低排放高热效率长寿命气缸套的改进

气缸套是汽车发动机中影响性能的重要零部件。为了实现发动机低性能排放,达到欧洲联盟4号汽车排放标准,提高发动机热效率,延长气缸套使用寿命使在发动机报废期内免修理。本文通过研究一氧化碳、碳氢化合物、微粒（PM）等污染物的成因和气缸套主要失效形式等,从缸套的结构、工作温度、使用材料、表面粗糙度等方面,提出了改进方案。     

有限元分析软件ANSYS在箱形梁中的应用

针对目前部分桥式起重机金属结构,在设计制造方面存在较多的材料浪费及其引发的其他问题。以180t桥吊为例,采用现代设计方法对箱形梁桥架主梁进行了有限元分析及优化设计,起到了很好的效果。     

基于有限元方法安全评估180/50T铸造吊金属结构

强度和刚度是评价金属结构安全性能的重要指标。本文以某厂180/50T铸造吊为例,根据桥架金属结构的特点,采用三维有限元软件ALGOR对其进行了模拟和计算,并根据在役桥架的强度刚度判别标准和《起重机设计规范》对桥架金属结构强度和刚度的要求,阐述了如何运用计算结果对其强度和刚度进行校核。     

隧道超前导管与超挖的相关性定量分析

为研究超前小导管孔洞导致的超挖规律,基于孔口应力理论构建力学模型并结合数值仿真,通过对比分析理论注浆工况和模拟工况的差异,提出了定量研究隧道超前导管与超挖相关性的方法,从而为施工提供指导性建议。结果表明：预留止浆段孔处注浆效果弱于注浆段,致使小导管孔洞径向应力σ_ρ、环向应力σ_φ的应力曲线出现“锯齿状”;预留止浆段未加固时,小导管孔洞周围岩体应力集中度较为显著;小导管孔洞造成应力集中是导致超挖的重要因素,增大小导管外插角可减轻“超挖区”的应力集中,进而降低超挖的可能性。     

三维Solidworks在小车车轮部件设计中的应用

本文针对企业在采用传统的2D软件设计中，存在着低效率、易出错等缺点，以起重机小车车轮零部件设计为例，提出了采用SolidWorks软件来定制企业内部模板，进行实体建模，自动生成符合国标的工程图；并通过配置管理器建立企业内部通用件，实现企业内部标准化的方案。     

吊钩部件的三维参数化设计

本文主要介绍了SolidWorks软件的特点及其在起重机吊钩部件中的应用,重点讲解了其整个三维设计过程,对装配体建模及工程图作了较深入的探讨.     

穿透裂纹扩展安全性分析仿真及临界尺寸预测

对压力容器上的板壳结构上的穿透裂纹在扩展过程中的动态安全性进行了分析和仿真,为其它类型的裂纹扩展的动态安全性分析提供一种新的思路.将失效评定曲线与Kr和Lr的计算方法结合起来,预测裂纹扩展的安全临界尺寸,进而得到能够允许的应力循环次数.     

基于有限元分析的起重机主梁优化设计

介绍了将优化设计技术以及有限元方法与企业产品设计相结合,开发桥式起重机桥架金属结构优化设计软件,针对企业生产实际情况。运用经过实践验证后的优化程序,在保障产品安全的情况下,优化桥式起重机金属结构,提高产品的性价比。     

C型30/5t门吊有限元分析

本文采用有限元分析软件Algor对C型龙门起重机金属结构进行了分析计算,通过分析发现了原设计中存在的不足并给予了改进,保证了设备的安全性和合理性。