变频调速节能技术在电厂的应用

简要介绍了龙凤热电厂新厂在3炉两台吸风机电机上安装了东芝高压变频器，通过运行证明节电效果好，并且改善环境，延长设备使用寿命。     

手持式自引灭火弹设计与试验研究

针对纵火事件突发性强、危害大的特点,提出了一种手持式自引灭火弹,对弹体结构进行了设计,并制作了样机。对灭火弹进行了试验研究,优化了灭火弹起爆方式,确定快引引燃Ⅱ型消防标准件的起爆方式。得到了灭火弹的破碎效果及灭火剂的分散半径。试验表明,作用时间和灭火时间均小于1 s,分散半径为4.5 m。     

Ni含量对Zn-Al-Ni合金镀层组织和性能的影响

用热浸镀法在Q235钢板表面制备了Zn-0.05%Al-xNi(x=0.02,0.05,0.09,0.12mass%)合金镀层,用光学显微镜、维氏硬度计、摩擦试验机及中性盐雾和全浸腐蚀试验研究Ni含量对镀层形貌、显微组织、硬度、耐磨性和耐腐蚀性能的影响。结果表明:随Ni含量增加,Zn-0.05%Al-xNi合金镀层的表面状况变差,厚度先减小后增加,硬度和耐磨时间先增加后减小,摩擦系数增大,腐蚀速率先减小后增加;Ni含量为0.05%时,镀层厚度薄,组织致密,耐磨和耐腐蚀性能好。     

高速数字设计中的反射分析

随着集成电路开关速度的提高以及PCB（Printed Circuit Board）板密度的增加,信号完整性问题已成为高速PCB设计必须关注的问题之一,对信号进行完整性分析已经成为高速数字电路设计中的一个必要环节。本文介绍了高速PCB设计中出现的信号完整性问题,对相关的时序、反射、串扰和地弹等问题进行了深入讨论,并利用Hyperlynx对其作了相应的仿真。根据以上研究的结果,比较了不同的端接策略,验证了解决方案的有效性,也进一步表明信号完整性分析对于高速PCB设计的重要性。     

气液常温分离工艺在涩北一号气田的应用

涩北一号气田是青海油田主力生产区块之一，于1995年开始试采。试采期间气液分离采用井口注醇、站内节流降温的低温分离工艺。随着气田开发规模的不断扩大，地层能量衰减速度加快，导致压力急剧下降，仅靠低温分离工艺已不能适应气液分离要求，必须依靠外部脱水装置进行深度脱水，导致生产运行费用急尉增加。为解决该问题。通过技术改进和理论计算，提出了站内先加热后节流再脱水的常温分离工艺，并在2号集气站进行了现场试验。通过试验，取消了注醇工艺，简化了操作流程，彻底解决了由于甲醇泄漏带来的安全隐患，并使综合运行费用降低了38．8％，取得了很好的经济效益和社会效益。该工艺技术的成功应用，说明在气田开发中后期，当井口压力下降，采用节流膨胀制冷无法满足天然气外输要求时，气液分离采用常温分离工艺要优于低温分离工艺。     

大庆油田供热系统现状及工业余热利用分析

为了找出大庆油田供热系统存在的问题,针对大庆市油田矿区进行供热现状调研,掌握了热源、热网及热用户现状概况。对各个热力公司进行调研后分析了各自的运行概况,并对热用户的现状进行了总结,最后基于调研的数据总结出油田供热系统存在的问题,针对目前的能源概况进行了相应的工业余热回收方案。     

深部综采工作面安全可靠性分析

现阶段,我国煤矿综采技术的发展是全面而快速的,但是,综采水平还是受到很多因素的影响。综采工作效率的高低很大程度是受到煤矿工作人员的素质和管理水平的影响。因此,综采工作面人机环境系统运行可靠性能够达到真实的提高就需要提高工作人员素质,工作人员素质的提高还对安全生产环境的改善和综采工作面开机工作效率的增加起到了很大的作用。我国综采面的开机率提高1%,那么年产量就将增加1000万t,因此,综采技术的提高对于社会和经济效益都是非常重要的。文章主要阐述了综采工作面安全问题以及影响深部综采工作面安全可靠性的分析。     

减少汽车发动机电动冷却风扇能耗的控制系统

减少汽车发动机电动冷却风扇能耗的控制系统山东农业大学工程技术学院郭新民，邢娟，袁燕利，高平，王会明１前言由于汽车高速行驶的迎面风对散热器的冷却作用足以保持发动机的正常工作温度，所以用电动冷却风扇取代传统的冷却风扇，不但可以减少５％～１２％的发动机功率...     

石墨烯片的制备与表征

通过微机械剥离高定向热解石墨(HOPG)法和化学气相沉积法(CVD)分别制备了不同层数的石墨烯片,并将其转移到硅片上.利用石墨烯片在不同厚度SiO2硅片上光学显微图像颜色及对比度存在的差异,对其层数进行了识别与区分.采用原子力显微镜(AFM)和拉曼(Raman)光谱判定了所制石墨烯片的层数.结果表明:所制石墨烯片有单层、少数层和多层.与双层石墨烯片的Raman谱图比较,多层石墨烯片的2D模线宽变宽,G模强度增大.此外,CVD法可生长出大面积(～cm2)的石墨烯片.     

多孔型及空腔型聚合物乳胶粒形成机理的研究进展

从聚合配方、聚合工艺、热力学及动力学等几方面对多孔型及空腔型聚合物乳胶粒的形成机理进行了分析。 聚合配方、工艺及热力学条件决定了最终平衡时聚合物胶乳粒的结构形态,而动力学因素则决定达到这种平衡的乳胶 粒子形态的程度。简要指出了该领域急待解决的问题。