基于稳定烧结终点的配碳调节技术研究

在建立基于时间序列的烧结终点预报模型、以及采用主成分分析方法确定烧结过程配碳量表征因素的基础上,本文尝试建立了自适应的合理配碳量预报及调节操作指导模型,提前15min给出配碳调节的建议,以期稳定烧结终点。模型现场运行结果显示,其给出的配碳调节建议具有很好的可靠性和准确度。     

SoC芯片中基于统计分析的浮点到定点转换方法

在通信、语音、图像处理等数字信号处理应用系统中一般使用浮点算法.为降低硬件成本、功耗,在定点硬件架构上实现浮点算法成为一种有效的解决方案.在定点SoC(System on Chip)芯片中,为达到性能、成本、功耗的平衡,常采用定点近似算法和硬件加速方案对浮点数字信号处理算法进行转换和优化.因此,需要在制造费用、功耗、性能等诸多限制下,将浮点算法转换成定点数近似算法.本文提出了一种基于定点SoC芯片的浮点到定点转换方法.首先,本文引入硬件加速模块参数和转换参数完成浮点算法到定点算法的转换,然后使用本文提出的r通过信噪比对定点数近似算法进行评估的方法,在满足一定信噪比限制条件下,计算出最佳硬件加速模块参数和转换参数,从而得到基于硬件加速的最优定点算法.同时,在此方法基础上进一步研究了单核SoC芯片内置硬件加速模块的原型开发策略.     

锂含量对镁锂合金表面碳酸锂膜层耐蚀性的影响

利用低温等离子体在LAZ141镁锂合金表面制备绿色环保且高耐蚀的碳酸锂膜层是一种全新的镁锂合金表面处理技术,为进一步探索合金中Li含量对所形成的碳酸锂膜层结构及耐蚀性能的影响,本文采用SEM、EDS、EIS和析氢测试等方法对不同Li含量镁锂合金的碳酸锂膜层进行了表征和分析。研究结果表明：合金基体中Li含量决定了膜层中Li₂CO₃成分的含量,当合金中Li含量达到10 wt. %以上时,膜层外层能够形成主要由Li₂CO₃成分构成的保护层;电化学测试及析氢结果表明,该保护层能够在0.6 M氯化钠溶液中将膜层阻值提高2个数量级以上并将析氢速率降低3倍以上。     

入廊燃气管道方形补偿器的应力分析

本文针对方形补偿器在温度作用下的应力进行理论分析,并通过有限元建模的方式对运行工况下的方形补偿器的应力进行仿真计算,建立了多种方形补偿器模型并进行分析,给出方型补偿器的设计原则：方形补偿器设置的位置对方形补偿器应力有重大影响;方形补偿器所受的应力与外伸臂高度H有关,外伸臂越高,所受应力越小;此外,还与弯管曲率半径R有关。     

射频等离子体球化钨粉的选区激光熔化成形研究

以不规则的钨粉为原材料,采用射频等离子体球化技术制备了球形钨粉,重点研究了选区激光熔化制造纯钨零件,系统研究了工艺参数(激光功率、扫描速度)对制备的纯钨样品致密化、显微组织、显微硬度和压缩性能的影响,从而反馈指导钨粉球化工艺参数的优化。结果表明：球化后钨粉形状规则且球化率高于98%,钨粉的振实密度和松装密度增大,流动性增强。同时球化后的钨粉具有良好的选区激光熔化适用性,打印样品件的致密度在84%-95.6%之间。研究发现,随 激光功率的增大,打印件的致密度、显微硬度和抗压强度呈先上升后下降的趋势,裂纹和孔洞减少。随着扫描速度的增大,打印件的致密度和硬度降低,裂纹增多。因此探究合适的打印参数对钨粉的选区激光熔化成形有着重要意义。     

110MW脉冲调制器控制器设计

为确保110MW脉冲调制器运行稳定可靠、维修安全和人员安全,同时满足中国科学院上海应用物理研究所100MeV直线加速器总体控制对调制器的要求,通过分析110MW脉冲调制器设备电路、工作原理和元器件特性,结合其硬件电路设计特点,描述了110MW脉冲调制器的设备控制器的监控方法和设计。通过调试、模拟运行和测试,控制器设计达到对调制器进行安全可靠的控制和保护的要求。     

车联网中基于无证书聚合签名的条件隐私保护批量认证方案

在开放式无线通信模式和复杂的通信环境下,基于物联网技术构成的车联网面临着更多的内外部恶意攻击和入侵,确保车联网中通信安全的消息认证方案不仅需对用户提供信息安全和个人隐私的双重保障,而且需具有高效的认证过程.本文提出了一个基于无证书聚合签名的条件隐私保护批量认证方案.基于无证书公钥密码学,利用聚合技术实现了车联网环境下的批量认证,提高了消息认证效率.满足了条件隐私保护、不可关联性等安全需求,能抵抗聚合认证过程中面临的合谋攻击,适用于V2V、V2I两种通信模式.未采用计算消耗较高的Map-to-Point哈希函数和双线性对操作,在节约成本和提高计算效率方面具有潜在的优势.在随机预言模型下可以规约到ECDLP难题,避免了对理想防篡改装置的强假设,计算成本和通信成本低于其他方案,在车联网应用环境中具有较好的实用价值.     

基于Hausdorff距离的视觉监控轨迹分类算法

针对智能视觉监控系统中的运动目标轨迹分类问题,提出了一种基于多维Hausdorff距离的轨迹聚类算法。该算法使用流矢量序列描述目标运动轨迹,由多维Hausdorff距离进行轨迹相似性测量,通过谱聚类实现轨迹分类。该算法在轨迹描述中同时包含位置和方向信息,解决了Hausdorff距离不能区分轨迹运动方向的问题。为降低计算复杂度,本文还提出一种保距变换对轨迹相似性测量进行优化。与相关算法的对比实验表明,提出的轨迹分类算法可达到更高的聚类准确率;提出的保距变换可以显著降低算法的计算复杂度。     

试油完井一体化技术在“三超”气井中的应用

在实际的试油完井工作中,"三超"井由于超深、超高压、高温的特点,一直是工作中的难点。在实际开展过程中,非常容易出现井漏问题。为了有效解决该问题,研究了一种试油完井一体化技术,可将试油和完井工作同步进行,在实际应用中取得了比较好的效果。     

人体识别系统中通行识别技术的研究

人体识别系统是城市轨道交通自动售检票系统的关键组成部分。为了对人体识别系统中通行识别技术进行研究,采用对射式红外传感器采集通行目标的通行状态,在通道两侧分别安装传感器,在Matlab仿真的基础上将步态识别方法与人体识别规则相结合,分析闸机通道内通行目标的类型和数量,对其新型识别方法进行实验,实验结果表明该识别方法有效可靠。