电子影票系统总体设计构想

随着互联网的发展,电子影票将成为电影院新的发展模式。电子影票是普通纸质电影票的电子形式。是一种通过网络可以让用户自主完成订票与支付,更加安全及时的售票方式。整个电子影票系统主要由电子影票系统核心服务、支付平台、计算机售票系统、验码出票机等部分组成。电子影票系统的核心由电子影票系统数据库、电子影票运营管理系统、电子影票后台服务、WAP和WEB网站、电子影票同步系统、业务逻辑模块和验码出票系统等部分组成。用来完成电子影票系统和电影院的数据交换、电子影票系统后台管理、用户订购电影票功能等服务。电子票影票系统把电影票的信息存储在QR二维码图片中,通过各种方式把此图片发送用户的移动终端上。用户把此QR二维码图片在验码出票机上扫描就可以打印出纸张的电影票。     

厦深铁路广东段环境边界噪声预测浅析

分别根据实际监测和国内修正模式计算预测厦深铁路广东段沿线环境边界噪声,探讨铁路环境边界噪声的预测方法。结果表明:根据实际监测计算预测,噪声水平昼间为47.98 d B(A)~66.81 d B(A),夜间为42.59 d B(A)~54.64 d B(A);列车时速200 km/h时,昼间和夜间噪声级分别低于限值14.82 d B(A)和13.17 d B(A);根据国内修正模式的计算预测,噪声水平昼间为56.12 d B(A)~72.60 d B(A),夜间为42.89 d B(A)~59.38 d B(A);列车时速200 km/h时,昼间和夜间噪声级分别低于限值6.09 d B(A)和9.31 d B(A);由国内修正模式计算预测沿线边界噪声等效声级时,桥梁测点因"二次噪声"所产生的4.0 d B(A)修正值有所偏大,建议为1.5 d B(A);本条铁路线边界噪声预测中根据国内修正模式计算预测的沿铁路线边界噪声等效声级较实际监测计算预测值大,昼间大6.0 d B(A)左右,夜间大3.0 d B(A)左右。     

移动终端在影院管理中的应用设计

随着现代通信技术的不断进步,移动终端正成为用户在生活、工作中必不可少的技术产品,IT企业也正在移动终端领域研究开发,使更多技术在移动终端上得以应用。本文就移动终端的系统架构进行分析,以便用户能够更加了解其技术性能。     

打灯笼

<正>禅师见盲人打着灯笼,不解,询问缘由。盲人说:"我听说天黑以后,世人都跟我一样什么都看不见,所以我才点上灯为他们照亮道路。"禅师说:"原来你是为了众人才点灯,很有善心。"盲人说:"其实我也是为自己点的灯,因为点了灯,在黑夜里别人才看见我,不会撞到我。"     

燃料电池汽车能量管理系统运用复合模糊逻辑控制的研究

合理分配不同动力源的输出功率是燃料电池汽车能量管理的重要环节。针对"燃料电池+蓄电池（FC+B）"混合动力汽车,提出一种用复合模糊逻辑控制的能量管理策略。该策略根据负载需求功率、蓄电池当前荷电状态（state of charge,SOC）以及目标区SOC动态调整功率分配。通过MATLAB/Simulink对所提出的复合模糊逻辑控制进行验证。仿真结果证明,当蓄电池SOC适中时（以H_SOC表示荷电状态值,当H_SOC=60%时）,SOC在复合模糊逻辑控制策略与功率追踪策略下变化基本相同,但前者的氢耗量减少0.54 g;当蓄电池初始SOC较低或较高时（分别以H_SOC=39.8%和H_SOC=80.2%为例）,相较于功率追踪策略,该策略使蓄电池SOC逐渐接近目标区。运用复合模糊逻辑控制可以降低混合动力系统的总能耗,提高系统的效率,控制更加灵活,具有一定的实用价值。     

考虑风电消纳能力的高载能用户错峰峰谷电价研究

提出了一种通过需求侧管理激励负荷侧的高载能企业参与调峰,提高系统风电消纳能力的错峰峰谷分时电价机制。考虑了高载能企业转移负荷能力差的特点及其对峰谷分时电价时段连续划分的诉求,建立了相应的峰谷时段连续划分的错峰用电模型,并以提高系统谷时风电消纳能力为目标建立了错峰峰谷电价决策模型。通过解耦时段划分与电价优化,设计了2步优化方法求解峰谷时段与电价综合优化模型。错峰峰谷电价避免了传统多峰时段峰谷电价对用户的频繁扰动,更加适合高载能企业等大用户的生产特点。通过协调各用户的峰谷时段划分,减少峰时段时长,减轻了高载能企业电力成本压力,提高了参与调峰的积极性。     

网络隐蔽信道关键技术研究综述

网络隐蔽信道是在网络环境下违反通信限制规则进行隐蔽信息传输的信息通道,为网络信息安全带来了新的挑战,也为数据传输的安全性和隐私性带来了新的研究方向.首先介绍了网络隐蔽信道的定义、分类、能力维度等基本概念;进而从码元设计、信息编码和信道优化这3个方面归纳分析了存储型和时间型两类网络隐蔽信道的构建技术,从隐蔽性、鲁棒性和传输效率这3个方面总结了网络隐蔽信道评估方法,从消除、限制、检测这3个方面梳理了网络隐蔽信道的对抗技术;最后,对未来的研究方向进行了展望.     

基于改进鱼群算法和支持向量机的变压器故障诊断

电力变压器在整个体系中处于十分重要的地位,部件的运行概况和整个电网的稳定性具有密切联系。对电力变压器的故障诊断,工程实践中广泛采用的是油中溶解气体法,由于变压器故障样本比较少,属于小样本数据,而支持向量机能够较好地解决小样本的多分类问题,因此提出利用改进鱼群算法对支持向量机寻优得到全局最优解,得到具有最佳参数的支持向量机模型。通过数据实例分析得出,改进鱼群算法故障诊断模型比粒子群算法故障诊断模型和改良三比值法分类准确率高。     

注浆作用对微型钢管桩抗压承载性能影响的试验研究

为了研究注浆作用对钢管桩承载性能的影响,本文开展了160 mm、200 mm两种桩径、5 m和8 m两种入土深度、注浆与不注浆两种条件下共18个试验桩的现场抗压静载荷试验,分析了注浆作用对钢管桩荷载位移曲线、极限承载力及破坏模式的影响。结果表明：注浆作用使钢管桩荷载位移曲线上的中间曲线段更加明显,塑性变形范围增加;注浆作用整体提高桩基承载力30%以上,管径最细、埋深最浅的I#桩提升效果最明显;注浆过程中浆液在桩周土中产生劈裂、渗扩、填充、胶结、压密等一系列物理化学作用,最终在桩端形成“水泥土加固体”,在桩侧形成水泥土护壁,改善了桩端土、桩周土的物理力学性能,从而提高了桩基承载力。     

某硫锌型深海多金属硫化矿选矿技术研究

某硫锌型深海多金属硫化物锌、硫品位分别为20.44%和36.6%,贵金属金、银分别为6.89g/t和141g/t。根据矿石性质,通过硫(自然硫)-锌的优先浮选工艺,先获得自然硫精矿,再获得锌精矿。闭路流程可获得硫品位70.36%、硫回收率23.09%、锌品位14.61%、锌回收率8.34%的自然硫精矿,以及锌品位49.90%、锌回收率85.56%的锌精矿。锌总回收率93.90%。对浮选尾矿进行氰化浸出,样品中的金、银元素选冶总回收率可分别达到83.3%和86.3%左右。