工矿内燃机车节能自动换挡控制系统设计

在对工矿内燃机车的动力传动系统和手动换挡过程进行深入解析后,设计了机车的两参数节能自动换挡控制系统。应用转速传感器采集机车的泵轮及涡轮转速信号,再将这两个信号输入到PLC控制器中,经运算处理后,由控制器输出换档控制信号给相应的电磁阀。该节能自动换挡控制系统对工矿内燃机车的自动换挡具有一定工程应用价值。     

基于功率键合图的液压系统建模与仿真

以掘进机回转液压系统为例,根据实际工作情况建立了2种状态的功率键合图:一是油缸带缓冲装置的动态模型,二是溢流缓冲的动态模型;利用Simulink建立了动态模型并进行了仿真,结果表明,仿真效果良好,也为一些产品液压系统仿真提供了好的方法。     

高温环境用铅酸蓄电池的改进

1 引言 铅酸蓄电池,以汽车用蓄电池为主,从小容量消耗品用蓄电池到大容量固定位置用蓄电池,已获得广泛应用.近年来,考虑到环境问题,铅酸蓄电池作为电动车电源,深受关注. 电动车用铅酸蓄电池反复经受深充放电循环,还要经受大电流放电,由于放置蓄电池的空间有限,蓄电池配置非常紧凑,热量容易积累,使蓄电池暴露在高温环境中. 汽车用蓄电池又出现了新的使用环境,空调制冷装置、音响、自动导向系统等各种电气装置的高密度配置,以及发动机功率加大,发热量增加,造成冷气流入不足.再有,为确保乘坐空间和减少空气阻力,发动机室变小,这些情况使发动机仓内温度增高,使蓄电池暴露在高温环境中,夏季可达100℃.     

硅粉阀控铅酸蓄电池

硅粉阀控铅酸蓄电池与普通贫液式和胶体阀控铅酸蓄电池不同,硅粉阀控铅酸蓄电池是将颗粒二氧化硅紧密填充在极板之间和极板群周围,电解液保护在正、负极板、隔板和颗粒二氧化硅中,紧密填充的颗粒二氧化硅从各个方面对极板施加均匀压力,抑制活性物质和板栅的失效,从而提高铅酸蓄电池的循环寿命,章介绍了硅粉阀控铅酸蓄电池制造中的若干问题。     

土壤盐浓差对碳钢/铝合金电偶腐蚀行为影响

利用砂土作为模拟土壤 ,通过失重法及电化学方法相结合 ,研究了土壤盐浓差( 2 0 %Cl-及 0 2 %Cl-)对A3钢 LC4铝合金电偶腐蚀的影响规律。结果表明 ,其电偶腐蚀主要取决于电偶对阴极A3钢所处的土壤条件 ,而与电偶对阳极所处的土壤条件关系不大。电偶对阴极处在高盐土壤中 ,其阴极保护效率较高 ,电偶对阳极LC4铝合金与同样试验条件下自然腐蚀相比 ,其腐蚀速率最大增加了 145倍。     

1Cr18Ni9Ti不锈钢在土壤中腐蚀规律研究

用自然埋设试件的方法,研究了1Cr18Ni9Ti不锈钢在酸性、中性及碱性土中埋设1,3,5年后的腐蚀特征.结果表明,不锈钢在酸性及中性土壤中腐蚀轻微,在含盐量较高的碱性土壤中腐蚀比中酸性土壤严重,且出现点蚀现象;土壤中的Cl-及SO42-是影响不锈钢腐蚀的最主要因素,随着Cl-及SO42的增多,不锈钢的腐蚀失重增大;自然腐蚀电位也反映不锈钢在土壤中的腐蚀状态,腐蚀电位为正,腐蚀轻微,腐蚀电位越负,腐蚀越严重.     

华东电网ACE现状的分析与探索

分析和剖析了华东电网省(市)联络线功率交换实行ACE方式考核后暴露的一些问题.为了进一步提高电网的整体先进水平,必须加强改革力度,积极探索新办法,实行CPS标准,使ACE考核办法更趋完善.     

电动车用铅酸蓄电池的改进

1　引言电动车用蓄电池 ,选用什么蓄电池 ,几十年来历经多次周旋 ,总是离不开选用铅酸蓄电池。或者一开始就选用铅酸蓄电池 ,或者一开始选用其他蓄电池 ,回过头来还是要考虑铅酸蓄电池。 1 992年成立的先进铅酸蓄电池联合体 (ＡＬＡＢＣ) ,一直从事电动车用铅酸蓄电池的研究与开发。为什么铅酸蓄电池这样受青睐 ,这是因为铅酸蓄电池与其他蓄表 1　 1 993年日本电池株式会社开发的电动车用硅粉阀控铅酸蓄电池ＳＥＤ1 50标称电压 1 2Ｖ标称容量 1 50Ａｈ外形尺寸 2 59ｍｍ× 1 82ｍｍ× 50 4ｍｍ质　　量 46ｋｇ实测容量 1 55Ａｈ (5小时率 )…     

机载有源相控阵雷达灵敏度测试

现代机载火控雷达需要对远距离或小目标进行探测和跟踪,对微弱信号的探测能力要求高,而灵敏度是衡量机载雷达探测微弱信号能力的一项重要指标,传统的内注入法测量雷达灵敏度已经不适合有源相控阵体制雷达.文中简单介绍了传统体制的机载火控雷达灵敏度测试方法,根据相控阵雷达的特点将外部辐射源测试法应用于相控阵雷达灵敏度测试,并针对其测...     

基于光谱吸收CH4传感器灵敏度的分析

基于气体红外吸收的基本原理,首先对部分常见气体的吸收谱进行了解,然后对甲烷（CH4）气体传感器原理进行分析。对于光纤气体传感器而言,气体检测灵敏度是一个重要的考虑因素。通过对光谱吸收理论的分析和数据模拟,得到在不考虑光路干扰因素,理想状态情况下,气室吸收长度L和气体浓度C对传感器灵敏度的影响。当L一定时,C增大,则会提高传感灵敏度。当C一定时,增加L,尤其当C较高时,则传感灵敏度较高。