规划动态

城市规划领域分类索引: 01城市与区域发展02城市开发与土地经济03城市设计与详细规划04城市道路交通与基础设施05城市发展历史与遗产保护06城市社会、住房与社区发展07城市规划管理与政策08城市规划技术方法09城市景观与旅游规划10城市生态与环境保护01城市与区域发展(主持人:栾峰)规划研究(Planning Researches)世界城市网络中的上海、香港、台北和北京:地位、趋势和展望近日,英国著名区域经济学者彼特·泰勒(Peter Taylor)应邀访问华东师范大学中国现代城     

国际城市发展报告

该书是上海社科院城市与区域研究中心主编的国际城市蓝皮书年度报告之一,以国际经验、中国借鉴为宗旨,旨在跟踪评介国际城市发展实践的最新动态,聚焦转型发展、文化繁荣、城市病治理等年度城市热点。在介绍范畴上,该书涵盖了城市战略、城市经济、城市社会、城市文化、城市生态、城市治理、城市空间等核心领域;在范围选择上,聚焦了伦敦、东京、巴黎、芝加哥、新加坡、台北、慕尼黑等一批主要的国际城市。同时,该书也对北京、上海、重庆的实践案例进行了介绍。透过对上述国际城市实践案例的介绍与分析,该书编者提出国际城市2.0版的理念。这一理念有别于以往以服务业作为城市核心功能的认识,认为在发达国家再工业化的口号推行下,创新创意也将作为高端功能,城市经济将以服务业为主向产业均衡形态发展,城市社会的包容性发展逐渐成为主要标杆,城市文化     

深基坑开挖对邻近既有地铁隧道及轨道结构的影响研究

新建基坑工程施工过程中,在确保基坑自身安全的同时,也要控制由于基坑施工引起的土体位移,保证邻近地铁的安全和正常运营。以北京某深基坑工程为例,应用数值模拟方法研究了深基坑开挖施工对既有地铁区间隧道及轨道结构的影响,研究结果表明:受基坑与隧道位置关系影响,基坑开挖对邻近地铁隧道及轨道结构的影响主要以朝向基坑方向的水平位移为主,对轨道几何形位的影响较小;隧道及轨道结构的水平及竖向位移、轨道的轨距及水平变化沿隧道轴线方向呈"一"字形均匀分布,随着施工步序变化的时程曲线呈勺状分布;当基坑侧壁与盾构隧道水平净距l2h(h为基坑开挖深度)时,基坑开挖对邻近地铁隧道及轨道结构的影响较小,可以2h为界限将基坑施工邻域分为强影响区和弱影响区;基坑支护结构采用双排桩时,较单排桩而言可明显降低基坑开挖对地铁隧道及轨道结构的影响,尤其可抑制隧道结构水平位移的发展。     

马耳他的城市保护制度

通过对现有文献和研究进行分析，研完了马耳他的城市保护制度和特点。马耳他的历史文化遗产保护制度始于20世纪初。在进入20世纪90年代后，它有了迅速的发展，并与城市规划体制相结合，形成了马耳他的城市保护制度。现行的城市保护制度的基础由1925年的古迹保护法，1991年的环境保护法和1992年的开发规划法组成。城市保护制度是历史文化遗产保护体系的核心，也是马耳他城市规划体系中的一个重要组成部分。它主要由登录的历史建筑和古迹以及保护区三大要素组成。     

地铁叠落区间穿越底层框架-砌体结构建筑物施工变形特性研究

以长春某典型工程为例,应用现场检测与数值计算相结合的方法,研究了地铁叠落区间施工过程中,上方底层框架-砌体结构建筑物的变形特性。底层框架-砌体结构建筑物为“上柔下刚”结构体系,可通过对建筑物独立基础沉降量及差异沉降的分析,了解上部砌体结构与底层框架结构的变形特性;地铁叠落区间施工过程中,建筑物沉降受上部盾构隧道施工影响较大,而受下部盾构隧道施工影响较小;地铁叠落区间穿越底层框架-砌体结构建筑物施工过程中,采用先施工下方盾构隧道,后施工上方盾构隧道的施工顺序可有效控制上方建筑物的沉降量及差异沉降,减少对底层框架-砌体结构建筑物的影响。     

中国对于城市改造和城市保护的规划管理：以上海为例

中国社会经济的飞速发展带来了大规模的城市改造。如何协调城市改造和城市保护之间的关系对于城市规划管理部门是一项艰巨的任务。Conzen根据城市形态学理论提出的城市景观管理理论被西方学者广泛运用于分析和评价城市改造和建设所引起的城市景观改变和相应的规划管理。通过运用城市景观管理理论和针对具体建设项目的实证研究的研究方法,作者推理出了一种方法论体系用于研究中国对于城市改造和城市保护的规划管理。     

马耳他的城市保护制度

通过对现有文献和研究进行分析,研究了马耳他的城市保护制度和特点.马耳他的历史文化遗产保护制度始于20世纪初.在进入20世纪90年代后,它有了迅速的发展,并与城市规划体制相结合,形成了马耳他的城市保护制度.现行的城市保护制度的基础由1925年的古迹保护法、1991年的环境保护法和1992年的开发规划法组成.城市保护制度是历史文化遗产保护体系的核心,也是马耳他城市规划体系中的一个重要组成部分.它主要由登录的历史建筑和古迹以及保护区三大要素组成.     

大鼠颅脑损伤后神经细胞的凋亡

目的观察大鼠颅脑损伤后不同时间损伤周边区额皮质及海马CA1区神经细胞的凋亡现象,为颅脑外伤的临床治疗提供理论依据。方法将SD大鼠分为正常对照组(30只)、假手术对照组(30只)和损伤组(80只),采用侧位液压冲击法制成颅脑损伤动物模型,损伤组按冲击时脑组织所承受力量大小,进一步分为轻、中、重度3组,采用免疫组织化学技术和原位末端标记法(TUNEL)检测各组大鼠损伤后4、8、24、72、96h和7d大鼠伤灶周边额皮质及海马CA1区的凋亡细胞。结果轻、中、重度损伤组大鼠损伤区周边额皮质和海马CA1区各时间点凋亡阳性细胞数均高于正常对照组和假手术对照组,重度损伤组高于轻度和中度损伤组,且差异均有统计学意义。损伤4h后,各损伤组伤灶边缘额皮质和海马CA1区开始出现凋亡细胞,随后逐渐增加,分别于72和24h达高峰,之后开始下降。结论颅脑损伤可导致损伤周边区大脑额皮质及海马CA1区神经细胞凋亡,凋亡高峰时间分别为损伤后72和24h。     

海外动态

文化、创造性和空间规划(Culture,CreativityandSpatialPlanning)KlausR.Kunzmann,TownPlanningReview,Vol.75,No.4,2004过去文化要素在空间规划中被长期忽略。在当前全球化和城市间竞争日趋激烈的背景下,城市和区域发展的文化方面的要素受到了学术界和规划专业人员越来越多的注意。本文分析了在欧洲国家的空间规划和城市建设中不同层次的文化要素,文化要素在城市形象和推广中的作用,在地方经济发展和创造就业机会中的作用,以及在保持21世纪民众生活的质量和形象中的作用。     

顶管隧道穿越独墩单桩人行天桥施工影响研究

独墩单桩人行天桥抗侧向变形能力差,大直径顶管隧道穿越独墩单桩人行天桥施工过程中,土体卸荷产出偏心荷载,会对其产生较大影响。在分析独墩单桩人行天桥变形控制标准的基础上,应用数值模拟方法,深入研究了大直径顶管隧道施工过程中,桥体结构的应力和变形特征,并与其变形控制标准进行了对比分析。