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21.
钢轨波磨问题在地铁日常运营中日益突出,这不仅会损伤钢轨,也会增大列车通过时的车内噪声,从而严重影响列车的乘坐舒适性。针对这一问题,以某地铁实际运营线路为研究对象,测试了某区段的钢轨波磨以及列车通过时的车内噪声,并对钢轨进行打磨后再次进行钢轨及噪声测试。通过对测试结果进行对比分析发现,该区段钢轨主波长为25mm及40mm的波磨较为严重,导致列车以65km/h通过时车内噪声在440Hz、710Hz附近幅值很大,列车通过钢轨波磨区段时司机室及客室内噪声A计权声压级明显增加,最大增幅可达20dB(A);打磨后钢轨表面波磨得到明显改善,400~800Hz范围内的轮轨噪声显著降低,司机室及客室噪声A计权声压级最大值显著降低,比打磨前分别降低了10.2dB(A)和11.3dB(A)。  相似文献   
22.
为了更好地对区、县农村生活污水治理工作进行可操作性的指导,亟需开展前期的专项规划工作,从而建立适合区、县各种类型村庄的生活污水治理模式,并安排相应的执行计划。通过湖北省武汉市江夏区农村生活污水治理专项规划工作的经验,立足村庄实际情况与发展需求,制订可操作性强、出水可满足当地需求的农村生活污水治理规划,在节省投资的条件下,可实现水污染的治理与污水再利用。  相似文献   
23.
某型轨道车辆一系轴箱钢簧在服役期间频繁出现断裂失效现象,影响运行安全性的同时也增加了运维成本。为分析钢簧失效原因并延长其服役寿命,对钢簧开展了断口材料测试和分析,明确其为典型的疲劳失效;同时根据相关动态测试结果,明确了钢簧失效原因是车轮十阶多边形激励主频与钢簧固有频率重合,产生共振,加剧钢簧的疲劳失效进程。基于皮尔逊相关系数法提出优化弹簧结构参数的方案,并根据刚柔耦合多体动力学模型分析优化方案的效果以及整车动力学性能指标的变化。研究结果表明,使用该优化方案后,钢簧所受动应力明显减小,优化效果明显,整车动力学性能变化不大,满足设计要求。  相似文献   
24.
随着分布式能源大规模接入电网,接入电力网络的信息呈多元化趋势发展。为解决分布式能源调峰调频控制信息时延保障的问题,提出了一种基于模糊均值聚类的调峰调频信息控制方法。首先,对分布式能源信息进行聚类,并对分布式能源按控制、信息类划分传输优先级。其次,建立多个网段的流量协作控制单元,对区域网络进行统一控制。然后,通过边缘计算判断当前网段节点流量数据是否越限,对超过流量阈值的信息类数据进行流量卸载,降低调峰调频信息的传输时延。最后,在某区域配电网进行实例验证。该方法的数据分析准确率平均为99.7%,高于四阶累积量方法。其运行结果验证了该方法的有效性。  相似文献   
25.
在纯滚动条件下,目前使用较为广泛的滚动轴承的滚球自转速度计算公式存在着不合理的地方,针对这一问题,基于Harris理论中的滚球自转速度计算公式,通过运动学分析方式,对其推导过程进行了修正,并且作出了相应的解释和说明.给出了纯滚动条件下滚轴承滚球自转速度的正确计算方法;鉴于滚球自转速度是球轴承故障诊断和动力学分析中的重要...  相似文献   
26.
正在中国佛教素食文化传统中,我们不能不提到历史上著名的皇帝菩萨梁武帝萧衍,他对中国佛教的素食制度建设有着直接的参与和深远的影响。梁武帝萧衍,南朝梁的开国皇帝,武进人。萧衍在位时间达48年,颇有政绩,颁布法令、建国学、开五经馆、修孔庙等,使国家在政治、经济、军事、文化各方面都有发展。萧衍统治时期,是南  相似文献   
27.
将3,3',5,5'-四甲基-4,4'-二胺基苯基-4'-甲基甲苯(BAMPM)与均苯四甲酸二酐(PMDA)、联苯四甲酸二酐(BPDA)、联苯醚二酐(ODPA)、六氟二酐(6FDA)通过一步高温缩聚法制备了四种新型聚酰亚胺(PI)。所得聚酰亚胺在普通有机溶剂中具有优异的溶解性。聚酰亚胺的玻璃化转变温度(Tg)超过332℃,10%热失重温度为530~537℃。溶液浇铸法制备的聚酰亚胺薄膜具有高光学透明性,UV截止波长为312~366 nm,80%透过率波长为382~436 nm。该薄膜的拉伸强度为60.5~84.7 MPa,弹性模量为1.7~2.4 GPa,断裂伸长率为5.9%~10.2%。  相似文献   
28.
本文建立了一种灵芝三萜类化合物含量的快速检测方法。使用超声波仪辅助提取,经酸化、萃取及氮吹后,使用紫外-可见分光光度计进行含量的检测。该方法具有操作简单、耗时短、精密度高和重复性好等特点。  相似文献   
29.
专业群建设是高职院校服务产业的基本载体,提高专业群建设效能需要优化资源配置。从质量成本观出发,高职专业群质量成本总额包括资源建设成本、办学运行成本、资源维护成本和质量改进成本,专业群产出包括专业群学生规模、培训规模、应用技术研究到款额,二者比值是单位质量成本。以最低单位质量成本为目标,设置建立高职专业群资源要素优化配置函数和约束条件,在此基础上,构建专业群师资要素资源、实习实训条件要素资源、课程要素资源优化配置数学模型。适应高职专业群资源要素优化配置模型运行需求,可以采取建立专业资源统筹配置机制、建立专业群资源共享机制、建立专业资源有效度评估机制、建立专业布局调控机制等举措。  相似文献   
30.
对准噶尔盆地车排子东缘主要储油层新近系沙湾组一段(N_1s_1)和二段(N_1s_2)、白垩系清水河组(K_1q)及侏罗系八道湾组(J_1b)油砂抽提物的生物标志物特征进行了详细分析,并结合对应的原油物性、族组成和碳同位素资料,探讨了原油来源,提出今后应加强对侏罗系湖相泥岩的勘探.研究结果表明:N_1s_1油砂抽提物稠化严重,饱和烃总离子流图基线出现"大鼓包",并检出完整的25-降藿烷系列,但中低碳数正构烷烃及类异戊二烯烷烃丰度仍然较高,说明N_1s_1原油至少经过两期充注,以第1期严重生物降解原油为主;K_1q和J_1b相对于N_1s_2,原油密度较大、黏度较高、含蜡量和芳烃含量较低、碳同位素偏轻,油砂抽提物中孕甾烷和升孕甾烷含量较高,C_(27),C_(28),C_(29)规则甾烷呈"反L型"分布,C_(20),C_(21),C_(23)三环萜烷呈"山峰型"分布,而N_1s_2油砂抽提物中C_(27),C_(28),C_(29)规则甾烷呈"V字型"分布,C_(20),C_(21),C_(23)三环萜烷呈"下降型"分布.油源对比结果表明N_1s_1稠油、K_1q和J_1b原油主要来自于沙湾凹陷二叠系鸟尔禾组烃源岩,而N_1s_2油砂抽提物Pr/Ph明显偏低、规则甾烷呈"V字型"分布等特征与典型煤成油特征不符,因此认为N_1s_2原油主要由侏罗系湖相泥岩与煤系烃源岩混源而形成,主要来源于沙湾凹陷.甾烷与甲基菲成熟度指标反映结果存在矛盾,表明侏罗系生成的原油在向上运移的过程中同时受到白垩系烃源岩的浸析作用.  相似文献   
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