美国水文测报技术新进展

为考察和交流水文测报新技术，促进我国水文事业发展，2000年10月29日至11月11日，水利部水文局组织的水文测报技术交流团一行11人访问美国，先后对美国地质调查局、垦务局、天气局、苏创(Sutron)水文仪器公司等单位进行了考察，与有关技术专家进行座谈讨论，实地查勘和考察美国水文测报新技术。全面介绍了美国水文信息的采集、水文数据的传输、水文信息服务以及测报技术的现状和新进展。     

考虑光伏无功分区计价的配电网无功优化

考虑无功成本并利用光伏逆变器的无功功率输出进行无功优化,可以提高硬件资源利用率和降低电站运维成本,为此计及电力市场环境下的无功成本,提出了并网光伏无功功率分区计价模型。首先研究光伏并网逆变器无功出力运行策略,以日配电网综合运维成本最小为优化目标,构建含响应光伏逆变器无功分区电价、静止无功补偿器、有载调压变压器和电容器组投切的配电网无功优化模型;继而采用二阶锥规划和大M法等数学手段处理模型中的非线性项,并利用奔德斯分解方法对模型分割求解,从而保证在计算收敛情况下有较高的求解速度;最后采用改进IEEE-33节点在MATLAB计算平台上验证了数学模型、求解方法与控制策略的正确性和有效性。     

汽车紧急制动安全与舒适性控制仿真研究

汽车自动紧急制动系统是汽车主动安全的一部分,在车辆行驶过程中能提高车辆应对潜在碰撞危险的能力。若车辆前方出现潜在安全隐患时,驾驶员没有采取制动措施或者施加的制动压力太小不足以避免车辆发生碰撞,系统将协助驾驶员进行制动以避免碰撞事故的发生。为使车辆停止,常采用某一固定主缸压力来使车辆减速,压力太小时,应对突发事件的效果不理想,汽车的安全性得不到保障;制动压力太大时,突然施加的制动压力会使乘坐舒适性大大降低。为汽车提高紧急制动系统在保证汽车制动安全性前提下制动的驾乘舒适性,通过分析汽车紧急制动系统的工作过程,提出了以两车的安全行驶距离为目标,以相对速度和两车间距为输入,以主缸制动压力为输出的模糊控制策略。为此采用Simulink软件与Carsim软件联合仿真的形式建立了紧急制动系统模型,并对汽车紧急制动系统的安全性和汽车紧急制动时的舒适性进行了仿真分析。结果表明,在模糊控制下的汽车紧急制动系统能够实现汽车制动时在保证汽车安全性的同时兼顾汽车的乘坐舒适性。     

固体氧化物燃料电池传感器检测变压器油中溶解气体定量特性

在线油色谱法是目前公认的发现变压器潜伏性故障的重要检测方法,对变压器运行状态的评估具有重要意义。气体传感器是在线色谱的关键技术。目前,国内外研制了许多油色谱在线监测传感器,但都存在灵敏度不高、线性范围难以满足要求等缺点,上述缺陷限制了在线色谱技术取代传统的离线检测技术。针对上述问题,提出一种固体氧化物燃料电池传感器检测变压器油中溶解气体的方法,介绍了传感器的制备方法、实验方法及步骤,并对油中气体的气敏响应机制进行探讨。在此基础上,基于Nernst方程构建传感器的定量数学模型。实验结果表明,固体氧化物燃料电池(SOFC)检测器技术及该文构建的模型能实现H_2、CH_4、C_2H_4、C_2H_6和C_2H_2的准确定量及高精度测量,对C_2H_2的灵敏度达到1×10~(-7),能较好地解决常规传感器及其定量方法稳定性差、准确性和灵敏度低等问题,具有重要的推广及应用价值。     

离子渗氮温度对Fe-C-Cr-Ni-Mn-V沉淀硬化型奥氏体不锈钢渗层组织和性能的影响

采用离子渗氮工艺对一种Fe-C-Cr-Ni-Mn-V沉淀硬化型奥氏体不锈钢进行表面改性处理。利用光学显微镜(OM)、X射线衍射(XRD)、电子探针显微分析仪(EPMA)和维氏硬度计对不同离子渗氮温度下渗层的组织和性能进行了研究。结果表明,Fe-C-Cr-Ni-Mn-V沉淀硬化型奥氏体不锈钢经430~520 ℃离子渗氮处理10 h后,试样表面均形成一层厚度均匀的渗氮层,表面硬度显著增大。随着离子渗氮温度的升高,渗层厚度增大,520 ℃渗氮时渗层厚度达到78 μm。当渗氮温度为430 ℃时,渗层表面主要由γ_N+CrN+γ′-Fe₄N相组成;当渗氮温度升高至520 ℃时,渗层表面主要由γ′-Fe₄N+CrN+ε-Fe_2-3N相组成。在3种渗氮温度下,渗层中均有CrN析出,导致渗层耐蚀性低于基体组织。     

Tween80/异丙醇/丁酸乙酯/生理盐水体系微乳相结构及其作为姜黄素载体的研究

目的研究Tween80/异丙醇/丁酸乙酯/生理盐水体系的拟三元相图及其微乳相结构转变,并研究该体系的药物释放行为。方法用电导率法和循环伏安法测定微乳相结构转变。用紫外-可见分光光度计法测定姜黄素的溶解度,并探索水包油（O/W）型微乳载体中姜黄素的包封率和释放行为。结果研究表明,微乳结构在较低盐水浓度下形成油包水（W/O）型微乳,在中等盐水浓度转变为双连续型结构,在高盐水浓度连续转变为O/W型结构。O/W型微乳作为载体对姜黄素具有包封、增溶和缓释的作用。结论本实验中O/W型微乳对姜黄素具有一定的包封和缓释,鉴于体系的低毒性,期望对制药工业起到指导作用。     

低毒溶致液晶的构建及做姜黄素载体的研究

测定25℃条件下油烯基聚氧乙烯(20)醚在乙酸丁酯/水介质中的相图,探讨生物表面活性剂脱氧胆酸钠(NaDC)对体系相行为和流变性质的影响。进一步对上述体系所形成的溶致液晶进行对姜黄素的保护和体外释放研究。结果表明:体系中存在六角相和立方相,加入NaDC后六角相缩小,立方相消失。这些溶致液晶相在稳态剪切条件下均表现为剪切稀释的性质;但立方状液晶表现出较突出的弹性性质,表现在tanδ<0.1,而六角状液晶表现典型的黏弹性性质(tanδ为0.47～0.54),而且加入NaDC使六角状液晶的特征松弛时间增大。在光照下溶致液晶对姜黄素有保护作用,加入NaDC可使保护作用增强。这些液晶相对姜黄素有一定的缓释效果,NaDC的加入延长了其释放到达平衡所需要的时间,增强缓释效果。     

微波预处理压榨茶叶籽油及其氧化稳定性

采用微波预处理压榨法提取茶叶籽油,与烘烤后压榨法在提取率、理化性质和氧化稳定性进行了比较.结果表明,微波预处理压榨茶叶籽油得率比120℃烘烤后压榨得油率高9.6％,为21.81％,油脂提取率为77.5％;微波预处理压榨茶叶籽油的理化性质与60、80℃烘烤后压榨茶叶籽油无明显差异;微波预处理压榨茶叶籽油氧化稳定性高于60℃烘烤后压榨的茶叶籽油,适当升高烘烤温度,压榨茶叶籽油的氧化稳定性升高,当烘烤温度达到120℃时,其氧化稳定性下降.     

卷扬机电控系统变频改造在我矿的应用

矿用2JTK系列卷扬机电控系统调速是靠改变串入绕线式电机转子的电阻来实现,属能耗转差调速,转差功率全部转化为热量消耗在电阻上,极不经济,且无法实现平稳调速,导致箕斗运行不平稳,停车时不平衡有留钩现象,存在不安全因素。改用变频调速系统替代原工频调速系统,具有优良机械特性和很高的功率因数及能量转换效率,节电效果明显。     

水溶性壳聚糖有序聚集体作VC药物载体的研究

研究水溶性壳聚糖水溶液的相行为,通过改变体系温度和水溶性壳聚糖质量分数,形成两种有序聚集体。进一步测定两种有序聚集体在不同温度下的稳态和动态流变性质。在此基础上,以本体系中的聚集体为载体,测定两种不同聚集体对VC的缓释和稳定性作用。结果表明:从两种聚集体的稳态流变发现两种聚集体均具有较强的假塑性。聚集体Ⅰ的动态流变曲线在低频下符合Maxwell模型,频率增大后则表现为弹性体;而聚集体Ⅱ在测量频率范围内损耗模量(G″)小于贮能模量(G′),表现出黏弹性行为。另外缓释和稳定性实验结果表明,两种聚集体均对VC起到很好的缓释和稳定作用。