E2100型钻机刹车调节分析及改进

钻机在使用几个大修周期后，经常会出现刹车机构调整困难的情况，钻机刹车系统差，轻则影响生产效率，重则酿成事故。通过现场实践分析，总结了几方面的原因，提出了一些改进措施和处理方法，改进后的效果明显，提高了生产效率。     

高结合强度、高分散性光亮酸性镀铜工艺的研究

研究了一种具有高结合强度，又具有高分散性的光亮酸性镀铜工艺，经试验和生产证明，选择特殊的除油剂，采用特定的除油和活化工艺，可在磊提高镀层与基体的结合强度，另外，对镀铜溶液也进行了研究，采用霍尔槽法测试比较了该镀液和高分散能力的焦磷酸铜镀液的分散能力，确认这两种镀液分散能力相当，但该工艺优于焦磷酸铜工艺，重要的是采用此工艺提高了电流密度范围，大大缩短了电镀时间。     

有限层法求解三维比奥固结问题

提出了层状横向各向同性地基土比奥固结问题的有限层计算方法 ,并编制了相应的计算程序 ,计算结果同理论解一致 ,证实了方法的有效性。     

真空井点降水联合等载预压在桥坡路基加固中的对比试验研究

通过对真空井点降水联合等载预压这种加固新方法在加固过程中土体应力路径特征、加固影响深度及加固后的土体固结变形机理的分析，揭示了在该加固方法条件下地基土中应力变化及其相应的变形规律，并与注浆加固进行土体物理力学指标和工后沉降对比，从而闸明了该方法在桥坡路基加固中较传统注浆加固方法更具有合理性与经济性。     

苏联工科高等学校副博士研究生培养简介

苏联重视通过研究生制度来培养科学家、学术带头人和技术骨干,培养规模逐步扩大。据统计,至1985年,全苏累计有近48万人经研究生阶段后获得副博士学位,其中约1/10,计4万余人又进一步获得博士学位,成为科学技术与高等教育中的骨干力量。其成功与不足之处都值得我们借鉴。     

真空井点降水堆载联合加固软土路基机理

0　前　　言 软土地区修筑高速公路 ,一方面由于路堤填土较高 ,软土地基压缩性大、渗透性差、固结速度慢 ,沉降稳定需要很长时间 ;另一方面由于道路建设工期较短 ,以至工后沉降常常大于规范允许值 ,尤其在桥头接坡处 ,跳车现象普遍存在。为解决这一难题 ,课题组从 1997年开始 ,结合上海浦东龙东大道、南干线和罗山路延长线等工程 ,开发应用了真空井点降水与堆载联合预压加固桥坡地基技术 ,取得良好效果 ,成功地消除了桥头跳车现象。该技术系运用通过泥水分离器与轻型井点相连的机械真空泵 ,降水的同时在土中形成稳定的真空 ,再利用高路堤自身堆载实现联合预压加固高路堤或桥坡的地基。 1998年结合上海南干     

对《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—91）中高压喷射注浆法设计公式的讨论

本文分析了《建筑地基处理技术规范》（ＪＧＪ７９—９１）中高压喷射注浆法三条设计公式存在的问题。根据工程实践和理论研究，对设计与计算提出了自己的看法。     

高层空间剪力墙结构与地基共同作用三维问题的双重扩大子结构有限元——有限层分析

本文在弹性范围内对空间剪力墙结构和具有双线性变形性质的层状横向各向同性地基,分别采用双重扩大子结构有限元分析和作者建立的弹性半空间的有限层分析,给出高层空间剪力墙结构与地基共同作用的通用分析方法和程序,使得在不增设外部设备的条件下利用32K内存量的计算机分析共同作用的三维问题成为可能。通过对上海一幢有代表性的高层建筑进行模拟计算和实测结果的综合分析,探讨了空间剪力墙结构与地基共同作用的机理、结构刚度的贡献以及箱基和上部结构应力的变化规律,初步考察了地基各向异性的影响。     

复合桩基沉降计算的最终应力法及其应用

提出复合桩基沉降计算的最终应力法 ,包括简化应力调整法、压缩区域分解法和应力与沉降分解法 ,并给出了两个工程实例。工程实例的对比分析表明本文的沉降计算方法能够为工程设计提供合理的沉降量区间     

适度计划县级法定计量检定机构的建设

在市场经济的背景下 ,提起要“适度计划”县级计量检定机构的建设 ,可能会有许多人不理解或者不赞同 ,而我们认为在市场需要发生变化、质量技术监督系统实行省以下垂直领导、国家科研机构深化改革的环境下 ,对县级计量检定机构的建设 ,由省质量技术监督局根据本省的实际情况进行统筹规划 ,适度计划其建设 ,突出其工作重点 ,引导其发展方向不仅是可能的、可行的 ,而且是必要的。一、县级计量检定机构的现状１ 县级计量检定机构的人员建标、收入状况。按国家质量技术监督局截止１９９９年底的统计 ,全国质量技术监督系统共有县级机构４２１６…