基于TMS320F2812的高速数据采集处理系统

介绍一种基于TMS320F2812的多路数据采集系统的设计方案。采用DSP芯片TMS320F2812实现对多路数据的实时采集处理。通过USB2．0将数据传到上位机,由上位机对数据进行具体分析并将结果反馈给DSP进行控制。该系统具有结构简单、可靠性高、使用灵活和性价比高等优点。     

液态肥扭力靶式流量计的研制及试验研究

为了实时检测液态肥变量施肥系统中排肥口的流量,研制了一种液态肥扭力靶式流量计.采用力-扭力管-应变电压的转换方式设计了流量计结构,建立了流量与应变电压的数学模型;采用FLUENT软件分析了不同靶片形状和不同直径比对扭力靶式流量计性能的影响;制作样机并对扭力靶式流量计的性能进行了校验实验.实验结果表明,该扭力靶式流量计测量结果稳定可靠,可测流量范围为0.2m3/h~3.9m3/h,误差小于2.0%FS.满足液态肥变量施肥系统中流量测量的要求.     

野草入侵模糊算法的半主动空气悬架研究

为了抑制由路面不平引起的车辆振动,结合磁流变阻尼器和空气弹簧的变阻尼/刚度特性,设计了含内置永磁体式磁流变阻尼器的半主动空气悬架系统.基于电磁学原理,对内置永磁体式磁流变阻尼器的力学特性建模.建立了1/4车辆二自由度动力学模型,并利用野草入侵算法对常规模糊算法规则进行优化,开发了野草入侵-模糊混合控制策略对内置永磁体磁流变阻尼器的空气悬架进行半主动控制.为验证该控制策略在磁流变空气悬架的半主动控制效果,进行了C级路面随机输入及凸块脉冲输入仿真分析,仿真结果可知,野草入侵-模糊控制策略能有效地提高半主动悬架系统的综合性能.并且通过台架试验进一步表明,利用该控制策略能够使车身振动加速度及悬架动挠度分别减小25.87%、35.13%.     

简述信息安全对推进电子政务发展的意义

电子政务属于国家信息化建设里的重要部分,在国家决策规范性、科学性方面起着重大作用,由此可见信息安全在推进我国电子政务发展方面的重大意义。通过分析目前国内外的信息安全形势,对电子政务在信息安全方面面临的问题进行跟踪、分析、研究,再结合实际工作,对电子政务中信息安全管理工作问题进行相关的探讨。     

基于改进蚁群算法的用户有效浏览兴趣路径挖掘

从Web日志中挖掘用户浏览兴趣路径,对于网站重构和产品推荐等商业用途具有重要意义。传统的挖掘算法一般基于用户访问频度,并不能真正体现用户的兴趣点。访问时间是一个能反应用户浏览兴趣的重要因素,用预设的访问时间阈值剔除无效数据,得出有效访问时间。本文对蚁群算法加以改进,用浏览频度和权值因子作为兴趣函数,有效访问时间因子作为信息素函数,提出有效-兴趣度的概念。对算法进行具体模拟,结果表明,本文提出的挖掘算法比传统的算法更能体现用户的浏览兴趣。     

基于MSTR的商务智能决策系统的设计与实现

本文针对目前现代企业信息系统存在的问题,引入商务智能架构体系,提出了一种改进的商务智能体系结构,给出了一个完整的商务智能系统建设方案,并详细介绍了Microstrategy（BI）工具的功能,以及它们在商务智能解决方案中的作用。实际应用结果表明,该系统不仅提高了企业对现有的信息数据的利用效率,还提高了企业决策分析的能力。     

图像与视频自动标注最新进展

近年来,图像与视频自动标注技术成为多媒体信息处理领域的一个研究热点并且发展迅速。重点介绍此领域研究的最新进展。将这些新方法分为两类:基于学习的标注方法和基于搜索的标注方法,分别介绍了各个算法的基本思想和优缺点。然后,介绍了一些目前流行的商业的和研究性的图像检索及标注系统。最后,提出了自动标注技术的进一步研究方向。     

动态可扩展操作系统的研究

动态扩展技术的研究能够解决操作系统设计中许多长期存在并难以解决的问题。这些问题包括：如何在提高应用程序的性能同时保证系统的安全性;如何提高操作系统使用的灵活性;如何包容和管理随着操作系统发展而不断增加的复杂性。文章对当前各种操作系统扩展类型进行详细分类,具体介绍了各种动态扩展技术,评估了不同的扩展技术对操作系统性能和安全性的影响,最后提出了需要研究的内容以及其中的关键问题。     

轮-腿-履带复合移动机器人的研究

中国科学院沈阳自动化研究所自行研制的灵豹复合移动机器人,采用轮-腿-履带复合移动机构,构建了嵌入式控制系统,设计了模糊控制器控制机器人行走,实现了机械臂的自主联动控制.机器人运动控制更加简便,系统具备良好的适应性和运动稳定性.     

基于DotNet技术的城市交通网络最短线路查询系统的设计与实现

文章介绍了交通网络拓扑关系的建立和图的数据存储结构,然后采用有向图边集数组的存储结构,对传统的Dijkstra算法进行改进,递归求解最短线路所经过的站点,最后采用SQL Server2005作后台数据库,结合ASP,NET组件ADO．NET技术对城市交通网络最短线路查询系统的设计与实现进行了详细的论述。