F92/Super304H异种钢接头镍基填充焊缝裂纹分析

通过显微组织观测和裂纹形貌观察，分析ERNiCr-3焊丝填充的F92/Super304H异种钢接头焊缝裂纹性质与原因。结果表明，裂纹位于第4和5层焊道焊缝中心或近中心的树枝晶晶间或亚晶间，沿晶分布，裂纹面上可观察到方向性一致的树枝晶和自由凝固面形成的晶胞，裂纹具有典型的镍基焊缝金属凝固裂纹的形貌特征，为焊接凝固裂纹。该裂纹产生的原因是接头第4和5层焊道宽度达16～21 mm，每层单道焊道，焊道摆动宽度大，焊缝金属高温停留时间长，使以奥氏体结晶模式凝固的焊缝金属生成方向性极强的粗状发达的树枝晶，Ni,Nb,Si和Ti等元素偏析于树枝晶晶间或亚晶间，形成Ni-Nb,Ni-Si等低熔点共晶，在凝固收缩应变作用下，沿枝晶界或亚晶界开裂，镍基填充焊缝固有的凝固裂纹敏感性和接头焊接工艺因素是导致该裂纹产生的主要原因。     

升降船船板钢大热输入焊接接头裂纹缺陷图像检测

为提高船体结构的可靠性，避免事故发生，提出升降船船板钢大热输入焊接接头裂纹缺陷图像检测研究。利用相机与镜头、光源等部件组成图像采集平台，通过中值滤波算法设置滑动窗口，更新像素值，去除图像噪声，结合暗通道理论，使用去雾技术增强图像细节信息；将长宽比、圆度和等效面积作为特征参数；构建支持向量机超分类平面，引入二叉树算法提高支持向量机的检测能力，结合特征参数，建立二叉树支持向量机下的裂纹缺陷图像检测模型。试验结果表明，所提方法能够增强图像对比度和纹理特征，同时保证平衡准确率高且准确偏离率低。     

考虑收缩补偿量的升船机承船厢厢体焊接变形控制技术

为了提高升船机承船厢厢体的整体稳定性，需要控制升船机承船厢厢体焊接变形。为此，提出考虑收缩补偿量的升船机承船厢厢体焊接变形控制技术。利用ANSYS软件建立了升船机承船厢的有限元模型，并确定了荷载条件和约束条件。基于有限元模型分析升船机承船厢焊接温度场，考虑收缩补偿量，结合能量守恒定律和傅里叶传热定理建立升船机承船厢的焊接热平衡方程。通过多元线性回归方法对升船机承船厢厢体焊接工艺参数展开单变量参数分析和多变量参数分析，拟合升船机承船厢焊缝横向收缩量与焊接工艺参数之间的关系。结果表明，升船机承船厢焊缝横向收缩量受焊层数量、对接缝隙宽度和钢板厚度的影响较大，可通过控制上述参数有效抑制升船机承船厢厢体的焊接变形，提高升船机承船厢结构的整体稳定性。     

选择性催化还原脱硝系统结构数值模拟与优化

浸没燃烧式气化器(SCV)是液化天然气(LNG)接收站的核心设备之一，在SCV运行过程中主要存在燃烧器出口处温度分布不均匀及选择性催化还原法(SCR)脱硝系统催化剂利用率低的问题，针对以上问题采用流体力学研究方法对常规SCV燃烧器和SCR脱硝反应器的流场分布进行了仿真计算，并对燃烧器和反应器入口结构进行了优化设计。结果表明，SCV燃烧器采用单轴向空气入口容易导致燃烧器内O₂过剩，而采用轴向环形入口使燃烧更充分，可有效降低CO₂排放量并提高燃烧器出口温度分布均匀性。在SCR脱硝反应器安装扰流板可使尿素溶液喷射角超过120°，尤其是在其喷嘴下游安装扰流板，尿素溶液横向扩散效果更好，有利于改善第一层催化剂表面NH₃质量分数分布，提高催化剂利用率，保证脱硝效率。     

拼焊顺序对升船机承船厢结构稳定性的影响分析

升船机承船厢作为一种重要的船舶通航建筑，具有焊接加工难度高和结构复杂度高的特点。为了增强升船机承船厢的整体结构稳定性，需研究承船厢结构稳定性与拼焊顺序之间的关系。首先，对承船厢的断面结构展开分析，并建立升船机承船厢的有限元模型；然后，利用Hypermesh前处理软件对承船厢有限元模型实施网格划分处理，并设定了有限元模型的边界约束条件；最后，设计8种升船机承船厢拼焊顺序方案，模拟不同方案后，在有限元软件Ansys Workbench中分析升船机承船厢结构的稳定性。     

升降船低合金高强钢铰链座焊接成形控制方法

外界环境干扰会影响升降船低合金高强钢铰链座焊接成形控制效果，为提升焊接成形控制精度，文中提出升降船低合金高强钢铰链座成形控制方法。通过采集低合金高强钢铰链座焊接电信号，计算焊接成形相关参数；构建离散式PID控制器，将采集的电信号数据及铰链座焊接相关参数输入到控制器内，实现铰链座焊接成形控制。试验结果表明，该方法焊件的平均抗拉强度较高、同轴度及垂直度控制偏差较小，验证了该方法的有效性、可行性。     

基于5G边缘计算的高可靠车路协同组网技术研究与实践

5GUu接口的车路协同方案能充分利用运营商的5G基站资源，在构建车路协同系统中具有独特优势。通过在5G基站BBU侧部署算力单板，可以进一步降低车路协同系统的端到端时延，增强系统可靠性。针对5G基站算力下沉网络，研究了不同网络环境下的网络特性，特别是车辆视野受阻的典型业务场景下端到端业务流程和时延可靠性等问题。经现网测试验证得到算力下沉场景下V2X业务时延可靠性可达到15 ms@99%，为后续进一步推动基于5G-V2X产业生态走向成熟提供借鉴意义。     

考虑阴极斑点动态特性的真空灭弧室触头磁场计算方法研究

真空断路器广泛应用于中压电力系统中，利用触头线圈产生的磁场调控真空电弧是提高真空断路器开断能力的重要手段，然而目前的设计方法没有综合考虑阴极斑点动态运动与触头线圈磁场的耦合效应，影响其设计准确性和精度。本文建立了考虑阴极斑点与磁场耦合关系的触头磁场计算模型，根据阴极斑点分布计算触头间隙控制电弧的磁场，并由磁场推进阴极斑点运动。在四分之一匝线圈式触头下，分析了阴极斑点分布对触头磁场的影响，对比了考虑耦合关系对触头磁场计算结果造成的差异。仿真结果表明，在阴极斑点的初始扩散阶段，纵磁变化不明显，而横磁随阴极斑点扩散而变化；稳定燃弧时，考虑耦合关系与否的纵磁最大差值可达纵磁最大值的24.1%。本文所建立的模型以及计算方法为真空灭弧室触头提供了一种新的设计思路与方法。     

基于GIS信息化下立面改造分类整治方法研究与分析——以孝感市槐荫大道为例

要在近几年城市工作会议中提出，要推动发展尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区，营造街区环境和建筑风貌成为城市高质量发展的重要体现。面对新时期发展契机和机遇，城市空间结构转型和交通骨架的重构提升需加大老城区更新改造治理力度。该文以孝感市槐荫大道街景整治为例，利用GIS技术、实景三维技术、入户调查等信息化手段，深度剖析槐荫大道两侧建筑立面与空间存在问题，探究建筑整治影响主要因素，考虑平衡资金投入与实施工程效果的匹配程度最优解，提出拆除更新、重点整治、风貌协调等建筑分类的方法与思路，有效落实城市风貌和街区形象。     

基于关联规则的语境情感搭配词组挖掘算法

语境情感词语是指当情感词与某些词语搭配后往往能够呈现出比较稳定的情感倾向。首先利用关联规则中的支持度、置信度和可用度,从语料文本中识别出与语境情感词具有搭配关系的常用词语组合;然后,综合利用搭配词组所在句子以及相邻句子信息对其倾向性进行分析,进而构建领域相关的情感词语搭配集合。实验结果表明,本文提出的基于关联规则的语境情感搭配词组挖掘算法能够挖掘出大量情感搭配词语。