹅湖:月饼包装产业集群走访

据不完全统计,2010年鹅湖月饼硬盒包装的销售额超过20亿元;早在2005～2006年,鹅湖地区从事月饼硬盒包装生产的企业已经不下50家。     

S355J2钢粗晶热影响区M-A组元对韧性影响的研究

通过热模拟试验研究了不同热输入条件下S355J2钢粗晶热影响区M-A组元的体积分数及形态对韧性的影响。试验结果表明,热循环峰值加热温度T_max一定,粗晶热影响区M-A组元的体积分数随冷却时间t_8/5的延长而增大,在t_8/5为60_s时M-A组元的体积分数增加的幅度最大;随着t_8/5的延长,M-A组元的形态由颗粒状向长条状和块状转变,在T_max较大、t_8/5较长时,M-A组元的形态将趋向于形成细长条状和块状;粗晶热影响区的韧性随M-A组元体积分数的增大而降低,细长条状和块状的M-A组元对韧性的影响最大     

动态环境人-车系统的人体振动特性研究与仿真

 针对动态环境机械系统人-机界面设计的分析需要,应用人体动力学建模与人体振动实验相结合方法进行动态环境人-机系统的人体振动特性研究与仿真分析.依据多体系统动力学原理建立了人-车系统五自由度（5-DOF）坐姿人体全身垂直振动模型,经人体振动实验得到坐姿人体的传递函数曲线,采用参数识别方法获得人体的动力学参数,在此基础上,通过MATLAB/Bode对人体振动模型的模拟分析,得到了人体各部分的振动特性.用ADAMS/Vibration软件系统进行人体振动仿真试验,验证了5-DOF人体振动模型的人体振动特性研究结果的有效性.研究结果对于分析人-车系统的人体动力响应有着重要价值,可为动态环境机械系统的人-机界面设计提供重要参考,对客观评价人体坐姿的舒适性有指导作用.     

人-车系统的人体乘坐舒适性仿真及实验研究

汽车振动直接影响人体的乘坐舒适性.为了高效地评价振动环境下人-车系统的人体乘坐舒适性,运用ADAMS/View和LifeMOD软件构建了人-车系统生物力学仿真模型,通过对路面不平度的模拟,将不同路面作为振动激励添加到人-车系统的动力学分析当中,进行不同路面及不同车速的人体乘坐舒适性仿真研究.在SA30-S802/ST随机振动台上,进行相应路面及车速激励的人体振动响应实验,并验证了人体乘坐舒适性.将仿真计算与实验结果进行对比研究表明,仿真结果和实验结果基本一致,一定程度验证了所建立的人-车系统生物力学仿真模型的正确性及其进行人体乘坐舒适性仿真的可靠性,对快速评价人-车系统的人体乘坐舒适性具有一定的指导价值,为在汽车产品的设计阶段进行人体乘坐舒适性预测和评价提供了有效方法.     

麦汁组成对啤酒有机酸的影响

有机酸是啤酒中的主要呈味物质,其含量和麦汁组成有着较密切的关系。麦汁中糖组成及氨基酸组成的改变,都会引起有机酸含量的变化,通过试验发现不同糖组成含量影响着有机酸的含量,同时氨基酸含量的高低也影响着啤酒最终的pH和总酸。     

花球状LLM-105晶体的构筑及性能

为了研究晶体形态对炸药物化性能、应用方式和应用效果的影响,采用溶剂-非溶剂结晶法,分别以二甲亚砜(DMSO)为溶剂、乙酸乙酯为非溶剂、1-乙基-3-甲基咪唑乙酸盐(EmimOAc)为结晶助剂,制备得到花球状2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪-1-氧化物(LLM-105)晶体.EmimOAc的添加显著增强了LLM-105在DMSO中的溶解度,改变了LLM-105晶体生长方式和结构形态,对晶型无影响.热分析测试结果表明:花球状LLM-105晶体有两个明显的分解峰温,分别为347.3～350.5℃和356.7～360.4℃.采用GJB-772A-1997方法601.2测试了花球状LLM-105晶体的撞击感度,采用冲击片雷管起爆测试方法测试了花球状LLM-105晶体的冲击片起爆感度,结果表明:花球状LLM-105晶体的撞击感度与亚微米晶体相当,显著低于针状晶体;冲击片起爆电压低于亚微米晶体.     

内外之间——建筑地点性表达的两种途径

本文以建筑的地点性为出发点区分了两种不同的地点特性,针对其差异提出了建筑地点性表达的两种基本途径,即"由内而外"的设计策略和"由外而内"的设计策略,并结合实践创作对它们分别进行了具体的阐述。     

S355J2微合金结构钢奥氏体晶粒长大的热模拟研究

通过热模拟和热处理试验研究了欧标S355J2微合金结构钢奥氏体晶粒的长大规律。热模拟焊接的试验结果表明,当峰值加热温度低于1250℃时,S355J2钢焊接热影响区(HAZ)奥氏体晶粒较细小,并随着保温时间的延长而不断长大;当峰值加热温度高于1250℃时,奥氏体晶粒急剧长大,长大幅度随着保温时间的延长而减小。热处理试验结果为,在低于1050℃加热时,S355J2钢奥氏体晶粒较细小,并且随着保温时间的延长奥氏体晶粒长大不明显;当加热温度高于1200℃时,奥氏体晶粒急剧长大,并且随着保温时间的延长长大幅度较大。