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TBM隧道硬岩掘进机施工技术,它集隧道钻入、洞身掘进、断面支护于一体,通过采用先进的电子信息、遥测遥控等技术手段对整个施工作业面全过程进行制导与监控,使隧道施工过程始终处于可控状态,在国际上现已广泛应用于水电水利、铁路、公路、市政交通等隧道工程中。TBM施工有如下特点:TBM的应用主要集中于偏远山区;施工自然环境和施工交通条件恶劣;TBM组装件运输距离长运输成本高;材料配件采购成本高;临建投入大;TBM设备及附属配套设备价值高,摊销周期长;施工企业要在市场竞争中立于不败之地,获取市场竞争中的技术优势与成本优势,占领更大的市场份额,那么科学运用和及时维护保养TBM掘进机和加强TBM施工中的成本控制与管理显得成尤为重要。 相似文献
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一个女子有着怎样的表现,才能在中建五局这样一个以业绩论英雄的企业里脱颖而出。独占一席之地呢?岁末年初,中建五局表彰2013年先进,在优秀工程师这个含金量十足的榜单里,赵凤姣的名字格外引人注目。施工现场向来是男人们的天下,一个女子有着怎样的表现,才能在中建五局这样一个以业绩论英雄的企业里脱颖而出,独占一席之地呢? 相似文献
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针对具体的油库建设项目,从节能的角度出发,提出了增加储油罐顶部保温设计方案,并与不设顶部保温的方案进行了对比分析,设计结果表明加设储油罐顶部保温的设计尽管增加了初始投资,但节能效果明显,以单个储油罐最大储油量为45000m3计算,投资回收期为0.788年。 相似文献
136.
提出镁合金凝固过程中与预置在铸型表面的合金元素前躯体反应,制备镁合金合金化表层的新思路。以ZnS为前躯体计算分析其热力学可行性,并进行相关试验研究。结果表明:Mg与ZnS反应生成Zn和Mg S,在693~1 000 K具有热力学可行性;液态Mg在表面预置ZnS的铸型中凝固后,Mg表面Zn的质量分数为10.0%,Zn的质量分数由表及里逐步降低,表面以下距离超过35μm后,Zn的质量分数近乎为0。 相似文献
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对TA15钛合金进行了双道次热压缩实验,研究了该合金在变形温度910、940和970℃,应变速率0.01、0.1和1 s1及道次间隙保温时间600、1000、1400、1800和2200 s等不同变形参数下的软化行为,定量计算了相应的等轴0晶粒尺寸及其含量.结果 表明:TA15钛合金在双道次热压缩过程中,较高的变形温度和较小的应变速率会促使变形过程中的流动应力减小;在道次间隙保温过程中,材料呈现出了静态软化现象,其静态软化率随着变形温度的升高、应变速率的增大及道次间隙保温时间的延长而增加,且受应变速率的影响程度最大;此外,从合金的微观组织中观察到等轴d相晶粒在道次间隙保温过程中得到了明显的细化,且细化程度与其静态软化呈正相关性. 相似文献
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针对无心磨床的工作原理与加工特点,设计一种自动化上下料装置,运用PLC控制技术对系统中供料装置、出料装置、传输机构等各部分运动状态及工作程序进行精准控制来实现产品从供料到取件的自动化、连续性生产,通过验证,该系统设计方案稳定可靠,为此类机床加工过程的自动化改造升级提供了一种有效的途径与方法. 相似文献
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