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91.
铁路建设发展至今,在人们的出行活动中发挥中重要的作用.但是改革开发以来,我国的经济得到了快速的发展,人们的生活水平得到了极大的提高,对铁路工程建设的要求也相应提高,因此,铁路工程需要改变传统的发展方式,高速化、智能化是其未来的发展方向,而铁路的通信工程建设势必成为建设的重点.本文将对我国目前铁路通信工程中无线接入技术进行详细的分析,在此基础上,以GSM-R技术为了深入研究铁路通信工程中无线接入技术,希望通过本文的研究对我国铁路工程的发展起到积极的促进作用. 相似文献
92.
93.
根据海军舰载直升机的特殊保障需求,提出一种舰载直升机航电系统的通用测试思想:通过一套通用配置的测试设备完成对所有舰载直升机航电设备的接口测试、功能测试和维护支持.首先简单介绍了通用测试的原理,在此基础上给出了通用测试的设计方案,最后对现役装备的适用性进行分析. 相似文献
94.
对多载波码分多址(MC-CDMA)系统的干扰受限问题,提出了利用小波变换良好的时频局部特性和神经网络的良好自学习能力,提高多用户检测性能的原理。同时为解决网络权值和参数修正进化缓慢并且容易陷入最小的问题,采用增加动量项的方法提高网络学习效率。建立了基于小波神经网络的多用户检测器并应用于MC-CDMA系统中。用MATLAB/Simulink软件搭建仿真系统,接收端采用解相关检测(MMSEC)和正交恢复(ORC)检测算法。实验表明,基于小波神经网络的多用户检测技术在误码率(BER)性能上更接近单用户的BER性能。 相似文献
95.
子带分割与重构系统是天线组阵系统的重要组成部分。针对传统子带分割与重构系统参数设置不灵活的问题,提出了采用加权叠加(Weighted Overlap-Add,WOLA)结构滤波器组实现子带分割与重构的方法,对WOLA结构的分析滤波器组和综合滤波器组进行推导,利用窗函数法设计具有重构特性的原型低通滤波器,并利用Matlab进行仿真。仿真结果表明,采用WOLA结构子带分割与重构系统增强了参数设置的灵活性,当输入信号是理想无噪信号时,重构误差在5×10-3以内,与离散傅里叶变换(Discrete Fourier Transform,DFT)多相滤波结构相比,系统重构误差减小了一个量级;当输入带噪信号时,重构误差随着信噪比的增加而降低,当信噪比大于20 dB时重构误差回到5×10-3以内,验证了WOLA结构子带分割与重构系统的可行性和良好的重构特性。 相似文献
96.
针对视频背景建模和运动目标检测,本文提出一种基于分块模型更新的单高斯背景建模方法。新方法将视频图像划分为多个区块,并对块内的像素进行统一建模,以替代传统方法中对单像素点的建模。由于块像素的平均更符合高斯分布特性,有利于发挥单高斯建模方法的优势,因此增强了算法应对复杂背景的能力,同时分块建模也有效降低了算法复杂性。针对破碎团块的合并问题,本文提出一种“比对就近”的策略,将相隔距离在设定阈值内的团块合并为一个目标。实验结果验证了本文所提方法的有效性。 相似文献
97.
基于双变量收缩函数的对偶树复小波图像去噪 总被引:1,自引:3,他引:1
常用离散小波变换缺乏平移不变性和良好的方向选择性,并且在图像去噪中使用的模型没有充分考虑系数间的相关性,导致去噪效果不理想.为了克服上述离散小波变换图像去噪的不足,提出了利用对偶树复小波变换与双变量收缩函数相结合的图像去噪算法.实验结果表明,该算法比传统算法有更好的去噪效果. 相似文献
98.
介绍了一种高速CMOS闪烁型(并行)A/D转换器的设计.采用分块化设计的方法,分别对各个模块的参数指标进行优化,并通过数字方法进行修正,实现了很高的信噪比.芯片的工作电压为1.8 V,最大采样率1.6 GHz,全速采样功耗210 mW,芯片有源区面积为0.75 mm×0.74 mm,采用TSMC 0.18 μm CMOS工艺实现. 相似文献
99.
前言
中国的数字电视整体转换已经进行了5~6年,到2008年年底,全国的数字电视用户规模已经达到4500万户。目前.在已经完成整转的数字电视用户中.有20%左右使用了双向机顶盒,因为有线电视运营商在投入了大量财力、人力完成整转后.开始更多地考虑如何通过拓展机顶盒的应用来争取尽快回收成本,互动电视自然成为主要的应用考虑之一。 相似文献