气体流量对PEM燃料电池电流密度分布的影响

气体流量对质子交换膜(PEM)燃料电池的性能和运行成本具有重要的影响.利用燃料电池电流密度分布测量垫片对PEM燃料电池的电流密度分布进行了测量,分析了氢气流量和空气流量对其性能的影响.实验显示空气流量不足时,PEM燃料电池中所有局部电流密度都较低;增大空气流量,所有局部区域的电流密度都均匀增大;氢气流量不足时,入口附近局部电流密度较大,而出口附近局部电流密度几乎为零,电流密度分布曲线中出现局部电流密度快速降低区;增大氢气流量,入口附近局部电流密度增大,局部电流密度快速降低区域向气体出口处移动;当氢气流量大于120 sccm后,局部电流密度几乎不变;实验结果对PEM燃料电池操作参数和性能的优化具有重要的参考作用.     

温度对PEM燃料电池性能的影响

目的研究质子交换膜燃料电池运行中的电池温度、两极加湿温度对电池性能的影响．方法运用质子交换膜电池单体的测试系统进行了不同工作温度、气体加湿温度对电池性能影响的测试实验．结果得到了3个温度在实验条件下。在一定范围、一定间隔内的所有数据组合．结论固定除温度外的所有操作参数条件下。电池工作温度、阴极和阳极的加湿温度对电池性能的影响顺序也是固定的；低电流工作下．电池性能不受操作温度的影响，只与其几何参数有关；电池的极化曲线中存在两个过渡区，过渡区是在一定范围内出现的．实验结果对质子交换膜燃料电池结构的优化和设计具有重要的指导意义．     

氧化锆陶瓷磨削机理有限元仿真与实验

目的研究氧化锆陶瓷材料在高速磨削条件下的去除机理,优化磨削参数,提高磨削效率．方法将单颗金刚石磨粒简化成圆锥形和三棱柱形两种形状,进行氧化锆陶瓷的磨削仿真,分析了磨削深度和磨削速度两个因素对磨削力和磨削表面形貌的影响．通过对氧化锆陶瓷进行内圆磨削加工实验,并获取相应的磨削力数据与表面形貌图像,对比仿真结果,证明了理论分析的正确性．结果随着磨削深度从1μm到9μm,磨削速度从23．0m／s到74．9m／s的增大,单颗磨粒磨削力呈单调递增的趋势,工件表面质量逐渐恶化．结论提高砂轮转速,降低磨削深度,有助于减小磨削力,提高磨削表面质量;在磨削深度、磨削速度两个因素当中,磨削速度对单颗磨粒磨削力及磨削表面质量的影响更大．     

PMAC时基控制应用

本文概述PMAC的工作原理,重点讨论PMAC的时基控制的功能及应用,并给出该应用的实际例子。     

用PMAC实现精确从动

采用PMAC（programmable multi-axis controller)作为机床数控系统,设计并制造了一台数控车床。该机床通过PMAC将它的切削轴从动于主轴编码器,使得刀具速度跟踪主轴速度,从而得到恒定的螺距,实现了精确从动。     

陶瓷轴承电主轴在高速精密磨床中的应用

高速精密磨削要求主轴达到很高的转速,同时对零件加工精度的要求也越来越高。而陶瓷轴承电主轴自身所具有的优点,满足了高速超高速精密加工主轴转速的要求。本文通过本实验室集成的开放式高速精密磨床,介绍了电主轴的PLC控制,并通过主轴振动实验说明了陶瓷电主轴在高速精密机床上应用的优越性。     

钢筋调直机双槽辊输入轴的静力分析

为了研究钢筋施加给不同直径调直辊的载荷对双槽辊输入轴的影响,运用三维软件Solidworks,对钢筋调直机部分机体进行建模,并且使用有限元分析软件Ansys Workbench,对不同直径调直辊施加相同的载荷,进而对双槽辊输入轴进行应力应变分析。模拟得出双槽辊输入轴的应力、应变的大小及分布。对模拟结果进行分析比较后得出,在对不同直径调直辊施加相同载荷时,双槽辊输入轴轴肩处出现应力最大值,在调直辊一侧的轴肩附近虽然有应力集中,但是即使是在调直辊直径最小123mm时,其最大应力也仅为389.68MPa,远小于材料屈服应力540MPa,且其安全系数也满足要求。     

基于热-结构耦合的精密车床机械主轴热变形仿真的分析

论文是以A2-6-200精密车床机械主轴为研究对象,通过使用SoildWorks建立主轴实体模型,简化后导入到有限元分析软件中,利用有限元法对其进行热分析,得到主轴温升和温度场分布情况,以求得温度场为依据进行热—结构耦合分析。通过在不同工况下的仿真结果分析,为预测机械主轴的热变形状态,提供了良好的参考依据。     

2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(二等奖) 异型石材多功能数控加工装备研究与产业化开发

一、立项背景天然石材因其稳定的物理和化学特性,自古就广泛应用于建筑装饰业。在全国每年2.5万亿建筑装饰总产值中,石材及相关产业产值占据半壁江山。传统的加工方式已远远不能满足人们对石材制品的高档化、个性化、多样化需求。石材属于硬脆性材料,天然石材物理属性的多样性和不均匀性,使石材加工特性与金属加工相比存在本质差别,主要体现在:石材异型制品的曲线     

电磁滑环式在线动平衡系统特性分析与实验

为了测试一种电磁滑环式在线动平衡装置的平衡特性,搭建了实验平台,采用影响系数法进行在线动平衡实验研究。主要从实验平台本身的振动特性、主轴转速对平衡效果的影响以及试加配重的角度对平衡效果的影响3个方面进行了分析研究,得到了实验平台和主轴转速对在线动平衡系统的影响,以及试加配重位置的选择方式,为高速主轴双面动平衡和模态分析的研究打下基础。