基于仿真的生产调度优化技术研究

现有的调度方法无法同时达到既能建立精确的调度模型又能获得满意的调度结果.为此,提出了基于仿真的优化调度方法.该方法包括试验设计模块、遗传算法模块和仿真模型.首先由试验设计模块设计遗传算法的参数值的组合方案,然后由遗传算法采用每组参数值与仿真模型进行反复迭代,筛选出一组最佳的调度规则序列,以及与其对应的生产系统性能指标值.将该性能指标值反馈到试验设计模块,并选择下一组方案重新进行上述过程.当所有方案试验完毕后,对试验结果进行分析,确定最佳的遗传算法参数值组合方案,以及与该方案对应的调度结果.最后,以某研究所机加车间为例,验证了该方法的可行性和有效性.     

基于多调度约束的人机协同调度工具的研究与实现

针对以往生产调度研究中未涉及配作约束的情况，在对实际生产调度过程中考虑的各种调度约束进行抽象和分类的基础上，建立了基于多调度约束的调度数学模型，并给出了3个关键算法依据这些算法开发的调度工具较好地解决了精密零件生产中含有配作约束的车间调度问题。     

基于协同环境下的冲突管理机制研究

依据冲突管理的现状和起因，系统地分析了冲突管理系统必须具有的功能和关键技术，给出了完整的冲突管理系统的体系框架和拓扑结构，探讨了冲突的分层处理系统和解决冲突的最优体系结构，通过实例，显示了系统的可行性，为基于协同环境下的冲突管理的有效实施提供了技术支持。     

基于任务执行全过程的工作流建模方法

针对目前工作流管理系统在描述能力、可扩展性、柔性和可封装性等方面的严重不足,提出了一种基于任务执行全过程和反馈机制及封装思想的工作流建模方法。通过给出产品开发过程的工作流模型实例,展现了这种建模方法在提高模型描述能力、提高系统可扩展性和柔性等诸方面的优势所在。对于开发可靠性高,柔性、适应性和可移植性强,封装能力好的工作流管理系统具有重要的应用价值。     

虚拟环境中线缆建模及布线的研究与实现

针对虚拟环境中因线缆柔性可变特性而引起的难以表达及操作不便的问题，提出线缆的离散控制点建模方法以及基于离散控制点线缆模型的单控制点局部布线、多控制点局部布线和整体布线方法，达到了在虚拟环境中对线缆进行快速布线的目的；通过实时跟踪和记录线缆控制点的空间位姿，实现了布线过程及结果数据的存储，为后续的布线工艺规划奠定了基础。     

并行工程的发展及实现机理

目的研究并行工程的实现机理,方法并行工程的实现技术包括ＣＳＣＷ、ＰＤＭ．ＤＦＸ以及集成框架．本文对采用多主体的微循环理论的并行工程机理进行了研究．结果微循环的特点完全适用于并行工程中的循环原理和信息交换需求．结论微循环理论可以作为一种新的并行工程的实现机理。     

可重构制造系统集成设计框架研究

提出了基于可重构制造单元的可重构制造系统集成设计框架.在该框架中,从规划和运行方面阐述了可重构制造系统的设计目标、设计流程及采用的关键技术,建立了支持可重构制造系统实施的计算机辅助设计系统的功能模型和体系结构,并讨论了系统的内部集成和外部集成问题.根据该设计框架,开发了集重构、布局规划、生产调度和仿真优化为一体的软件系统,该系统现已应用于航天、船舶和兵器部门.     

装配体断层图像边界轮廓的提取和内外环识别

研究装配体断层图像边界轮廓的提取,提出通过构造轮廓包含树及其变形处理来识别装配体断层图像的内、外边界的方法。     

基于仿真的生产线控制规则性能评估技术研究

综合考虑了工件的加工时间、到达率和交货期等随机因素，仿真分析了不同故障率下调度规则和路径选择规则组合的性能，并给出了每种性能评价指标下最优的规则组合。另外，在动态生产环境中，为了支持快速仿真分析，提出了基于建模模板的仿真建模方法。该方法以建模元素和仿真控制逻辑分离的原则为指导，采用面向对象仿真建模技术，构建面向生产线的过程控制模型，实现控制模型的模块化，提高了模型的可重用性和可扩展性。     

一种基于工程规则的管路自动布局与综合优化技术

针对复杂产品中管路布局耗时长,返工率高的问题,提出一种基于工程规则的管路自动布局与综合优化方法。该方法采用运动规划算法对管路系统进行自动布局,在此基础之上通过模拟退火算法对管路布局方案进行优化。在布局完成后,综合考虑管路的可加工性,结构特性,强度特性等工程约束,采用一种基于一阶谓词的知识建模方法建立了管路布局知识库,在此基础上提出一种基于ASP推理机的管路系统自动评价技术,实现了管路布局的综合评价,并将评价结果反馈给设计人员进行布局方案的优化。以航空发动机液压管路系统为例进行了应用验证,证明了该方法的正确性。