滑动轴承润滑状态与声发射信号特征关系研究

通过在实验台上模拟转子的升速过程与轴承断油过程,研究滑动轴承油膜状态演变与滑动轴承的声发射信号特征的变化关系,获得了滑动轴承油膜状态随转速的变化过程中,轴承声发射信号特征的变化规律,以及轴承突然断油时声发射信号特征参数的变化规律,为诊断转子升速过程中滑动轴承出现的润滑故障及断油故障提供实验依据.     

大型水平轴风力机噪声的测量

阐述了风力机噪声的传播、衰减和针对噪声的评估准则,以及风力机噪声的测量原理。针对风力机噪声测量测点布置进行了优化,给出了风力机噪声的测量实验方案和装置,并且采用自由声场法对风力机噪声进行了测量,得出了风力机噪声和周围环境噪声之间的合成声压级。     

课程群发展及对能源动力类专业课程建设的启示

回顾了我国高校课程群界定及课程群建设的发展现状,综合分析比较了课程群及独立课程的优势、课程群与课程体系的区别以及优秀课程群的建设办法。结合能源动力类专业的发展及卓越人才培养要求,提出研究和构建适合卓越工程师培养要求的课程群,对于提高能源动力类新专业人才培养的质量和水平具有重要意义。     

高压加热器给水旁路门泄漏经济性分析

定量计算高压加热器给水旁路门泄漏对机组运行经济性的影响，并分析泄漏的原因，提出了相应的对策。     

覆冰对风力机专用翼型气动性能影响的数值研究

利用商用CFD软件和S-A湍流模型,对风力机常用的NREL S809翼型在不同覆冰形态、覆冰厚度下的静态流场和动态流场进行了数值计算,得到了Re=1×106时各种覆冰情况下该翼型的气动性能,并研究了不同的覆冰形态对风力机翼型静态、动态失速特性的影响.结果表明：向吸力面生长的覆冰形态会造成覆冰层后的分离涡,随着攻角的增加分离涡向后缘生长,造成升力系数的较大下降,阻力系数增加;沿弦向生长的覆冰对尾缘分离涡的生成影响较小;在动态失速情况下,翼型周围流场比较复杂,覆冰形态对翼型升力系统的影响规律也较复杂;从静态流场特性分析,覆冰破坏了翼型的流线从而直接影响了翼型的气动性能;从动态流场特性分析,覆冰改变了翼型动态升力系数曲线的斜率从而影响到风力机的气动弹性稳定性.     

风力机叶片动力特性实验台设计

设计开发了一种风力机叶片动力学特性实验台,可以进行风力机叶片的静载荷实验、模态测试、叶片损伤测试、模拟桨叶结冰附着物载荷实验、桨叶疲劳载荷实验以及破坏性实验等。介绍了实验台的设备组成、结构特点以及该实验台的主要功能,在实验台上进行了风力机叶片的静态载荷实验和模态测试,得出了实验用风力机叶片的六阶模态参数,利用MAC、MOV两种模态判定准则对试验结果进行了验证。     

基于模糊模式识别的凝汽器故障诊断研究

分析了凝汽器工作过程及故障机理,建立了凝汽器典型故障集、征兆集及典型故障特征向量集合.应用模糊模式识别方法及最大隶属原则,建立了凝汽器故障诊断模型,并以实例验证该模型识别故障的准确性.实践证明,该模型简单实用,能有效地识别凝汽器故障.     

基于模糊综合评判的凝汽器运行状态评价

针对凝汽器运行性能的影响因素多、运行状态难以用单一的评价指标加以评价的特点,采用多指标来评价凝汽器的实际运行状态。利用模糊数学理论,建立了凝汽器运行状态评价指标的模糊隶属函数,同时利用模糊综合评判方法建立了凝汽器运行状态的综合评价模型。该模型易于编程实现,对机组运行人员及管理人员具有一定的指导意义。     

火电厂汽轮机设备安全性的多因素模糊综合评价

针对火电厂汽轮机设备安全性考核的指标多，难以用单一指标来评价的特点，探讨采用多因素指标来评价汽轮机设备的安全性，并利用模糊数学理论及模糊综合评判方法建立了汽轮机设备安全性的综合评价模型。实践证明，该方法对汽轮机设备安全性的现场考核有一定的帮助。     

转子系统碰摩故障的仿真及模拟实验研究

对模拟转子试验台进行改进设计，并对振动故障进行模拟实验研究。通过对振动试验室现有转子实验台结构的研究，设计出了转子实验台的碰摩试验装置。经过对转子碰摩故障的分析，建立了转子碰摩故障下的数学模型，并在Windows98操作平台下利用Visual Basic6．0开发出了转子碰摩故障仿真计算软件，对仿真结果进行了分析，得出了转子碰摩故障下的运动规律。