柴油机综合控制系统快速控制原型研究

设计研究了包括增益修正PID调速控制和相继增压控制等的柴油机综合控制系统。建立了包括增益修正PID调速控制、瞬态调速率和全程供油限制的调速控制器模型和相继增压控制模型,并将控制系统模型下载代码到dSPACE/MicroAutoBox控制器内,利用快速控制原型进行了调速控制器的起动、调速、全程供油限制功能以及相继增压控制功能的实验验证。结果表明,所设计的调速控制器在动、稳态特性上都取得了较好的控制效果,相继增压控制功能能够较好地实现受控增压器的切入和切出控制。     

超临界/超超临界汽轮发电机组甩负荷仿真分析

介绍了超临界汽轮机的运行工作原理,分析了超临界汽轮机甩负荷的工作状态,建立了超临界汽轮机控制系统中部件的数学模型,并建立了超临界汽轮机并网运行的甩负荷模型和仿真模型,给出甩负荷后转速的变化曲线,并分析不同的阀门关闭时间对转速变化的影响。     

核动力汽轮发电机甩负荷建模与仿真分析

介绍了核电汽轮机的运行工作原理,分析了核电汽轮机甩负荷的工作状态,建立了核电汽轮机的容积方程,并建立了核电汽轮机并网运行的甩负荷工作原理模型和仿真模型,给出甩负荷后转速和功率的变化曲线,分析了水膜蒸发对核电汽轮机甩负荷过渡过程的影响.     

基于RFID的智能超市监控管理系统开发

完成了智能超市管理系统的开发,对RFID硬件系统进行设计,同时,研究了嵌入读写器内的防碰撞算法,该算法可在短时间内高速准确地读取商品信息、识别多个标签,并且无遗漏。智能超市监控管理系统实现了商品从入库到出库流转过程的全面监控,便捷了顾客购物方式,为实现超市管理的智能化提供平台。     

柴油机双机热备份电子调速系统设计研究

设计了一种柴油机双机热备份电子调速系统.该系统由转速传感器、控制器、切换控制模块、功率驱动模块、执行器等组成,可在一个系统出现故障时自动切换到另一个系统,保证柴油机的连续、稳定运行,大幅度提高了系统运行的可靠性.并用研制样机在某柴油机上进行了空载和标定工况下热切换配机试验,结果切换过程平稳,调速性能达到国家一级电站调速性能指标.     

柴油机电液复合式调速系统建模与仿真分析

建立了柴油机电液复合式调速系统的数学模型,并应用Simulink进行仿真;给出了调速器在负荷突加和突减变化过程中的动态调速特性曲线.重点分析了调速器可调参数对调速系统动态过程的影响,为在调速系统改进设计和运行管理中,采取必要措施以改善系统的性能提供了依据.本文仿真结果与要求精度吻合良好.