CdS_xSe_(1-x)包覆TiO_2纳米棒壳核结构的制备及其在杂化太阳电池的应用

采用水热法在掺氟的SnO2透明导电玻璃(FTO)基底上制备了金红石型的TiO2纳米棒阵列;然后采用电化学方法在TiO2纳米棒阵列上沉积不同厚度的CdSxSe1-x纳米晶,形成了CdSxSe1-x纳米晶包覆TiO2纳米棒的CdSxSe1-x/TiO2壳核结构;利用扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、X射线衍射(XRD)、紫外-可见漫反射吸收光谱(UV-Vis DRS)等对其形貌、结构组成等进行了分析和表征,结合循环伏安法及其吸收光谱确定了CdSxSe1-x纳米晶的能级位置。最后以P3HT/CdSxSe1-x/TiO2复合薄膜材料为光活性层组装成固态纳米结构杂化太阳电池,研究了CdSxSe1-x壳层厚度对该电池光电转换性能的影响,结果表明转换效率最高可达到0.68%。     

应用测井方法计算泥页岩有机碳质量分数

有机碳质量分数(TOC)是评价页岩气资源潜力的重要参数之一。利用测井信息的特殊响应,可以快速识别井下泥页岩地层。依据大量的实测数据,结合测井方法计算泥页岩TOC,可以有效地筛选富有机质泥页岩层段。以塔里木盆地2口井为例,探讨测井方法计算TOC的适用性。研究认为:经典的△lg R法对高—过成熟阶段的海相泥页岩TOC的计算并不适用,对中等成熟阶段的陆相泥页岩TOC的计算具有一定的适用性;对海相、陆相泥页岩利用U曲线法计算TOC具有很好的应用效果;在缺乏成熟度数据的非高—过成熟阶段的泥页岩层段,使用△lg R与U曲线组合法计算TOC,可以提高计算值的精确度。     

纳米结构分子吸附引起的表面增强拉曼散射研究

利用模板印刷技术,制备了具有不同局域表面等离子体共振(LSPR)峰的Au纳米空心半球壳结构,并以4-巯基苯胺(4-ATP)为探针分子研究了纳米结构表面吸附分子对表面增强拉曼散射(SERS)强度的影响。结果表明,当纳米结构的LSPR峰位处于激发光波长的短波长或"马鞍型"位置时,SERS强度随吸附分子数的增加而增大;当处于长波长位置时,SERS强度呈现先增大后减小的趋势。利用分子吸附理论和纳米结构表面局域场强度变化,对此现象进行了解释。     

高频红外碳硫仪测定碳素结构钢中碳硫

利用CS-8800C型高频红外碳硫仪研究了测定碳素结构钢中碳硫的方法。通过改变分析时间、样品加入量并结合碳硫释放曲线,确定最佳分析条件,该方法快速准确,满足检测需求。     

压力机机身铸件产生尖角砂气孔的机理分析

正1.问题的提出630kN压力机机身铸件重2140kg,材质为HT250,采用干模造型,成品率一直很高,但有时在机身轴孔外台阶处(见图1)有很多分散的孔洞,其深浅大小不同,直径约8mm。有的孔洞明显是气孔和铁豆气孔,但有部分孔洞形状特殊,孔洞内壁粗糙,没有明显发蓝、光亮的气孔常见特征,大部分空洞上表皮周边有非常细小的飞翅、毛刺。台阶夹角根部B处有道狭长裂缝,像凝固收缩时的热裂,且B处孔     

滑窗迭代DFT算法在电力谐波检测中的仿真研究

有源电力滤波器要求动态补偿准确、实时检出电网中瞬变的畸变电流。针对现有检测方法的不足,提出一种基于离散傅里叶变换的滑窗迭代DFT算法,实时测出谐波参考指令电流。该算法计算量小、容易工程实现,经过扩展,该算法还能应用于检测特定谐波。仿真实验结果验证了该算法的有效性和可行性。     

小清河防汛指挥、执行及信息传递系统运作机制

每年夏季为小清河流域暴雨洪水发生期,小清河防汛抗洪组织指挥机构由小清河防汛抗洪指挥系统、执行系统及信息传递系统组成,执行上级防指防汛抗洪调度指令,指挥辖区内防汛抗洪工作,对下级防指、拦河闸管理单位及县(市、区)管理单位、乡镇政府发布调度指令,流域内工情、汛情、水文信息分别通过小清河沿岸各级管理单位、水利局、防指或水文水资源局等部门传递到省防指,并对系统的具体运作机制通过系统框图进行了详细说明,进一步明确各级防指、防指成员单位、河道管理单位、水文部门的防汛职责。     

华能沁北电厂2×6OO MW超临界机组热力系统的化学清洗

针对华能沁北电厂600 MW超临界机组的特点、安装进度及环保要求,制定了相应的化学清洗方案并进行了炉前热力系统和锅炉本体除油清洗,以及凝结水、中高压给水系统和炉本体的柠檬酸清洗,钝化介质为双氧水.化学清洗后,机组的首次起动和吹管的用水量大为减少,且汽水品质合格用时短.实践表明,沁北电厂化学清洗范围、清洗工艺的选择和清洗系统的设计是合理的,清洗质量优良.     

铝矾土尾矿的热活化效果

铝矾土尾矿的热活化效果直接影响其在水泥混凝土中的利用率,而活化效果与铝矾土尾矿的组成、结构变化和它对水泥水化性能的影响有关.本研究将铝矾土尾矿于600～800℃煅烧2 h后,实验观察和分析了铝矾土尾矿煅烧前后组成的变化,并研究了尾矿掺量在10％～30％时水泥胶砂强度活性指数和硬化浆体的水化.研究结果显示在该温度段内温度...     

重型卡车驾驶室怠速噪声分析及控制

为降低某型重型卡车怠速噪声,建立驾驶室声-振耦合有限元模型,测试驾驶室四个悬置点被动侧加速度数据,以此作为仿真激励载荷计算驾驶室司机耳旁声压,仿真与试验结果具有较高的一致性.针对怠速工况32 Hz、64 Hz和96 Hz峰值频率,计算各频率的模态参与因子,对模态参与因子较高的模态阶次进行叠加,获取各峰值频率对应的模态应...