非保守面耦合损耗因子的计算

本文应用统计能量分析理论和富里哀变换,推导出了非保守面耦合平行板系统间的耦合损耗因子的计算公式,保守面耦合平行板系统间的耦合损耗因子的计算公式能直接从该公式简化得出。已经进行了一系列验证实验,在大多数情况下,其实验数据与理论计算值吻合较好。     

动力吸振器用于提高飞机壁板隔声量的研究

本文运用统计能量分析理论给出了飞机壁板附加动力吸振器隔声量的计算方法，在对附加动力吸振器飞机壁板的振动特分析的基础上，将动力吸振器的影响考虑在壁板结构的内损耗因子中，从而得到飞机壁板在动力吸振器安装前后隔声量的变化，在隔声实验室中进行了实验研究，理论与实验结果符合良好，并取得了满意的效果。     

误差通道建模误差对多误差LMS算法性能的影响

本文证明了，在多通道自适应宽带有源噪声控制中，由于误差通道建模误差的存在，多误差LMS算法是条件收敛的，并推导了保证算法收敛的条件，还证明了，算法收敛后，得到自适应滤波器权值一般只是理论上最优值的有偏估计，计算机仿真结果验证了所得结论．     

基于功率流的宽带复式动力吸振器优化设计

以简支薄板为主振系 ,对其附加复式动力吸振器 ,提出以输入系统的净功率流在整个激励频带内的总声功率级为控制量的优化设计方法。通过算例 ,将普通动力吸振器与复式动力吸振器的吸振效果进行对比 ,揭示了复式动力吸振器适合于弹性体振动控制的宽带吸振性能 ;对复式动力吸振器结构参数优化以及结构参数与安装位置的联合优化设计的研究 ,表明吸振器的安装位置对其吸振效果影响很大 ;另外还研究了质量比与吸振效果的关系 ,为复式动力吸振器在弹性振动控制中的推广应用奠定了基础。     

小尺度封闭空间可听化技术研究

综述了小尺度封闭空间可听化技术的最新进展,对该技术中的关键问题－－低频声传递函数的求解方法作了分析和比较。     

叠加分数布朗运动的极大似然估计

本文提出了一种对叠加分数布朗运动两分量分别进行极大似然估计的算法．首先推导了重抽样情况下分数高斯噪声的小波系数方整公式,并讨论得知不同Ｈ值时方差随尺度变化存在两种截然不同的变化趋势。利用这一特点,可以对叠加的分数布朗运动的参数分别进行极大似然估计,仿真结果表明了该算法的有效性。     

浮筏隔振系统统计分析

建立了浮筏隔振系统的振子力学统计分析模型,研究了稳态随机力激励下“浮筏”隔振系统的振动响应和振动功率流统计特性,并通过数值方法分析了筏架和隔振器参数改变对传递到基础结构功率流的影响。分析结果与采用导纳分析方法及传统隔振理论分析结果的一致性,表明本文的分析是正确的。     

宽带DOA估计的类MUSIC波束形成算法

为了提高频域波束形成的宽带波达方向估计性能,提出了类MUSIC波束形成算法(MBM,MUSIC-like Beamfomfing Method).在频域将宽带信号划分为若干窄带信号,叠加各窄带的MBM算法的空间谱后其峰值对应角度即为宽带波达方向估计结果.MBM算法的主瓣宽度在不同分析频率下基本保持不变,计算量与常规波束...     

齿轮结构振动幅射噪声机理研究

依据弹性理论建立了齿轮的弹性体力学模型,进行了弹性动力学分析,得出了齿轮体的固有特性和振动响应,推导了弹性体振动模态参数和声学模态参数之间的定量关系,从而得到齿轮结构振动声幅射特性参数和声功率的大小,并用实验数据进行了验证,可用于地齿轮自鸣噪声进行计算。     

周期子波在二维声辐射和声散射中的应用

提出了一种新的求解二维Helmholtz积分方程的方法。它通过将边界量用周期子波展开,将Helmhotz积分方程化为一组代数方程求解。即可求解Dirichlet、Neumann问题,也可求解合边值问题,方程的系数形成可用快速子波变换。用该方法形成的Helmholtz积分方程的系数矩阵是一稀疏矩阵,这样大大提高了计算效率,本算例表明：该方法收敛快,精度高,相同的精度下,本方法求解的未知量大大少于边界元所用未知量。