钢渣吸附活化动力学机理分析

为了深化研究钢渣活化动力学,研制高效活化剂,以钢渣粉作为吸附剂,利用振荡吸附方法,试验研究了钢渣粉对单体碱性活化剂的吸附作用.同时,采用气相色谱分析,测试了钢渣内[SiO4]4-单体含量,据此分析了钢渣的水化活性及机理.结果表明:钢渣的化学组成和结构与活化剂之间具有某种程度的匹配性,钢渣的活性一部分来自于定量解聚,即决定于[SiO4]4-单体的数量与活化剂种类及掺量多少,以及钢渣自身是否存在较多C3S、C2S矿物成分而具备一定水化能力;另一部分产生于钢渣的定性缩聚,即在适宜的活化剂及掺量作用下,Si-O-Al间的“焊接”键能得到了增强,使钢渣胶凝活性得到提高.     

石膏基双壳微纳米相变胶囊复合材料制备及调温调湿性能研究

采用细乳液界面聚合法制备双壳微纳米相变胶囊。以建筑石膏作为基体材料,将双壳微纳米相变胶囊掺入石膏基体材料中,制备石膏基双壳微纳米相变胶囊复合材料。对其进行吸放湿试验测试分析、储放热试验测试分析和耐久性测试分析。利用电子扫描显微镜和差示扫描量热仪研究其表观形貌、热性能。结果表明:双壳微纳米相变胶囊已经达到微纳米共存的效果,可以有效填充在石膏基材料的细小孔隙中。当双壳微纳米相变胶囊掺量为30%时,石膏基双壳微纳米相变胶囊复合材料具有显著的吸放湿效果和储放热效果。石膏基双壳微纳米相变胶囊复合材料具有良好的耐久性。     

矿物掺合料对高强混凝土断裂性能的影响

本文研究了复掺矿物掺合料对高强混凝土断裂脆性的影响,通过试验检测试件的抗压强度、劈裂抗拉强度,最后计算出劈裂抗拉强度／抗压强度的值,即拉压比。通过试验得出复掺矿物掺合料是改善混凝土断裂脆性的有效途径之一。当硅灰和粉煤灰按1：2掺入,并且总掺量为30％时,对提高混凝土断裂脆性有明显的正效应。     

铁道车辆用3.5％Cr高耐蚀钢组织演变规律研究

利用Gleeble 1500热模拟试验机研究了铁道车辆用3.5％Cr高耐蚀钢在连续冷却条件下的组织变化规律,绘制了试验条件下铁道车辆用高耐蚀钢的动态CCT曲线.结果表明,随着冷却速度的提高,铁道车辆用3.5％Cr高耐蚀钢组织由多边形以及准多边形铁素体逐渐转变为贝氏体类组织;铁道车辆用3.5％Cr高耐蚀钢以2～5℃/s冷却后的组织是细小均匀的铁素体和一定数量的粒状贝氏体,这种组织有较高的强度以及较好的强韧匹配.     

钢渣复合胶凝材料激发剂的试验研究

钢渣是硅酸盐工业固体废弃物,应用其制备胶凝材料是其高附加值利用途径之一。本试验在研究单体激发剂的基础上制备复合激发剂,测试了复合激发剂激发钢渣复合胶凝材料的各项性能。试验结果表明:复合激发剂对钢渣复合胶凝材料的凝结时间影响大,促进了复合胶凝材料抗折强度增长;激发制备的复合胶凝材料与外加剂适应性较差。     

相变储能材料在建筑领域中的应用研究

介绍了相变储能材料的研究现状及其分类,讨论了在建筑墙板、天花板和混凝土中掺入相变材料(PCMS)后对室内舒适度的影响.运用这种相变储能建材,可将电力供给峰期时的加热或制冷负荷转移到谷期,使用户降低使用费用.同时讨论了PCMS的选择和封装所存在的问题,分析了PCMS的应用前景.     

混凝土小型空心砌块抗压强度的试验研究

混凝土空心砌块是新型墙材的主力军,是替代传统粘土实心砖的理想材料,其力学性能的研究势在必行。通过试验对按标准制作的试件砌块与原砌块抗压强度进行了对比分析。得出混凝土空心砌块抗压强度明显低于粘土实心砖和多孔砖,同时标准规范需要进一步完善。     

节能环保型水泥聚苯颗粒屋面保温材料的研制

研制的屋面保温材料是以级配优化的废弃膨胀聚苯乙烯颗粒作为保温骨料,以普通硅酸盐水泥为主要胶凝材料,掺入适量纤维和添加剂配制而成.该材料节能利废、保温性能好、成本低.对聚苯颗粒级配优化进行了分析,并归纳了该保温材料生产配合比设计方法.     

混凝土空心砌块热工性能影响因素程序分析

根据课题要求用Visual Basic编制了计算混凝土空心砌块热阻的相关程序,根据程序结果分五个方面分析了砌块热工性能的影响因素,对砌块的设计和选择有指导意义。     

GM(1,1)模型在外饰面涂层耐久性预测中的应用

应用GM(1,1)模型对外饰面涂层厚度变化情况进行了预测,用外饰面涂层的厚度变化来反映不同种类涂料耐久性的好坏,在初始模型的基础上引入了二阶弱化算子D2,使预测结果更加精确,并通过matlab简化了模型计算,对所建模型进行了残差检验、关联度检验、均方差检验和小误差概率检验,精度均满足要求。结果表明:模型对于单调数列的预测精度高,可以用于外饰面涂层耐久性的预测。