基于集成特征选择的森林火灾风险评估

摘 要：采用集成学习的思想,提出了一种基于集成特征选择的森林火灾风险评估方法。以特征选择方法的多样性和独立性为考量,选择了15种特征选择器并利用差异度进行筛选,获得异质选择器集合,进而得到特征子集集合。其次,利用各特征子集分别构建基于BP神经网络的森林火灾风险评估模型,并依据模型准确度筛选林火重要影响因子,构建最优森林火灾风险评估模型。结果表明,该算法准确度为85.96%,具有良好的泛化能力,可实现对森林火灾风险的有效评估。     

地铁车站结构抗震分析

结合厦门地铁吕厝站工程实例,根据时程分析法的基本原理,应用有限元建模软件Midas进行有限元建模、计算,经抗震分析可知在地震组合工况作用下,主体地下结构的相对水平位移峰值均较小,全部构件的实际配筋均满足抗震分析要求。     

基于破碎理论下球磨机功耗模型预测研究

在分析国内外几种功耗理论的基础上,基于磨矿介质在球磨机中的运动规律,推导出了单位物料破碎研磨能量公式。并以此破碎研磨公式为基础提出了球磨机单位功耗模型公式。在磨机功耗模型基础上,推导出了磨机理论需求功率公式。以锡石多金属硫化矿矿石为原料,研究磨矿时间对矿石破碎率的影响规律,利用实验室获取的实际磨矿试验数据,研究分析比较了在相同磨矿条件下的Bond单位功耗、磨机理论单位功耗、磨机功耗模型单位功耗三种计算结果,结果表明计算出的磨机功耗模型单位功耗与磨机理论单位功耗非常接近,相对误差仅2.06%,证明提出的球磨机单位功耗模型具有较好的适用性与可靠性。     

钢弹簧浮置板剪力铰尺寸优化方案研究

钢弹簧浮置板剪力铰是位于道床板之间,能够传递剪力以及协调道床板变形,减小列车振动的结构,由于列车的长期作用以及剪力铰尺寸的不合理,会导致剪力铰结构发生断裂。通过理论分析并结合有限元软件对剪力铰尺寸进行了优化,并对优化后的结构进行了强度校核,结果均满足要求。研究表明剪力铰棒直径不宜小于?40 mm,长度不宜小于600 mm,每处板缝布置4个剪力铰最佳。     

党建引领高质量发展

"马明同志工作积极主动、认真负责,同意列为发展对象."最近,山东能源淄矿集团正通煤业公司通防队党支部召开党员大会,讨论表决检测班班长马明成为党组织发展对象的事宜. 正通煤业公司坚持党建引领,把党建工作与生产实践相结合,不断强化党的组织建设,通过党员培养、活动引领、全面考核等举措,持续提升党组织的管理水平,夯实党组织在基...     

云南某金矿浮选工艺流程改造实践

云南某金矿矿石类型属于微细粒浸染型难处理金矿石,金矿物粒度极细,主要包裹在硫化物中,载金硫化物粒度微细,-0.037 mm粒级占73.1%;且易泥化脉石含量高达33.83%,磨矿时容易出现“过磨”和“欠磨”,导致浮选回收率和精矿品位偏低。试验研究表明：中矿先分级、粗粒再磨再选能够明显提高浮选指标。进而,对二段浮选工艺流程进行改造,同时优化改造后的工艺参数,精矿品位提高0.59 g/t,回收率提高0.89个百分点,年可增加效益330余万元。     

基于遗传算法的ECAS系统中三级阻尼匹配优化设计

以阻尼有级可调的电子控制空气悬架系统为研究对象,提出一种阻尼和弹簧刚度与车辆不同运行工况的匹配方法。该方法分析空气弹簧的刚度特性,拟合了空气弹簧的有效面积随弹簧高度变化的多项式;在考虑空气弹簧非线性的情况下,建立双质量非线性动力学模型,以提高平顺性为目标,以控制动挠度与动载荷为约束条件,采用遗传算法优化,分析路面状况、车速、簧上质量对阻尼值优化的影响,设计阻尼的优化策略;根据优化结果确定三挡阻尼的方案,通过建立1/2整车车辆非线性动力学模型,考察三挡阻尼值控制方案的有效性。分析结果表明：该匹配方法可有效地提高车辆的平顺性,实现了阻尼值与弹簧刚度及车辆不同运行工况下的匹配。     

基于磨矿技术效率锡石多金属硫化矿磨矿优化研究

在锡石多金属硫化矿磨矿实践中,存在锡石过磨和硫化矿欠磨的问题。为缓解锡石过磨和硫化矿欠磨矛盾,实现磨矿优化,采用单因素试验与响应曲面法试验方法,提出合格粒级指数表征方法,研究了入磨粒度、磨矿时间、磨矿浓度对锡石多金属硫化矿磨矿技术效率与合格粒级指数的影响,结果表明:单因素分析时,与-3 mm入磨粒度相比,-2 mm入磨粒度的磨矿产物能够得到较高的锡石磨矿技术效率和硫化矿磨矿技术效率,且锡、锌、铅、铁四种金属的合格粒级指数较高;磨矿时间为8 min时,磨矿产物的磨矿技术效率最高,且锡金属合格粒级指数最高;磨矿浓度为75%时,锡金属合格粒级指数最高。响应曲面法分析时,入磨粒度为-2 mm,磨矿时间为8 min,磨矿浓度为75%时,锡金属合格粒级指数最高。     

东沟钼矿露天台阶爆破参数优化研究

为了提高东沟钼矿台阶爆破的破碎效果,降低爆破成本,结合东沟钼矿采场地质条件从理论上分析了影响台阶爆破质量的主要参数,并针对该矿山在爆破生产过程中遇到的根底和大块问题提出将单耗作为定量,通过改变和调整排距、底盘抵抗线、超深等参数并结合数值模拟得出三者对大块影响的主次关系为超深排距底盘抵抗线,对根底影响的主次关系为底盘抵抗线超深排距。最后得到台阶爆破的推荐参数排距×底盘抵抗线×超深分别为安山岩3.9 m×4.1 m×1.4 m、英安岩4.1 m×4.3 m×1.4 m、火山角砾岩4.1 m×4.5 m×1.2 m。通过实践表明优化后的推荐参数使大块率明显降低且根底率由0.74%降低到0.34%。