基于位移和加速度响应双控与耗能增效的惯容减震结构参数设计方法

以设置典型惯容系统的单自由度结构为研究对象，通过比较无控结构和设置惯容系统的结构在白噪声激励下的响应均方值，提出了关于惯容减震结构的位移和加速度性能控制目标。分析了加速度控制目标、位移控制目标和耗能增效目标之间的关系，发现当位移和加速度控制目标确定时，惯容系统的耗能增效比存在唯一的极大值。据此提出了一种基于位移和加速度双控与耗能增效的惯容系统参数设计方法，该方法可以在达到预期的位移和加速度控制效果的同时，最大程度发挥惯容系统的耗能增效特性。通过算例对该双控减震设计方法进行了检验，验证了所提方法的可行性。研究结果表明：采用该方法设计得到的惯容系统参数，可使结构在白噪声激励下的层间位移响应和楼面绝对加速度响应均得到统计意义上的定量控制；而在实际地震波的激励下，通过该方法设计得到的惯容系统参数也达到了预期的结构设计控制效果。     

Si-HA纳米粉体的超声共聚法制备及其骨水泥的力学性能

采用超声共聚法制备含硅羟基磷灰石Si-HA纳米粉体,并用柠檬酸与丙烯酸制成的固化液与之按一定比例调制成含硅羟基磷灰石骨水泥Si-HAC。采用XRD和FESEM对Si-HA纳米粉体的晶相、粒度、结构和表面形貌进行分析表征,并用万能材料试验机测定了所得Si-HAC骨水泥的力学性能。研究结果表明,将硅源TEOS加入到具有较强碱性的Ca(OH)2氨水前驱液中,能有效避免TEOS的水解漂浮,使钙硅均匀混合;将超声空化作用施加于Ca(OH)2和H3PO4外加硅源的反应体系,进行超声共聚,能够有效防止次生相的形成,合成纳米粉体纯度高,结晶细腻而均匀;将硅掺杂的Si-HA纳米粉体与柠檬酸/丙烯酸固化液调制成Si-HAC骨水泥能有效提高其力学性能,尤以4%Si最佳。     

Si-HA纳米粉体的超声共聚法制备及其骨水泥的力学性能

采用超声共聚法制备了含硅羟基磷灰石Si-HA纳米粉体,并用柠檬酸与丙烯酸制成的固化液与之按一定比例调制成含硅羟基磷灰石骨水泥Si-HAC.采用XRD和FESEM对Si-HA纳米粉体的晶相、粒度、结构和表面形貌进行了分析表征,并用万能材料试验机测定了所得Si-HAC骨水泥的力学性能.研究结果表明,将硅源TEOS加入到具有较强碱性的Ca(OH)2氨水前驱液中能有效避免TEOS的水解漂浮,使钙硅均匀混合;将超声空化作用施加于Ca(OH)2和H3PO4外加硅源的反应体系,进行超声共聚.能有效防止次生相的形成,合成的纳米粉体纯度高,结晶细腻而均匀;将硅掺杂的Si-HA纳米粉体与柠檬酸/丙烯酸固化液调制成Si-HAC骨水泥能有效提高其力学性能,尤以4%Si最佳.     

有源电力滤波器的研究现状与发展

本文首先对有源滤波技术的历史发展作了简要回顾;然后对有源电力滤波器的类型及其关键技术进行了较为详细的讨论;最后根据有源滤波器目前存在的一些问题,展望了有源电力滤波技术的发展前景。     

电气化铁路供电臂末端网压提升装置研究

分析了某电气化铁路供电臂末端网压偏低的主要原因,提出了在供电臂末端装设动态无功补偿装置达到末端网压提升的解决方案,并对该方案的技术原理、装置组成特点及控制策略进行了论述。装置在某重载铁路投运后,供电臂末端电压提升了2.5kV以上,同时供电系统平均功率因数达到0.98。     

基于Icepak的SVG设备流体通风仿真分析

针对35k V/10MVA直挂式SVG设备功率柜,根据级联功率模块的功耗及散热要求,进行了风机选型。采用Icepak软件进行功率组内部流体通风仿真计算。试验测试各功率模块入口前的风速值,验证了仿真计算的可行性,同时证明所选风机满足设备的散热要求。     

列车再生制动能量管理及控制系统研究

为回收利用交流电气化铁路列车产生的再生制动能量,研究了再生制动能量管理及控制系统.提出一种基于牵引负荷状态的能量综合管理策略,以牵引变压器两供电臂负荷功率为信息载体表示系统的不同工作模式,多种工作模式可相互切换.在混合储能装置内部功率分配中,通过引入锂电池荷电状态SOC(state of charge)及超级电容中间调...     

斜入射剪切波作用下形状不规则筏基的摇摆响应

基于有限元分析方法,通过Fortran编程实现了粘弹性人工边界在ABAQUS模型中的施加以及基于粘弹性人工边界剪切波的波动输入,研究了斜入射剪切波作用下波的入射方向和振动方向变化以及基础形状参数改变对形状不规则筏板基础摇摆响应的影响.计算结果表明:基础的摇摆响应随着剪切波入射方向和振动方向的改变而变化;斜入射剪切波作用...     

建筑隔震结构研究进展与分析

基础隔震技术在减震控制效果、防灾减灾以及社会经济效益等方面具有显著优势, 近几十年在建筑结构与桥梁工程领域中取得了成功应用。该文全面综述了国内外学者针对建筑基础隔震技术方面取得的研究成果以及工程应用研究现状, 总结了目前建筑基础隔震技术研究方面存在的不足, 为建筑基础隔震技术进一步的研究工作的制定提供参考, 同时通过对隔震技术在高层建筑领域中取得的进展及存在问题的阐述, 讨论了我国高层建筑结构隔震技术研究的下一步发展方向, 对隔震技术在我国高层建筑结构领域中的应用起到一定的促进作用。     

无人机航拍图像拼接技术研究与实现

图像拼接是从局部视图序列中获得更宽视野的过程,在过去的二十年中,相关专家学者们已经提出了许多图像拼接算法和技术。在无人机航拍中,受限于无人机稳定性差、像素低等局限,所获得的图像往往需要拼接降噪后方能进行实际应用。然而,传统的图像拼接直接应用于无人机航拍图像中,存在运算复杂、占用内存大、图像精准性较差等问题。因此,迫切需要适用于无人机航拍图像的拼接算法和技术。文章据此出发,首先分析无人机航拍图像拼接的必要和技术现状,指出一般的图像拼接需要准备和测量GCP的位置,且需要消耗较多的时间和精力。在此基础上,提出无人机航拍图像拼接的关键技术与实现,指出HARRIS算法更加适用于无人机航拍图像的拼接,并且详细论述了图像拼接的流程。