保持平衡 走得更远——华北公司运用平衡记分卡考核干部的探索

平衡记分卡作为先进的绩效管理工具,能使企业对长期战略保持清醒认知,使“战略”顺畅转化为“行动”。2006年,对华北电网有限公司本部的217名干部来说,是忙碌而又备感压力的一年。忙碌,是因为一年的工作任务从年初就列出“清单”,必须按时保质完成;压力,是因为年初签订了“军令状”,将接受全年动态考核。     

E2100型钻机刹车调节分析及改进

钻机在使用几个大修周期后，经常会出现刹车机构调整困难的情况，钻机刹车系统差，轻则影响生产效率，重则酿成事故。通过现场实践分析，总结了几方面的原因，提出了一些改进措施和处理方法，改进后的效果明显，提高了生产效率。     

铁水脱硫预处理技术在武钢的应用

简要介绍了武钢三座钢厂不同类型铁水脱硫处理的装置、工艺和效果；扩大铁水脱硫能力，显著增加铁水脱硫处理比，已具备年处理70万t以上的能力，可实现铁水全量脱硫处理；阐述了继续采用KR机械搅拌式脱硫装置的原因和选用纯镁脱硫剂的理由；分析了影响铁水脱硫效果和铁水回硫的因素及采取的相应对策。     

有限层法求解三维比奥固结问题

提出了层状横向各向同性地基土比奥固结问题的有限层计算方法 ,并编制了相应的计算程序 ,计算结果同理论解一致 ,证实了方法的有效性。     

真空井点降水联合等载预压在桥坡路基加固中的对比试验研究

通过对真空井点降水联合等载预压这种加固新方法在加固过程中土体应力路径特征、加固影响深度及加固后的土体固结变形机理的分析，揭示了在该加固方法条件下地基土中应力变化及其相应的变形规律，并与注浆加固进行土体物理力学指标和工后沉降对比，从而闸明了该方法在桥坡路基加固中较传统注浆加固方法更具有合理性与经济性。     

真空井点降水堆载联合加固软土路基机理

0　前　　言 软土地区修筑高速公路 ,一方面由于路堤填土较高 ,软土地基压缩性大、渗透性差、固结速度慢 ,沉降稳定需要很长时间 ;另一方面由于道路建设工期较短 ,以至工后沉降常常大于规范允许值 ,尤其在桥头接坡处 ,跳车现象普遍存在。为解决这一难题 ,课题组从 1997年开始 ,结合上海浦东龙东大道、南干线和罗山路延长线等工程 ,开发应用了真空井点降水与堆载联合预压加固桥坡地基技术 ,取得良好效果 ,成功地消除了桥头跳车现象。该技术系运用通过泥水分离器与轻型井点相连的机械真空泵 ,降水的同时在土中形成稳定的真空 ,再利用高路堤自身堆载实现联合预压加固高路堤或桥坡的地基。 1998年结合上海南干     

岩屑后处理装置研制及主要参数设计

在目前的绝大多数钻井施工中,岩屑未经任何处理就被排放掉。为避免环境污染并回收岩屑所携带的钻井液,研制了岩屑后处理装置。设计计算了分离因数、最大处理量、转榖锥角、叶片螺旋角、工作转速、电机功率等主要参数,分析了该装置的技术优势和特点,现场处理效果超过规定指标,可推广应用。     

步进电机驱动控制系统的设计和实现

研究并实现了较大功率步进电机的驱动控制系统。采用分立元件搭建功率驱动电路,在充分研究SI-7600时序分配器的基础上,对不同控制方式进行了对比研究,分析了电路设计中存在的问题并提出了有效的解决方案,成功地实现了电机的正转、反转、加速、减速、启动和停止等功能。实验证明:系统运行稳定可靠。能广泛应用于数字控制领域。     

输电线路采空区导地线悬垂串自动调整装置的研制

为解决由于采空区杆塔倾斜频繁调整导地线悬垂串以及由于调整不及时,将有可能引起倒塔断线等事故发生的安全技术难题,我们根据现场实际情况,研制了一种导地线悬垂串自动调整装置,通过现场使用,达到了预期的效果。     

漫谈设备巡检与设备状态检修

在电力系统中，设备的运行管理的主要工作是设备巡检、缺陷管理和设备的检修。提高设备巡检缺陷发现率和判断准确率，提高设备缺陷的管理水平，及时掌握设备运行状态，确保设备安全运行，为设备状态检修提供可靠的判断依据，尽量做到“该修才修，修必修好”的原则。