齿间非线性单级平行轴轮系的动态特性研究

由于单级平行轴轮系齿间系统的时变啮合刚度、齿面摩擦和稳态传动误差非线性因素的存在,导致其动态特性研究结果不能准确反映系统的真实力学行为.为了解决此问题,笔者根据键合图建模原理,总结出键合图法与平行轴轮系的等效建模规则,然后根据单级平行轴轮系齿间系统的啮合理论,采用键合图法建立了齿间系统的时变啮合刚度、齿面摩擦和稳态传动误差3种非线性因素的键合图模型.在此基础上,采用键合图法建立了单级平行轴轮系的非线性动力学模型.采用数值仿真法,得出了单级平行轴轮系的极点-零点图、博德图、尼柯尔斯图和尼奎斯特图4个动态指标和特性规律.研究结果表明,单级平行轴轮系在非线性状态下,其系统具有较好的动态稳定性.     

语义网的起源与发展

对语义网进行了系列综述,在分析语义网的起源、功能的基础上,与万维网进行了利弊比较,分析了语义网研究现状和语义网应用领域,对其今后的发展前景进行了展望.     

医用手术刀开刃机的夹紧与送料机构的设计

针对医用刀片品种多、用量大等特点，本文介绍了医用手术刀自动开刃机的夹紧与送料的方法，设计了独具特色的刀片进料装置，并利用间歇运动机构实现了刀片的多工位自动加工。     

三环式行星传动的受力分析

从力学基本原理出发,提出了该类传动的受力分析模型及方法,详细分析了三环传动的受力情况,得出了一些重要结论。本文的方法对研究其他类型的并联机构也具有参考价值。     

超跨距横梁Z向导轨面起拱曲线设计与优化

针对数控重型龙门铣床超跨距横梁由于跨度大、质量大,安装完毕后由于重力和溜板滑枕作用力会向下弯曲,其中Z向导轨面的最大挠度可达到1 mm,严重影响加工精度的问题,采用对导轨面预起拱的方法来补偿横梁变形对加工精度的影响.首先,采用有限元方法分析超跨距横梁实际工作时的变形,并采用多项式对溜板滑枕在各位置时横梁Z向导轨面的变形进行拟合;充分考虑由于溜板跨度带来的2条变形曲线对起拱曲线的影响,提出了基于这2条变形曲线进行起拱曲线设计和优化的方法.分析以往各种起拱曲线对刀尖点变形的影响,结果表明:所提出的优化方法较以往的起拱方法更能有效降低横梁变形对机床精度的影响.     

超超临界1000MW机组振动波动故障分析及处理

某台1 000 MW超超临界机组发电机前轴承出现振动偏大且波动的故障,因此开展了分析相关参数对振动影响规律的试验。根据试验可知,发电机前轴承的轴振受到润滑油油温和氢气温度的影响较明显,基本可判断出密封瓦发生一定的碰磨,但仍难以全面解释振动的波动原因。通过检查性大修,揭缸检查发现机组不但存在密封瓦碰磨,且存在球面轴承自动定位能力不良的问题,影响了密封瓦的碰磨,对故障的判断造成一定影响,为同类型机组的类似振动故障诊断及处理提供参考。     

装卡方式对超跨距横梁z向导轨面起拱曲线加工的影响

通过有限元方法对横梁的加工和安装过程进行了建模,充分考虑了测量方式的不同对起拱曲线的影响,分析横梁不同加工装卡方式与安装方式下起拱曲线的区别,发现了加工起拱曲线后的横梁仍未达到机床精度要求的原因,指出加工横梁z向导轨面起拱曲线时装卡方式与横梁实际工作时安装条件存在较大差别情况下,不能按照安装条件下计算得到的横梁起拱曲线直接加工.文章针对现有的装卡条件,对起拱曲线进行了补偿,克服了由装卡方式的不同带来的加工误差.     

某台300MW机组汽流激振故障的分析和处理

某台300MW汽轮机的振动明显受到调门开启顺序和开度大小的影响,通过对机组的振动特征以及调门产生的汽流力进行分析、研究发现:采用调整阀门的开启顺序产生汽流力来提高轴承载荷并不能减小或消除该机组的振动,反而增大了机组的振动;原因是转子在汽缸中的径向位置发生了变化,改变了通流部分的间隙;通过采取合理的调门开启顺序和开度减小转子在汽缸中的偏移,虽然轴承偏心率减小、轴承载荷下降,但是振动水平明显降低了。由此可知,抑制汽流激振的方法有若干种,有些方法在现场实施起来可能会出现矛盾,此时首先需分析引起汽流激振的主要因素,然后采取能解决问题的关键措施,才能取得满意的效果。