基于光纤技术的灵巧干扰实现方法

对线性调频信号脉压雷达传统的转发移频干扰进行了分析,根据其干扰效果的局限性,提出了一种基于光纤技术灵巧干扰的工程实现方法,仿真结果验证了其有效性。灵巧干扰实现方法的研究对干扰现代新体制雷达具有指导意义。     

考虑行波效应下大跨度钢拱桥的地震反应分析

以一座主跨为260m的中承式钢拱桥为实例,采用大质量法实现行波效应下的多点激励,对该桥进行了考虑行波效应下的地震反应分析.选取5组截面,探讨了考虑行波效应时不同相位差对该桥地震反应的影响,并与一致激励地震动输入下桥梁的地震反应进行了对比分析.结果表明:考虑行波效应比一致激励作用下该桥的地震反应有增大的趋势,当相位差最大为5.2 s时,5组截面中竖向位移、轴力和横向弯矩峰值分别是一致激励下的10.9、6.5和5.1倍,并且在考虑行波效应时随着相位差的减小,结构的位移和内力均呈现减小的趋势.在大跨径桥梁抗震设计中应考虑行波效应的影响.     

Contourlet变换耦合特征投票的遥感图像融合算法

为了解决图像系数融合问题,设计了基于非下采样Contourlet变换与特征投票机制的遥感图像融合算法。采用色相饱和度(HSV)变换从多光谱图像中提取其亮度成分。随后,对该亮度成分与全色图像进行非下采样Contourlet变换,以计算相应的高频、低频系数。再建立特征投票机制,完成低频系数的融合。通过构造高频系数融合规则,获取融合高频系数。最后,对融合系数进行处理,生成融合图像。实验结果显示,所设计算法具有更好的光谱特性以及清晰度。     

RC受弯构件正截面极限承载力尺寸效应研究

对13根共5个截面尺寸的钢筋混凝土梁开展尺寸效应试验研究,详细观察记录不同阶段的破坏过程,并采集相应截面弯矩、挠度、截面应变等试验数据。在研究尺度内,评价了混凝土材料抗压性能尺寸效应对极限承载力的影响,实测并推导了相关特征参数随试件尺寸的变化规律,基本验证了现阶段受弯构件正截面极限承载力计算理论的安全性。同时也发现,对于大尺寸受弯构件而言,规范对混凝土非均匀受压极限压应变的取值偏大;试件受压区混凝土材料的极限变形能力随试件尺寸增大而减小,鉴于承载能力极限状态下的破坏特征与之联系紧密,应该引起充分重视。     

特高压变电站设备运维检修费用影响因素度量与分析

特高压设备运维检修是电力网络运营管理的一项核心业务,对相关费用影响因素进行识别、度量和分析是对其进行有效管控的基础。在此背景下,首先从检修成本构成和外部环境2个方面分别识别出特高压设备运维检修费用的直接和间接影响因素,并采用空间降维法、十年折旧法、模糊C均值聚类法对部分影响因素进行量化。然后,利用相关分析、占比分析、主成分分析、通径分析对影响因素进行度量和分析。最后,以浙江省某特高压变电站设备运维检修实际工程为例对所提出的方法进行验证,识别出了对运维检修费用具有重要影响的一些因素。     

日本餐饮观察

日本餐饮在中国大陆算不上星罗棋布,原因是其价格昂贵,而且其以清淡海鲜为主的饮食结构也不太符合国人的偏好,反倒是欧美高热量的肉食餐饮加之商业化较浓的促销引起了人们的兴趣。于是,我们看到的现象是,日式餐饮,包括其连锁餐饮吉野家、日本料理等在中国大陆不温不火地稳步发展,并非像肯德基、麦当劳之类的欧美餐饮高歌猛进,却也稳扎稳打地占据着一定的市场份额。     

钢筋混凝土梁抗弯性能尺寸效应试验研究

现阶段钢筋混凝土结构分析方法与计算理论主要基于小尺寸构件试验结果,对大尺寸构件开展尺寸效应的试验研究还不多,相关理论验证尚不充分。文章针对13个钢筋混凝土梁开展尺寸效应试验研究,详细测试并采集不同加载阶段构件的承载力、挠度、钢筋与混凝土应变等试验数据,最大试验梁截面高度1 000 mm。研究结果表明:随受弯试件截面尺寸增大,受压区混凝土材料的强度和极限变形能力均呈减小趋势,混凝土材料抗压性能尺寸效应反映到正截面承载性能中,对受弯承载力产生负面尺寸效应;而内力臂和钢筋等影响因素对受弯承载力产生显著的正面尺寸效应。随试件尺寸增大,受弯构件强度和延性储备整体呈现增长趋势,从而间接验证了现阶段受弯承载力计算理论的安全性。     

35kV冷缩电缆头制作及质量措施

高压电缆终端制作工艺复杂,易受人为因素影响多,易造成故障。文章对35kV冷缩电缆头制作工艺进行介绍,阐释了35kV冷缩电缆头制作过程中的薄弱环节及电缆头制作质量的保证措施。     

基于人工蜂群优化支持向量参数的压气机特性线的表达

为克服传统方法对压气机特性线内插与外推预测性能模拟精度不高的问题及准确实现压气机在变工况条件下基于部件特性线行为的燃气轮机的热力学仿真计算，一种基于蜜蜂采蜜行为的人工蜂群(Artificial Bee Colony, ABC)优化支持向量机 (Support Vector Machine, SVM)参数的方法被提出并用于压气机特性线的表达。从泛化精度及计算耗时的角度，与常用的BP算法、粒子群算法和网格寻优法的SVM模型相比较。同时，为验证训练样本容量对实验结果的影响，减少样本集数量，对比同一转速下不同算法的预测性能曲线及柱状残差图。应用分析表明，不同转速下基于ABC算法优化的SVM模型在压气机特性线的表达上具有更佳的预测精度和计算实时性，并且，该方法不随样本容量波动而精度失准，具有良好的鲁棒性。     

不同截面尺寸RC简支梁力学性能试验研究

基于对9根不同截面尺寸钢筋混凝土简支梁的受弯性能试验,分析其受力过程及截面变形特征的发展变化。并将我国规范采用的裂缝宽度公式计算结果与试验实测结果进行比较分析。结果表明:随着构件截面尺寸的增大,由规范公式计算所得的理论值与试验实测值的比值是逐渐减小的。