高精加气混凝土砌块抹灰常见问题及研究

本文主要是根据以往的测试和应用经验,介绍了高精加气混凝土砌块基层的特性,同时从室内贴砖系统的角度出发,重点阐述了界面层、抹灰层等结构的应用条件、注意事项及常见问题等。着重介绍了关于抹灰层的分类、应用、验收以及施工时的影响因素。结果发现良好的养护条件下,薄抹灰厚度对粘结强度不会产生明显影响,但是在苛刻养护条件下薄抹灰厚度对粘结强度会产生明显差异。     

近场脉冲型地震作用下复合自复位结构刚度需求的谱分析

复合自复位结构利用摇摆机制和耗能机制控制结构层间位移集中程度的同时降低其层间位移角响应,将损伤集中于可更换的次体系(摇摆部件)中从而使主体系(框架结构)可以快速恢复使用功能。为分析其刚度需求与动力响应之间的关系,提出了拓展的复合自复位结构的双梁模型,将主体系和次体系分别简化为剪切梁和底部带有弹性转动约束的弯曲梁,其动力特征由剪弯刚度比α和弯曲梁底部转动约束刚度比Rf两个无量纲参数决定。通过求解动力方程得到该体系振型和振型转角的闭合解,进而得到体系的广义层间位移角谱和层间位移集中系数谱的计算公式。由简化脉冲模型得到近场破裂的方向性效应引起的双向脉冲和滑冲效应引起的单向脉冲。在这两种近场脉冲作用下分析了参数α和Rf对该体系广义层间位移角谱和层间位移集中系数谱的影响。分析表明,当1≤α≤5和0Rf≤5时,该体系可以有效且稳定地控制中低层框架结构的层间位移程度并降低层间位移角响应;广义层间位移角谱和层间位移集中系数谱作为量化刚度需求和控制目标的工具可以初步实现该体系的性能化设计。     

上海及邻沪地区城镇圈公共交通一体化发展思考

城镇圈作为郊区空间组织和资源配置的基本单元,是上海转型发展背景下城市空间组织的新模式.该文从城镇圈发展的趋势和要求出发,分析了城镇圈交通面临的问题,提出了城镇圈交通发展的总体思路.并结合城镇圈的分类及规划案例,针对综合发展型城镇圈、整合提升型城镇圈和生态主导型城镇圈分别提出了公共交通一体化发展策略建议,为新时期城镇圈公共交通发展提供规划思路.     

论项目检查在实际监理工作中的意义

基于工程建设监理对提高工程质量和投资效益的重要性,分析了项目检查在实际监理工作中的作用及意义,指出通过项目检查可以拉近公司领导与员工的距离、了解各工作人员的情况,为公司的发展方向和改革做出合理的判断。     

椭圆形钢管混凝土长柱偏压力学性能研究

利用有限元分析软件ABAQUS建立了椭圆形钢管混凝土长柱偏压力学性能分析的有限元模型,并对12个椭圆形钢管混凝土长柱的偏压试验结果与有限元模拟结果进行对比。结果表明:有限元计算与试验所得的荷载-挠度全过程曲线、承载力及破坏形态吻合较好。在此基础上对其受力过程中钢管及混凝土应力、应变分布情况进行分析,同时给出钢管与混凝土之间的相互作用,并对长细比、偏心距、材料强度、钢管壁厚等参数对长柱偏压极限承载力及荷载-柱中挠度曲线的影响进行比较。结果表明:椭圆形钢管混凝土长柱在H/2处发生侧向挠曲破坏,长细比、混凝土抗压强度、钢管壁厚及偏心距等参数对其力学性能影响显著,钢管屈服强度对其力学性能影响不明显。     

基于有限元分析的地下室外墙裂缝控制研究

使用有限元分析软件ANSYS,对地下室外墙温度场和应力场进行了分析,实现了地下室外墙裂缝产生和发展全过程的模拟,从而判断地下室外墙是否开裂并预测裂缝位置,最后通过工程实例验证了这一思路的可行性.     

海控国际广场屈曲约束支撑应用研究

屈曲约束支撑具有良好的延性与滞回性,克服了传统支撑体系受压屈曲的缺点,具有良好的抗震性能,在高层建筑中逐渐应用.海控国际广场项目A座结构35 ～ 50层外框角部均使用屈曲约束支撑作为结构抗侧力耗能构件.通过介绍该工程中屈曲约束支撑的应用,对该类工程施工的常见难点问题的解决方法进行了分析.     

兼作城市道路基层的地下结构顶板伸缩缝防水构造设计

结合上海轨道交通徐家汇枢纽工程的现状,介绍了专门适合兼作城市道路结构层的地下结构顶板伸缩缝的防水措施,即通过构筑起互相联系的多道防线,多角度、多层次地达到防水效果,有效控制运营过程中的风险,同时也降低后期维修和养护成本.     

城市轨道交通安全监控ISCS功能设计

本文分析了城市轨道交通综合监控系统的软硬件设计方法,探讨了轨道交通监控系统的结构层次,以信息科技为支撑提出系统综合化调控的应用模式。     

浅谈预制装配式住宅在上海的发展

预制装配式住宅是区别于当前传统住宅的一种新型建筑体系模式,是未来实现低碳方式、绿色施工的途径.预制装配式住宅的运用体现了可持续发展的理念,然而预制装配式住宅在经过了5年大张旗鼓的发展之后,现在进入了一个相对平缓的阶段,甚至可以说是到了发展的瓶颈阶段,本文将就预制装配式住宅发展困难的原因作简要分析.