电动汽车动力性能的仿真研究

根据不同的驾驶工况,应用 Matlab 仿真软件,建立了电动汽车的动力系统模型,给出了车辆驱动轮上的输出转矩和输出功率的定性分析.结果表明,电动汽车的爬坡性能是决定电动汽车额定指标的主要因素;车辆加速度越大转矩越大加速度和速度共同决定了功率的大小.     

MCS-96主从式总线结构多机系统通信的研究

主从式总线结构是构造有主控结点的 MCS-96分布式多单片机系统的一种主要拓扑结构 ,文中分析了该系统中通信功能的实现方法 ,控讨了通信中同步问题、广播功能、数据转发、冲突处理和故障屏蔽的解决方案     

混合磁路多边耦合电机的基础研究

在永磁感应子式电机中,由于铁芯叠片间隙的影响,轴向充磁的永磁体产生的气隙磁场沿轴向分布很不均匀,制约着单位铁芯长度的出力和电机性能体积比的提高。提出了一种混合磁路多边耦合电机,对混合式步进电机永磁体产生的气隙磁场沿轴向分布不均匀的问题进行了补偿。     

HB型共永磁体二自由度平面直线电动机的研究

提出一种ＨＢ型共永磁体的新结构二自由工平面直线电机方案可用一台电机通过合理的磁系统设计实现二自由度平面直线驱动。概述了该电机的结构及原理,对电机的磁系统进行了基本解析分析,结合实际样机进行了实验研究。     

Heating and Life Problem of High Power Density Induction Motor

An induction motor with its speed modulated by frequency features wide transfer speed range, high systematic efficiency, simple structure and long life, and it therefore becomes one of the best driving motorsused in electrical vehicles. The present research trend of it is high power, high speed, high efficiency and longlife. How to meet the above requirements by using the electromagnetic design, structure design and heat de-sign, becomes a matter that needs to be resolved now. In this paper, the characters of the motor in operation areanalyzed, all kinds of factors that relate to life are laid out, its heating and loss are discussed and analyzed.The key reasons affecting the motor life are presented, and different characters of a high induction motor are compared with these of a general induction motor. A design idea is described, that is : we should consider how to improve the efficiency and reliability as well as how to reduce the heating by changing the electromagnet,structure, dissipation and operation of the motor. How to reduce its losses and to improve its dissipation has been presented in the paper.     

MCS在工程估价中的应用

作为一种数值模拟方法,蒙特卡罗模拟已经成功地应用于很多领域,工程估价本身具有不确定性,应用蒙特卡罗模拟来分析工程估价结果的统计特征及风险性,将会成为蒙特卡罗模拟具有现实意义的应用领域。     

永磁直流电机绕组脱焊故障在线诊断与分析

通过分析永磁直流电机绕组脱焊故障电流的变化机理,揭示了永磁直流电动机稳态电枢电流的均值大小及其脉动频率、脉动幅度与绕组脱焊故障状态之间的内在联系,确立了基于电流信号的绕组脱焊故障诊断模型;运用该模型对样本电机进行绕组脱焊故障实验研究。实验结果与故障机理分析的一致性表明:该模型对永磁直流电机的绕组脱焊故障在线诊断是非常有效的,同时对建立永磁直流电机常见故障的统一诊断模型提供了研究思路。     

全数字转差轴角变换器

针对双转子电机在实现精确矢量控制时需要其内外转子的相对转速/相对转角信息的问题,提出一种基于旋转变压器测量双转子电机内外转子的相对转速/转角的方法。首先,基于坐标变换对旋转变压器的全数字轴角变换算法进行改进,设计一种全数字转差轴角变换算法,使改进后的算法可对相对转速/相对转角进行精确闭环跟踪,而且轴角变换算法的复杂度较直接求差获得相对转速/转角可以减少一半,使其易于实现。其次,通过仿真分析验证全数字转差轴角变换算法的正确性,并基于TMS320F2812设计相对转速/转角测量系统,进行相关的硬件设计和软件设计。最后,通过实验验证了所设计系统的可行性。     

门式刚架钢结构厂房施工过程倒塌分析

通过对某门式刚架钢结构厂房施工过程中发生的事故进行分析,认为倒塌主要是由于施工顺序不合理引起的,并对此类事故提出了预防措施,以确保施工安全。     

并联混合动力汽车用感应电机的参数匹配与整车性能的研究

基于并联混合动力汽车(PHEV),研究开发了应用于城市工况条件下的感应电机系统。结合整车的控制需求,详细的分析说明了感应电机系统的性能特点及其功能,同时结合具体行驶工况,分析了不同参数匹配的感应电机系统对PHEV整车性能的影响。利用Matlab/Simulink对PHEV系统进行了仿真分析,并进行了样车的道路试验研究,仿真与试验结果表明该系统具有较好的性能,能够满足PHEV的整车控制要求。