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321.
已知强度和载荷变差系数的结构可靠性分析 总被引:5,自引:2,他引:3
阐述了强度变差系数和载荷变差系数已知的工程背景,推导了正态分布之商的概率分布,改进了这方面的研究结果,给出了结构可靠性置信下限的分析方法,讨论了商分布的等概率曲线。通过比较各种可靠性评估方法,用算例体现了本文所提方法的优越性和实用性,说明了变差系数数据绎结构可靠性分析的重要性。 相似文献
322.
323.
结构动特性灵敏度在动力学结构修改和故障诊断中被广泛地应用。本文从能量观点出发推证了结构灵敏度表达式。表达形式物理意义明确,对某些工程应用问题可能更具有指导意义。 相似文献
324.
客户信息已经成为电销车险的核心与基础,由此对于保险行业客户信息管理(CIM)系统应运而生,在CIM系统强大信息收集、信息整合、信息分析等功能下,能够更有效的帮助电销模式提供支持。本系统基于保险公司的车险电销项目对于客户信息管理的需求为前提,设计一套适用于车险电销的CIM系统平台,设计并开发多线程多任务的系统架构,集成信息初期的信息处理和数据分析功能模块,能有效的为车险电销开展业务所需的信息支持,同时也为后期更为重要的数据挖掘提供基础。 相似文献
325.
小浪底水库运用情况分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对小浪底水库下闸蓄水至2005年的运用情况进行了分析,并将运用效果与设计成果进行了对比,结论认为:①水库自投入运用至今均处于拦沙初期运用阶段;②水库运用以来,干流淤积三角洲顶点位置随着库水位的变化逐步向下游推进;③库区淤积形态与设计淤积形态相比,总体看来淤积部位偏上游,但未侵占长期有效库容;④库区泥沙主要以异重流形式输移,排沙比与设计成果基本一致;⑤从目前支流纵剖面形态看,各支流均未形成明显的拦门沙坎,随着库区淤积量的不断增加及运用方式的调整,拦门沙将逐渐显现。建议今后加强对支流纵剖面、异重流倒灌和水库冲刷的观测,对支流拦门沙的形成及发展演变机理进行专题研究。 相似文献
326.
小浪底水库自吸式管道排沙系统研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在系统分析已建水库各种排沙方式的基础上,提出了小浪底水库自吸式管道排沙系统总体思路,即利用水库自然水头,在近坝段库区内铺设可移动并带有吸泥头、可逐渐加长的管道,自动地将坝前约40 km范围内淤积的细颗粒泥沙和通过过坝隧洞或右岸山体内的隧洞排出库外,初步估算每年可排出泥沙3亿t。排出库外的泥沙可采用管道进行远距离输送,实现泥沙资源化。同时指出,过坝方案、自吸式吸泥头体型研制、排沙管道等是该方案需要解决的关键技术问题。 相似文献
327.
328.
为进一步研究紊流浑水异重流交混区阻力规律,并简化该阻力计算方法,通过对紊流浑水异重流交混区上下两部分流速分布的研究,提出了最大流速点以上流速分布修正公式及适合高含沙水流的最大流速点以下流速分布公式。在此基础上对紊流浑水异重流交混区阻力系数进行了探讨,推导出了水库紊流异重流交界面阻力系数公式,并对其进行了讨论,论证了公式的合理性。并利用天然实测资料和实验室异重流试验数据对公式进行了验证,结果表明:推导出的异重流交界面阻力系数计算方法可以较好地模拟异重流交界面阻力变化规律。 相似文献
329.
330.