空化对轴流泵叶轮能量转化特性的影响

为了研究轴流泵空化对叶轮内部流动特性以及能量转化特性的影响,结合SST CC k-ω湍流模型与均相多相流模型对轴流泵进行了非定常空化计算。结果表明:随着有效汽蚀余量的逐渐降低,轴流泵内空化体积分数逐渐增加,诱导叶片表面出现侧向射流与漩涡等不良流态,对叶片出口流场的均匀性产生不良影响;自叶片进口至叶片出口,空化区域内的液体相对速度较未空化时增大,绝对速度与静压较未空化时减小。沿轴向,在无空化与空化初生时,动静扬程先不发生变化,随着泵进口压力逐渐降低,当有效汽蚀余量a=5.33 m时,静扬程不变而动扬程出现小幅增加,泵的水力性能出现小幅上升;在a=4.71 m时,静扬程下降且下降幅度高于动扬程上升幅度,泵扬程效率明显下降。随着空化程度的进一步增大,动静扬程继续下降,轴流泵水力性能急剧下降。     

考虑平滑效应的多源优化调度模型研究

充分利用风光出力的平滑效应,可以降低可再生能源的总体波动性,有助于缓解风光并网对系统的冲击,提升系统运行经济性。针对基于平滑效应的电力系统多源调度问题,文章首先研究了基于风光出力波动的自适应天气辨识方法,实现了不同天气的自适应辨识;之后,以标准差及电源额定功率对平滑效应进行量化,以平滑效应最优、发电成本最低为双层目标函数,建立了不同天气类型下多源互补双层优化调度模型。通过仿真算例表明,优化调度模型不仅降低了可再生能源的波动性,且减少系统备用成本和发电成本,可以实现系统经济效益的提升。     

环驱式集成电机推进器用永磁无刷直流电动机设计与分析

开展集成电机推进器技术研究,对水下航行器性能的提高及相关领域研究的进步具有非同寻常的意义。为了提高环驱式集成电机推进器性能,对环驱式集成电机推进器用永磁无刷直流电动机的结构及设计方法进行了研究。利用解析方法计算永磁无刷直流电动机气隙磁场分布,使用等效磁路法的相关结论获取电机电磁参数,给出定转子参数、电气参数以及电机损耗的确定方法,并对所设计的电机利用电机电磁场有限元分析软件Mag Net进行了磁场分析计算,给出电机空载磁场分布、额定运行时反电势波形、电机负载电压波形及电机负载转矩波形,验证了设计的结果满足集成电机推进器的设计要求。     

瀑布沟水电站扩机环境影响分析

瀑布沟水电站可行性研究补充阶段电站装机容量为3300MW,单机发电引用流量417m^3／s。为合理利用水能资源,增加系统运行调度的灵活性和机组运行的稳定性,瀑布沟水电站装机容量调整为3600MW。装机容量调整后可能带来新的环境影响,但由于深溪沟水库的反调节作用,削弱了瀑布沟下泄不稳定流对下游水文情势的影响,增容对深溪沟下游至龚嘴库区河段水文情势变化未造成不利影响。     

药用辅料的不良反应及安全性

以往的研究证明，药用辅料是惰性物质，因而，纵是临床诊疗过程中患者出现不是反应，通常也会认为是药物中活性成分的毒性所致。随着药物研究的深入，研究者逐步发现，药用辅料并非都是惰性物质，其安全性开始受到质疑。如何完善当前用药安全性，降低药用辅料于使用过程中出现的不良反应，已经成为临床医生和药物研究者所亟待解决的课题。     

模糊PID激光器温度控制系统的设计

为了延长半导体激光器的使用寿命,并增强其输出波长及光功率的精确性与稳定性,建立了半导体激光器自动控温系统。以EP4CE15F17C8型FPGA作为微控制器,构造数字式控制系统管理模数转换,模糊控制量计算,以及其他辅助电路的工作。用matlab软件的simulink工具箱对比分析了常规的PID控制和模糊PID控制作用于不同控制对象所得到的阶跃响应波形。选取在25℃,30mA工作条件下,发射中心波长为1550nm的分布反馈式二极管激光器(DFB-DL)进行了实验。在25到40℃的升温过程中,测得的上升时间约为9.9秒,稳态建立时间小于27.8秒,超调量不超过1.7%;在40~10℃的降温过程中,得到的下降时间为7.4秒,稳态建立时间小于32.5秒,超调量不超过3.2%。     

功率控制下基于能耗最小的Ad hoc网络路由选择算法

在节点MAC层发射功率可控情况下，提出了一种基于路径能量消耗最小的路由路径选择算法。该算法根据链路的能量消耗情况来进行路由路径选择，达到节约网络能量的目的。仿真表明．该算法可以动态调整网络路由路径，从而使所选路径的能量消耗达到最小。     

两端带并联电抗器输电线路永久故障判别

提出一种适用于两端带并联电抗器的超高压输电线路的单相自动重合闸永久故障识别方法。输电线路发生单相故障两端跳闸后，利用电流差动保护原理对断开相两端的电流量进行比较，将瞬时故障视为区外故障，永久性故障视为区内故障，根据判据判断故障为永久性或者瞬时性，以决定是否重合闸。ATP仿真结果表明该方法能准确区分永久性和瞬时性故障，判断可靠、耐过渡电阻能力强。     

铝合金在汽车中的应用

本文从性能特点、应用现状、新材料的开发及应用前景四个方面分析说明了铝合金在汽车中的应用.