硼泥的综合利用

硼泥所造成的环境污染已成为社会的公害 ,本文从资源的综合利用和环境保护的角度对硼泥的利用途径提出了有益探索。     

气体超声流量的测量技术

本文通过对Instromet超声5声道及Q Sonic贸易输送用流量计的技术特点、标定测试结果及其实际应用来说明关于气体超声流量的测量技术。     

基于误差分离的初始对准方法研究

为满足惯导系统初始对准中精度和快速性的要求,提出了初始对准新方法。深入研究了初始对准的原理;引入了新的姿态误差模式,分析并推导了新的坐标矩阵模型,采用分步处理误差的方法,改善航向角误差大而积累的问题;利用水平姿态角进行递推运算,免除了航向角误差对水平姿态对准的影响,提高了航向姿态对准的精度。最后,建立了基于误差分离的惯导系统仿真平台,通过实验证实了误差分离方法的有效性。     

矿井热害的调查与防治

介绍了矿井热害的调查方法，包括围岩的原始温度测定和热源分布状况测定，结合永川煤矿六井的情况，提出了改善热环境的降温措施。     

上隅角瓦斯浓度灰色动态预测模型的研究及应用

本文通过对采煤工作面上隅角瓦斯浓度影响因素的分析研究,认为上隅角瓦斯控制系统是个充满灰现象的灰系统。灰色预测是灰色理论的重要组成部分,是通过原始数据的处理和灰色模型的建立,发现和掌握系统发展规律,对系统的未来状态做出科学的定量预测。该灰色动态预测模型在实际应用过程中能较好地反映上隅角瓦斯变化规律,并在工作面上隅角瓦斯控制方面起到了良好的积极作用。     

全面考虑次内力影响的预应力混凝土框架施工过程研究

以东方体育中心大跨预应力混凝土框架梁为研究背景,通过对3种施工方案的模拟分析,得出不同施工方法对结构开裂弯矩、裂缝宽度、跨中挠度以及结构极限承载力的影响。最后对合理调整预应力混凝土框架结构次内力的施工方法进行探讨。     

电客车自动喷水混式系统设计及数值模拟

针对地铁电客车火灾扑救薄弱形势,提出将自动喷水灭火系统进行早期火灾自救,水幕系统用于挡烟阻火,同时开启列车及隧道通风排烟的混式系统设计。结合车辆概况,建立微分能量衡算方程,应用"逐点法"对系统进行水力计算,建立数学模型。以电客车头部着火为例,研究系统开启不同时间温度场的变化,为系统参数合理匹配提供理论支持。使用COMSOL Multiphysics软件对建立的模型进行分析模拟。理论及实例应用表明,通过材料、约束设定及网格划分,该模型在电客车火灾模拟中具有较好的适用性。     

顾桥矿高温风流致热源分析及防治措施

针对深井开采时的风流高温问题,对具有代表性的顾桥煤矿高温致热源进行了全方位的分析。提出了相关的高温防治措施,有开采技术措施以及分区集中制冷、冷凝热地面排放降温系统,对该降温系统进行了详细的介绍,对比分析了降温措施取得的效果。结果表明,采取降温措施可降低井下局部区域风流温度4～5℃,改善了工作环境,提高了工作效率,降低了事故的发生率,保障了煤矿的安全生产。