叶轮逆向反求及其注射模结构设计

基于Vivid 9i激光扫描仪对叶轮进行点云采集,采用辅助球法点云拼接技术实现了叶轮点云的拼接,利用Geomagic软件进行点云处理,再结合UG6.0进行优化处理成实体。根据反求模型进行注射模结构设计,采用分体式结构成功解决型腔复杂难加工、成型时不便于排气、难充型等问题;采用简单的胶塞螺钉结构,成功解决了主次分型面开模先后顺序的问题。经实践验证,该方法可行有效。     

基于朴素贝叶斯算法的避雷器缺陷识别方法研究

高温、高湿、高盐特殊环境下,加速了避雷器劣化或潜伏性缺陷的发展.仅依靠避雷器监测指标判断缺陷,难以识别特殊环境下避雷器的异常状态.提出一种基于朴素贝叶斯算法的避雷器缺陷识别技术,提取特殊环境下影响避雷器运行状态的关键特征量,通过朴素贝叶斯算法计算训练样本的先验概率和测试样本的后验概率,从而识别避雷器缺陷类型.利用实际监...     

三峡升船机安全机构埋件传力机理研究

三峡升船机是世界上技术难度和规模最大的垂直升船机,选用长螺母-短螺杆系统作为遭遇事故时的安全机构,安全机构传力可靠性对于保障升船机安全运行至关重要。建立了螺母柱结构精细化仿真计算模型,按照设定的事故工况研究了螺母柱的变形与应力,计算结果表明,螺母柱、工字钢、灌浆材料、一期混凝土、预应力锚栓、钢筋的拉压应力均小于相应的强度值,设计提出的传力机理与数值计算结果相吻合。沉船事故工况与船厢水泄空工况的原型试验结果表明,螺母柱埋件在试验过程中的位移很小,且未发现其他破损现象,此结果证明了螺母柱结构的可靠性,也验证了设计阶段的分析结论。     

高碾压混凝土重力坝施工度汛缺口坝段 温控防裂措施研究

以某碾压混凝土重力坝施工为例,采用有限元仿真的计算方法,就其度汛缺口过流坝段的温控防裂措施进行了详细分析。研究表明：缺口坝段过流前,采用仓面通河水流水养护并加上混凝土过流前中期冷却至一定温度是减小温差的有效措施,可在一定程度上防止裂缝的产生。这为今后碾压混凝土重力坝工程的建设提供一定的参考。     

钛合金高、低速变形中剪切带形成机理的研究

将钛合金在(α β)两相区进行镦粗试验,当一次镦粗变形程度达到一定值时,试样纵向低倍组织中呈现或明或暗的细晶带,即剪切带(shcar bands),本文论述了五种剪切带的产生条件、高速与低速变形剪切带的特征及其宏观与微观组织的对应关系。试验表明,当镦粗接触面上正应力分布均匀时不产生剪切带。     

重力坝抗滑稳定分析中DDA与有限元方法的比较

本文在原来的DDA基础上作了扩展 ,推导了水压、扬压力等荷载矩阵以及抗滑稳定局部、整体安全系数的求解方法并编制了相应的程序。由本文给出的计算实例可以看出 ,经扩展的DDA法可以较高精度求出沿各可能滑裂面的安全系数 ,从而为重力坝抗滑稳定安全分析提供了一种能同时得到局部安全系数分布和整体安全系数的新方法     

碾压混凝土坝数字监控系统及其工程应用

数字监控是混凝土坝工程质量控制新的理念。基于这一思想,研发了碾压混凝土坝数字监控系统。该系统可实现对大坝开始施工直至服役结束整个生命过程的工作性态的监控,从过程中最大限度地杜绝裂缝的产生,该系统在鲁地拉碾压混凝土重力坝中得以实施,实践表明,该系统可有效指导温控施工的全过程,成功实现了温度信息的自动获取、温控资料的数字集成和自动分析、分析成果的多方共享、预警信息的自动发布以及温控档案的备份查询等。     

广州市流溪河灌区信息化管理系统探讨

流溪河灌区建成以来,为广州市工农业发展发挥了巨大作用。但随着现代化技术的飞速发展,长期以来沿用的管理手段明显落后于当今社会、经济的发展,已与现代化灌区的管理要求不相适应。在水利行业越来越重视信息化建设的今天,如何基于"以水利信息化带动水利现代化"的发展思路,把基础薄弱的流溪河灌区信息化管理提升到一个全新的高度,为灌区用水监测及调度提供科学手段是当今亟需探讨和解决的问题。对此,根据流溪河灌区的实际情况,提出一个基于全局考虑的大系统框架,并对其中的关键技术难点进行剖析,以期在今后建设中对其予以重视,以信息化带动流溪河灌区实现管理的现代化。     

汽轮机大叶片模锻成形工艺

分析了汽轮机大叶片应用现状、叶片特点、模锻成形关键点及其制造工艺方案，介绍了制坯工艺、成形模具设计以及大叶片模锻工艺要点。以B1080大叶片模锻成形为例，进一步阐述了只有采用合理的坯料图与制坯工艺、合理的模具结构、合理的模锻工艺才能锻造出高质量的汽轮机大叶片锻件。同时也说明采用多工序组合方法制定工艺，依据金属塑性流动规律设计模具，在确保锻件成形精度和内在质量的前提下探索大叶片锻件模锻成形技术。     

强耦合氧化钼氮碳复合材料的制备及其锂离子存储性能研究（英文）

氧化钼(MoO₃)是一种具有吸引力的锂离子电池(LIBs)负极材料;然而,其导电性低、锂化后体积膨胀大、锂离子扩散动力学缓慢等特点严重限制了其实际应用.本文中,我们利用高量Mo/N掺杂的碳前驱材料合成了超细的MoO₃纳米颗粒(NPs,10-15 nm),所合成的MoO₃NPs被限制在原位生成的N掺杂碳网络结构中.这种设计既促进了快速的电子传导,又缩短了锂离子扩散路径;同时,MoO₃表面丰富的氮物种和氧缺陷有助于降低锂离子的吸附能垒,这些共同支持了MoO₃ NPs在高电流倍率下耐久储锂性能的提升.值得注意的是,所获得的NCMoO₃纳米复合材料表现出1362 mA h g-1(0.1 A g^-1)的较高容量,并在10.0 A g^-1时保持394 mA h g^-1的可逆容量.全电池测试表明:在大倍率5 C下,LiFePO₄//NC-MoO₃-400电池仍...