基于生态近自然理论的城市河流修复技术

由于城市河流污染严重,人工化问题十分突出,基于生态近自然理论,开展河流修复技术的研究.从自然化原理、自然生境构建、护岸材料选取、近自然风貌运用、近自然植物搭配等角度,对城市河流水环境修复技术进行了论述.典型工程应用表明,采用基于底泥预处理、沉水植物、挺水植物、微生物应急调控的水质提升技术,并合理构建栈道景观、河道植物绿...     

切削- 犁削混合钻头设计及现场应用

为解决常规PDC 钻头在非均质硬地层使用寿命短、机械钻速低的问题,设计并加工了一种切削- 犁削混合钻头。新型钻头以PDC 复合片作为主要工作元件,以锥形PDC 齿作为次要工作元件,形成混合切削结构,具有切削和犁削双重破岩作用,提高了PDC 钻头在非均质性硬地层中的抗冲击性能和破岩效率。现场试验表明,切削- 犁削混合钻头机械钻速对比常规PDC 钻头提高了57.6%,钻头进尺对比常规PDC 钻头提高了91.6%,取得了非常好的使用效果。新型PDC 钻头具有机械钻速高、寿命长、进尺多等特点,对加快油田勘探开发速度、降低钻井成本有积极的意义。     

CA地区低渗砂岩动静态弹性模量转换关系研究

在油气开发中,岩石动静态弹性模量转换关系的研究对于储层可压性以及压裂效果评价尤为重要。选取CA地区4口取心井23块岩样开展室内纵横波测量实验和三轴应力实验,建立了纵横波时差关系、纵波时差与体积密度关系,并在此基础上,建立了动静态弹性模量的转换关系模型。利用未参与建模的6块样品做精度对比和可靠性分析,计算的静态杨氏模量和泊松比与实验测量值都分布在对角线45°线上,静态杨氏模量计算的绝对误差平均值为0.623 GPa,泊松比计算的绝对误差平均值为0.022,说明此次实验建立的动静态弹性模量转换关系精度满足生产需要,为评价地层可压性及设计合理的压裂方案提供技术支持。     

基于变系数模型的吕宋海峡海洋内波模拟研究

此文主要是利用变系数Gardner方程的双孤子解对吕宋海峡海域的海洋内波的非线性相互作用进行模拟研究,展示弹性碰撞在合成孔径雷达(SAR)图像上的信号特征,同时研究耗散项、微扰项和色散项对海洋内波弹性碰撞引起的表层流速的影响,取得与真实SAR图像较一致的结果.     

“原型-触媒”机制下徽州传统村落的更新研究——以歙县瀹潭村为例

文章针对传统村落面临的保护与发展问题,提出“原型-触媒”机制下的更新营建视角,以歙县瀹潭村为例,归纳出徽州传统村落的“原型”特征,提出“原型调适,触媒激活”的更新营建原则,建构了“山水为境,景村一体”的更新理念,建立了“触媒网”策动、“触媒带”串联、“触媒点”激活的营建策略与设计方法,为传统村落的永续发展进行了积极的探索。     

普通混凝土柱大偏心受压性能尺寸效应试验研究

为评价尺寸效应对普通强度混凝土柱大偏心受压性能的影响,进行3组中部未设置箍筋的矩形截面钢筋混凝土柱大偏心受压破坏试验,其截面几何尺寸分别为200mm×300mm、400mm×600mm、600mm×900mm,混凝土设计等级为C30。对比分析其破坏特征、截面应变分布规律、承载力及变形能力,揭示其尺寸效应规律。     

基于深度学习的桥梁裂缝识别系统

随着桥梁基础设施建设逐年发展,桥梁裂缝的检测愈发重要。近年来,卷积神经网络的出现能够弥补传统检测方法的缺陷,大大提高了工作效率。针对以上问题,分析并搭建了基于深度学习的桥梁裂缝识别系统。通过清洗数据、调整参数、提高图片分类识别的准确率、降低损失函数,最终准确率达到96%以上。     

高层建筑电气设计中防雷技术

笔者根据自己多年来的工作经验,从高层建筑防雷的实际情况出发,就如何做好防雷设计这一问题进行了简单的分析。     

视觉抓件激光测距传感器测量反馈数据量化在汽车生产线上的应用

目前,在汽车整车厂,机器人视觉引导抓件从自动抓取料箱中自动化抓取零件的工艺大量运用,其中,某汽车厂车身车间从2016年起开始实施自动抓取项目,当前已有44种零件直接自动从料架中抓取.先通过视觉拍照定位零件准确位置,引导机器人自动从料架中抓取.由于视觉引导相机为定焦相机,自动抓取料架中首末零件的距离相差最大可达1.8m....     

新生代大学生视角下的大学校园交通空间进化策略——以浙江大学紫金港校区为例

随着我国教育事业快速发展,新生代大学生步入高校的人数激增,传统高校的校园交通空间已难以满足学校发展的需要。文章从新生代大学生视角出发,以浙江大学紫金港校区为例,根据实地调研与问卷信息分析传统校园交通空间存在的弊病,再结合校园实例,为新时期高校校园交通空间建设和优化提出针对性策略。