浅谈汽车造型设计中的品牌基因

随着经济的快速发展以及科技的不断进步,人们的生活水平不断提高,对物质生活提出了更高的要求,这也极大地推动了汽车产业的蓬勃发展。如今,人们在选购汽车时,除了在意其实用性能外,更多的目光聚集到了汽车的造型上。一个汽车品牌的成功依靠的往往不是其某一款车型,而是其整个车系,而一个车系的成功则注定脱离不了塑造其造型的灵魂——品牌基因。本文将从不同汽车品牌的角度浅析其造型设计中的品牌基因。     

含石墨微粒的电解液中电流密度对ZL108微弧氧化膜层特性的影响

在含石墨微粒的硅酸钠电解液中,采用不同的电流密度（1, 5, 10,15和20 A/dm2）在ZL108铝合金上制备了微弧氧化（MAO）膜层。利用SEM、EDS、XRD、涡流测厚仪和显微硬度计对微弧氧化膜层的特性进行了研究。结果表明,随着电流密度的增加,微弧氧化膜层的增厚导致氧化电压增加。微弧氧化膜表面多孔,微孔的直径和烧结盘尺寸逐渐增加。膜层表面C、Si元素的相对含量随电流密度增加而增多,C元素在膜层表面呈均匀分布,膜层截面C元素主要集中在膜层外侧。膜层主要由SiC, SiO2, θ-Al2O3, α-Al2O3组成, SiC相来源于石墨与SiO2反应。随电流密度增大,膜层硬度增加。膜层耐蚀性呈先升高后降低的趋势,并在5A/dm2时膜层腐蚀速率最低。     

基于BIM+MassMotion的高校人员流动管理方法的优化

随着高等教育的不断扩招,高校中的人数越来越多,人群密集场所也日渐增多,因此,如何安全、合理、高效地对高校中的人员进行人员流动管理是重要任务。相比于其他人群密集的场所而言,宿舍占据着学生日常生活中很大一部分的时间,以青岛理工大学北区8号宿舍楼为研究对象,在多方位、多平台、多渠道获取的现有管理方案下宿舍人员流动数据的基础上,采用BIM技术真实还原建筑模型,使用MassMotion对校园人员流动情况进行仿真分析,有助于学校对人员更好地统一化管理与调整,提升校园智慧化管理效率。     

极限分割估计矩形的Bounding-Box定位算法

针对无线传感器网络中Bounding-Box算法定位精度低的问题,在Bounding-Box算法的基础上提出一种极限分割估计矩形的方法来改进定位算法,分割后的估计矩形产生一个待选质心,当满足分割条件时,对估计矩形继续分割,并不断产生待选质心,当满足终止分割条件时,将上一次分割得到的待选质心坐标作为未知节点的最终位置,通过极限分割的方法可以修正未知节点的定位误差。仿真结果表明,在无需增加额外通信开销的情况下,改进的算法在一定程度上降低了算法的平均相对定位误差。     

模糊神经网络控制在二阶液位控制中的应用

以化工生产中典型的二阶液位控制为背景,针对大多数控制系统中存在的强耦合性,提出模糊神经网络控制(FNNC)与传统PID结合的FNNC-PID复合控制方法.对模糊系统构成、网络层的输入输出关系、网络学习算法等方面作了详细描述.该方法已成功地应用于二阶非线性液位控制系统.     

广播中波发射机房的自动化建设问题及策略

随着我国经济的快速发展,广播电视对于建设和谐社会具有十分重要的作用,而广播中波发射机房是广播电视工程当中十分重要的一项内容。文章主要针对广播中波发射机房的自动化建设进行分析,结合了大量的广播电视工程经验探讨了在广播中波发射机房自动化建设过程中存在的问题,并提出具体的解决策略,希望能够为相关工作人员起到一些参考作用,提升我国广播中波发射技术水平。     

基于鲁棒Tube-MPC算法的无人车横向控制方法研究

针对自动驾驶汽车路径跟踪横向控制过程中因道路湿滑或道路坎坷不定等外界干扰造成的跟踪不稳、超调问题，提出一种将模型预测控制(MPC)和滑模控制(SMC)相结合的鲁棒Tube-MPC算法。首先，对自动驾驶汽车进行名义运动学建模并线性化推导，利用线性化名义模型求解MPC代价函数得到名义系统控制律，完成对预定轨迹的跟踪；其次，通过建立实际系统与名义系统之间的误差系统，设计SMC的滑模面及趋近律，推导出辅助控制律，完成实际状态对名义状态的贴近，以实现鲁棒性；最后，完成基于Carsim/Simulink的仿真，实验结果表明上述方法能够有效提升自动驾驶汽车在外界不确定干扰影响下的鲁棒性和跟踪精度，优于传统MPC和线性二次型调节器(LQR)为代表的无人车控制方法。     

不同雾化压力下GH3536合金粉末制备和气雾化过程模拟

使用真空感应熔炼气体雾化方法，在不同雾化压力(7、8、9 MPa)下制备了球形GH3536合金粉末。通过使用多相流模型和离散相模型对喷嘴下方区域进行了数值模拟，再现了不同雾化气压下的一次雾化和二次雾化过程。实验和模拟的结果表明：回流区的气体速度和滞止压力随雾化气压的提高而增加，雾化气压的增加使粉末粒度不断减小，模拟结果与实验结果吻合，验证了雾化模型的可靠性。提高雾化气压可提高细粉收得率，但颗粒尺寸的减小和颗粒形貌的改变会对粉末的流动性能造成直接影响，在雾化压力8 MPa下制备的粉末具有最佳的流动性和松装密度，分别为14.34 (s·50g^-1)和4.728 g·cm^-3。